2014年10月14日，國務院總理李克強應邀與俄羅斯總理梅德韋傑夫共同參觀“開放式創新”莫斯科國際創新發展論壇展覽。新華社記者 饒愛民

　　美國彭博社30日撰文稱
，李克強總理海外助推中國鐵路的收益創下曆史記錄，如今，他的努力開始“結果”。文章表示，在訪問非洲或其他發展中地區時，李克強總理經常“推銷”中國鐵路企業的技術和產品

，去年這一產業的創紀錄收益表明他推銷的回報正逐步顯現。

　　彭博社表示，2014nian，zhongguosidatieluzhuangbeihejianshegongsidouhuodegaolirun。jupengboshehuizongdeshujuxianshi


，suizhezhongguozhengfuxunqiuchukouzhichengquanqiuzuidagaotiewangluodejishuzhuanchang，2015年中國的高鐵收益將創新高。

　　彙豐銀行亞太地區基礎設施研究負責人AndersonChow在接受采訪時也表示，中國在國內高鐵建設、裝備製造和運營方麵的經驗，對中國高鐵企業獲得國外訂單是有益的幫助。

　　中國的高鐵項目投資除擴展非洲、中東歐、拉美和南亞等新興市場外，也在積極爭取發達國家的高回報訂單。中國最大的兩家鐵路機車製造企業——北車和南車的合並，更是為更好地向外出口鐵路技術奠定了基礎。

　　同時，在中國主導下
，至少擁有1900億美元的三家借貸機構初具雛形，其中包括去年11月宣布的400億美元的絲路基金。這一基金意在重振古老的絲綢之路並為沿線基礎設施建設提供金融支持。

　　四家鐵路公司回報正在顯現

　　日本大和資本市場公司分析師BrianLamandKelvinLau在今年一月的一份報告中表示，我們相信中國建立這一基金的目的是推動技術出口、化解剩餘產能，並加強同鄰國的經濟和政治關係。

　　彭博社綜合多位分析家的預測中值
，2014年，中國南車淨利潤達57億元人民幣（約9.17億美元）
，北車淨利潤達59億元人民幣
，中鐵公司淨利潤107億元人民幣，中國鐵建公司115億元人民幣。

　　這zhe四si家jia公gong司si都dou將jiang於yu近jin期qi公gong布bu年nian度du收shou益yi。花hua旗qi集ji團tuan全quan球qiu市shi場chang分fen析xi師shi表biao示shi，評ping估gu這zhe幾ji家jia公gong司si未wei來lai收shou益yi的de關guan鍵jian是shi仔zai細xi研yan究jiu他ta們men在zai年nian度du收shou益yi報bao告gao中zhong宣xuan布bu的de新xin訂ding單dan。

李克強湖南考察滬昆高鐵

　　尼日利亞119.7億美元的鐵路“大單”

　　據中國商務部官員2月5日表示
，去年
，中國公司在鐵路領域對外累計簽訂合同額247億美元。

　　去年中國鐵建同尼日利亞簽署高達119.7億美元的鐵路建設合同
，這是中國企業簽署的最大金額的單筆合同。

　　去年中國企業參與的境外鐵路建設項目348個，機車車輛出口37.4億美元。

　　中國南車、北車新簽的海外合同總金額超過60億美元
，同比增長60%以上。其中
，中國北車獲得的出口波士頓地鐵項目，是中國軌道交通裝備首次登陸美國。

　　 2014年5月5日上午，中國鐵路航空展在非盟會議中心舉行，李克強總理、埃塞總理海爾馬裏亞姆
、非盟主席祖馬等共同參觀。

　　“一帶一路”助力中國鐵路“出海”

　　上海大華繼顯投資產業分析師LawrenceLi表示

，中國“一帶一路”倡議將帶來很大收益。

　　早在2014年
，中國鐵路“出海”的de決jue心xin就jiu在zai加jia大da。李li克ke強qiang總zong理li在zai去qu年nian訪fang問wen英ying國guo時shi就jiu積ji極ji向xiang英ying方fang推tui銷xiao中zhong國guo的de鐵tie路lu技ji術shu。同tong時shi，中zhong國guo企qi業ye也ye在zai有you意yi參can與yu競jing標biao美mei國guo加jia利li福fu尼ni亞ya州zhou一yi個ge高gao鐵tie項xiang目mu。

　　不容忽視的是
，中國國內的鐵路市場也非常火爆。繼2008年建成京津首條高鐵線以來，6年裏，中國內地31個省區中有28個已全麵覆蓋高鐵線路。

　　李克強總理在3月5日政府工作報告中也表示
，今年鐵路投資要保持8000億元以上，特別是加強中西部交通項目建設。

2013年11月，李克強總理與16個中東歐國家領導人或其代表共同參觀中國鐵路等基礎設施及裝備製造展。

　　高鐵建設助推中國城鎮化進程

　　李克強總理在政府工作報告中曾提到，去年中國新建鐵路投產裏程約8500公裏，高速鐵路運營裏程達1.6萬公裏
，占世界的60%以上。大和資本市場分析認為，到2020年
，中國還將新建高鐵14545公裏
，投資將達1.8萬億元。

　　彭博社表示
，中國計劃到2020年將城鎮化率由2013年的54%提高到60%
，這將擴大城市軌道交通需求。中國國家發改委已批準38個城市的城市軌道項目，還有43個城市的項目開始審批或已完成審批。

　　大da華hua繼ji顯xian投tou資zi公gong司si認ren為wei，中zhong國guo國guo內nei的de固gu定ding投tou資zi將jiang繼ji續xu擴kuo張zhang，去qu年nian的de創chuang紀ji錄lu收shou益yi以yi及ji未wei來lai幾ji年nian的de高gao利li潤run將jiang主zhu要yao來lai源yuan於yu國guo內nei市shi場chang
，目mu前qian國guo外wai市shi場chang的de利li益yi尚shang且qie隻zhi是shi錦jin上shang添tian花hua的de額e外wai紅hong利li。

2013年8月

，李克強在中國西部考察鐵路建設現場。