“綜合中國高鐵已經批複和擬建的項目，2015年我國高鐵的產值有望突破4000億元。”近日，中投顧問交通行業研究員蔡建明在接受《證券日報》記者采訪時預測。

　　隨著2014年年底蘭新高鐵、貴廣鐵路和南廣鐵路三條鐵路開通，我國時速在250公裏以上的高鐵運營總裏程新增3210公裏。截至2014年年底，全國鐵路運營總裏程已突破11萬公裏，其中高鐵運營總裏程超過1.5萬公裏。未來我國將進而形成一張覆蓋全國的高速鐵路網。

　　我國高鐵不僅在國內發展迅速，中國高鐵也得到了多個國家的認可，2014年7月份
，由中國參與建設的土耳其“安伊高鐵”正式通車，成為中國高鐵真正意義的海外第一單。除此之外
，目前我國至少與20個國家進行了高鐵合作或者洽談，涉及泰國
、巴西
、墨西哥、俄羅斯等國家，輻射非洲、亞洲、歐洲、美洲、大洋洲等區域
，合計高鐵裏程數達到1萬公裏（投資額約3萬億元）。

　　蔡cai建jian明ming表biao示shi，國guo內nei外wai的de高gao鐵tie項xiang目mu將jiang為wei我wo國guo經jing濟ji增zeng長chang提ti供gong動dong力li，促cu進jin我wo國guo經jing濟ji結jie構gou轉zhuan型xing
，同tong時shi高gao鐵tie的de快kuai速su發fa展zhan也ye能neng為wei我wo國guo其qi他ta產chan業ye提ti供gong借jie鑒jian，即ji如ru何he通tong過guo技ji術shu實shi現xian全quan球qiu化hua擴kuo張zhang，一yi改gai“中國製造”的被動局麵。

　　據了解
，高鐵產業鏈主要包括三部分：上遊鐵路基建、中遊列車製造及相關設備和下遊營運服務。上遊鐵路工程項目建設包括工程承包、工程機械，以及軌道、隧道等建設所需的配套建材及零配件；中遊列車製造及相關設備包括車輛製造、零件配件
、電氣化係統和通信係統等專用係統設備
；下遊包括營運、物流公司等相關服務業。

　　招商證券相關行業分析師在接受《證券日報》記者采訪時表示
，高鐵產業在國內國外的快速發展將帶動高鐵產業鏈上下遊細分領域的發展，如鋼鐵產業
、高速機車、電子控製
、能源以及新材料產業等，這將為我國高鐵產業的全產業鏈帶來更大的市場需求和發展空間。

　　蔡(cai)建(jian)明(ming)稱(cheng)
，現(xian)階(jie)段(duan)
，我(wo)國(guo)經(jing)過(guo)引(yin)進(jin)吸(xi)收(shou)和(he)自(zi)主(zhu)再(zai)創(chuang)新(xin)
，在(zai)部(bu)分(fen)核(he)心(xin)技(ji)術(shu)和(he)組(zu)件(jian)上(shang)已(yi)經(jing)有(you)所(suo)突(tu)破(po)

，形(xing)成(cheng)較(jiao)強(qiang)的(de)市(shi)場(chang)競(jing)爭(zheng)優(you)勢(shi)
，並(bing)在(zai)國(guo)內(nei)高(gao)鐵(tie)的(de)建(jian)設(she)運(yun)營(ying)中(zhong)得(de)到(dao)了(le)很(hen)好(hao)的(de)示(shi)範(fan)應(ying)用(yong)，有(you)助(zhu)於(yu)提(ti)高(gao)中(zhong)國(guo)高(gao)鐵(tie)的(de)競(jing)爭(zheng)力(li)。