我國機器人市場規模巨大、產業方興未艾。不過
，我國機器人產業也遭遇技術“硬傷”、低端產能過熱等問題。若能通過增強自主創新能力，將機器人水平提升上去
，必將帶動機械
、電子等多領域的發展，由“跟跑者”向“並行者”、“領跑者”轉變，加快我國從製造大國邁向製造強國

　　 最近一個時期，我國機器人產業“遍地開花”，不僅沿海製造業大省掀起“機器換人”熱潮，涉足機器人領域的投資也如火如荼。然而，傳遞出的信息卻有喜有憂。

　　 喜的是市場規模巨大、chanyefangxingweiai。shujuxianshi，jinjinianwoguojiqirenxiaoliangdafushangsheng，yichengweiquanqiuzengsuzuikuaidejiqirenshichang。erqie
，zhizaoyemeiwanminggongrenjiqirenbaoyouliangyuandiyuquanqiupingjunzhi，yiweizheshichangrengyoujudazengchangkongjian。xuqiuchengjingpenshibaofa，qudongjiqirenchanyeyinglaidafazhan。jubuwanquantongji，quanguoyijianhuonijiandejiqirenxiangguanchanyeyuanhuojidiyiyu30個，與機器人“沾邊兒”的企業超過了4000家。

　　 憂的是遭遇技術“硬傷”、低端產能過熱。一方麵，在前沿和關鍵技術研發上
，國內大部分機器人企業和機構基本還處於跟隨研究或“山寨仿造”階(jie)段(duan)，關(guan)鍵(jian)零(ling)部(bu)件(jian)及(ji)其(qi)可(ke)靠(kao)性(xing)與(yu)國(guo)外(wai)產(chan)品(pin)差(cha)距(ju)很(hen)大(da)。另(ling)一(yi)方(fang)麵(mian)，就(jiu)產(chan)業(ye)本(ben)身(shen)而(er)言(yan)，國(guo)產(chan)機(ji)器(qi)人(ren)應(ying)用(yong)主(zhu)要(yao)還(hai)以(yi)搬(ban)運(yun)和(he)上(shang)下(xia)料(liao)為(wei)主(zhu)，處(chu)於(yu)行(xing)業(ye)的(de)低(di)端(duan)領(ling)域(yu)，運(yun)行(xing)中(zhong)的(de)90%以上工業機器人都不具備智能。技術和產品上的“短板”，直接反映到了市場份額上，外國機器人巨頭處於明顯的壟斷地位。

　　 進一步分析
，由於自主品牌薄弱
、核心零部件研發滯後，目前我國大多數機器人企業或是以高成本進口零部件後集成組裝，處在產業鏈最低端，產品可掌控利潤有限；或是從零部件等方麵極力降低成本，盲目擴張生產能力，產品隻能聚集在中低端應用領域。這兩條路
，皆為過去有些產業曾經“走麥城”的失敗之路，機器人產業若重蹈覆轍，勢必成為換上智能馬甲的“打工仔”。

　　 新路在哪裏？別無選擇，就是自主創新。搶抓第三次工業革命的新機遇，“機器人”有望成為重要切入點和增長點。我國若能通過增強自主創新能力摘下這顆“製造業皇冠頂端的明珠”，將機器人水平提升上去，必將帶動機械、電子等多個領域的發展，由“跟跑者”向“並行者”、“領跑者”轉變
，為我國從製造大國邁向製造強國開拓新的空間
、增加新的“籌碼”。

　　 加快改變目前“機器人”的尷尬局麵

，當務之急是建立產學研用有效對接的機製體製，打通技術轉化為產品的“最後一公裏”，突破長期製約核心零部件攻關的瓶頸。此外，還要加快基礎性研究
、培育勇於創新的骨幹企業、整合行業資源
，突破關鍵技術各個環節，提高我國自主品牌的市場影響力和占有率。

　　 在全球大踏步走向智能化時代的大背景下，把“機器人”的潛力挖出來
，後來居上、彎道超車
，有待於我們抓住核心技術

，在創新驅動發展方麵邁出堅實步伐。