物聯網、chelianwangdexunsufazhan，rangbushaorenzhidaolechuanganqi。julejie，caiyongduomubiaoleidachuanganqiyutuxiangchuanganqidejishumuqianyijingzaizhinengjiaotonglingyuzhanlutoujiao，chuanganqipeihexiangji，keyizaiyizhangtupianshangmiantongshixianshiduoliangchedesudu、距離、角度等信息
，有效的監控道路車輛狀況。

　　隨著城市道路交通的智能化發展，傳感器作為一種必不可少的技術已經得到廣泛的運用，如常見的圖像傳感器、雷達傳感器等。

　　據了解，雷達傳感器在智能交通領域運用比較廣泛的是雷達測速儀

，卡口測速抓拍雷達等。隨著智慧城市的興起，車流量雷達、2D/3Dduomubiaogenzongleidayezhujianpujiqilai。zuoweixitongyanjingdechuanganqi
，shishisoujidaolujiaotongzhuangkuang，yibiangenghaokongzhidecheliuxiandeyuefazhongyao。changjiandejiejuefanganyoushipin
，shipin 雷達，後者很好的解決采用純視頻技術不能克服的夜晚及雨天霧天影響等問題。

　　據瑞士RFbeamgongsijieshao，caiyongduomubiaoleidachuanganqiyutuxiangchuanganqidejishumuqianyijingzaizhinengjiaotonglingyuzhanlutoujiao，chuanganqipeihexiangji，keyizaiyizhangtupianshangmiantongshixianshiduoliangchedesudu

、距離、角度等信息
，有效的監控道路車輛狀況。

多目標雷達傳感器K-MC4運用示意圖

　　在國內
，傳統的測速卡口一個車道需要安裝一個雷達，並且對安裝位置有一定要求。而現在的多目標雷達可以用一個雷達傳感器監測3~5個車道
，大大降低了係統成本
，同時安裝方式更加靈活，用戶可以選擇路側安裝或者龍門架安裝。

　　隨(sui)著(zhe)國(guo)家(jia)相(xiang)關(guan)法(fa)律(lv)法(fa)規(gui)的(de)出(chu)台(tai)，物(wu)聯(lian)網(wang)的(de)逐(zhu)步(bu)普(pu)及(ji)
，我(wo)們(men)相(xiang)信(xin)更(geng)多(duo)的(de)傳(chuan)感(gan)器(qi)將(jiang)會(hui)被(bei)開(kai)發(fa)運(yun)用(yong)起(qi)來(lai)
，為(wei)智(zhi)能(neng)交(jiao)通(tong)和(he)智(zhi)慧(hui)城(cheng)市(shi)的(de)建(jian)設(she)添(tian)磚(zhuan)加(jia)瓦(wa)。