隨著智能遙控“小天鵝”——首款XE15R挖掘機下線，徐工集團(下簡稱徐工)挖(wa)機(ji)產(chan)品(pin)家(jia)族(zu)成(cheng)功(gong)增(zeng)添(tian)了(le)首(shou)款(kuan)無(wu)駕(jia)駛(shi)室(shi)的(de)純(chun)遙(yao)控(kong)挖(wa)掘(jue)機(ji)，智(zhi)能(neng)化(hua)水(shui)平(ping)又(you)有(you)了(le)新(xin)的(de)提(ti)升(sheng)。徐(xu)工(gong)集(ji)團(tuan)是(shi)中(zhong)國(guo)工(gong)程(cheng)機(ji)械(xie)行(xing)業(ye)最(zui)大(da)的(de)企(qi)業(ye)集(ji)團(tuan)
，今(jin)年(nian)中(zhong)國(guo)要(yao)實(shi)施(shi)“中國製造2025”，以徐工為代表的中國裝備製造企業將是先進製造、智能製造的先鋒和代表。作為離散製造型企業，徐工集團如何從數字化工廠向智能工廠演進?

　　高度自動化和數字化的操作車間

　　偌大的廠房裏
，看不到幾個工人
，高度自動化和數字化的操作車間裏，多半是切割機、焊接機、機器手等在空中不知疲倦地揮舞。

　　這是徐工裝載機智能化製造基地的聯合廠房，有16.7萬平方米，相當於24個足球場那麼大
，逛一圈足足需要一個半小時。在這裏，下料
、結構
、塗裝、總裝等所有的生產工序都一氣完成，可實現年產2000台大噸位裝載機的產能。這也是目前世界工程機械行業內最大的聯合廠房
，中國最大的大噸位裝載機智能化製造基地。

　　裝載機是徐工集團的拳頭產品，連續20多(duo)年(nian)保(bao)持(chi)行(xing)業(ye)出(chu)口(kou)第(di)一(yi)。裝(zhuang)載(zai)機(ji)智(zhi)能(neng)化(hua)製(zhi)造(zao)基(ji)地(di)是(shi)近(jin)年(nian)來(lai)徐(xu)工(gong)集(ji)團(tuan)實(shi)施(shi)的(de)深(shen)具(ju)代(dai)表(biao)性(xing)的(de)智(zhi)能(neng)生(sheng)產(chan)基(ji)地(di)。一(yi)是(shi)工(gong)藝(yi)水(shui)平(ping)高(gao)，設(she)計(ji)立(li)足(zu)工(gong)程(cheng)機(ji)械(xie)行(xing)業(ye)發(fa)展(zhan)的(de)製(zhi)高(gao)點(dian)，率(lv)先(xian)整(zheng)合(he)應(ying)用(yong)大(da)量(liang)跨(kua)行(xing)業(ye)工(gong)藝(yi)技(ji)術(shu)
，實(shi)現(xian)集(ji)成(cheng)創(chuang)新(xin)，在(zai)國(guo)際(ji)上(shang)首(shou)次(ci)實(shi)現(xian)“超大規模離散製造係統”生產過程仿真。二是生產規模大，建成了全球裝載機行業最大的單體聯合廠房，並廣泛運用節能、huanbaojishu，chengweizhongguogongchengjixiexingyeshougelvsegongchang。sanshiguanlishuipinggao，zaishengchanguanlishang，quanmianyunyongzhizaoshebeilianwangguanlixitong
，keshixianjiagongchengxuchuandiyijishebeidongtaijiankongdenggongneng;四是製造水平高，通過大量智能化設備的投入
、自動化物流的精準配送以及智能化的管理
，使製造手段達到國際領先水平。

　　智能化是其中最大的亮點
，聯合廠房在下料、焊接、機加工、塗裝、裝配單元運用了大量先進、高效的智能化製造技術和工藝設備。為提升智能化製造水平，焊接機器人
、噴塗機器人
、切割機器人等自動化設備在工藝建設過程中被大量運用，例如，配置了大量的焊接機器人群
，建成了2tiaozidonghuahanjiexian，wulunshipeizhideshulianghaishishiyongdefanweizaizhuangzaijixingyedoushijuewujinyoude，ruzhuangzaijichandoudezhenggehanjiezhizaoguochengquanbushixianlewurenhua，dafudijiangdilerengongchengben


，xianzhutigaolehanjiezhiliang。

　　徐工信息總經理張啟亮告訴記者，徐工集團裝載機智能化生產基地作為徐工信息團隊實施的最新、最大的項目，在建設過程中
，信息化人員全部參加並設計了弱電方案、設備聯網DNC方案、設計SAP/MES係統的優化方案

，最終實施方案中包括11公裏長的積放鏈和遍布裝配車間的AGV物流小車。

　　以MES為核心的智能製造

　　智能製造不僅僅是生產製造過程的智能化
，還是管理智能
、服務智能、裝備智能等各方麵的智能融為一體。

　　徐工集團想要打造的是，通過管理信息化與設備自動化的深度融合，利用各種傳感器、智能控製係統、工業機器人
、自動化生產線，構建設計製造一體化、管理智能化、數據信息化
、控製自動化的智能製造體係。

　　張啟亮透露，徐工的智能製造以MES為核心展開。MES作為整個製造過程的大腦，負責調度生產
、物料、質量
、設備等所有生產資源
，通過生產流程，使之發揮最大效益。“在我們的MESxitongshishiguochengzhong
，shizhongjianchijingyizhizaodesixiang，yinyongxingyezuijiashijian
，youhuayewuliucheng，gaibiangongchangyuanyouxiaolvdixiadeliucheng。jiangyouhuahoudeliuchengxingchengxiangmulantu，bingjingyewubumenpingshenhoujinxingguhua
，guhuahouzaixitongjinxingxihuayushixian。zaixiangmujieshuhou
，xiangmuzuzhenglixishougongchangyouxiuliucheng，xingchengxindezuijiashijian。”他說。

　　在zai徐xu工gong集ji團tuan起qi重zhong機ji智zhi能neng化hua工gong廠chang內nei，關guan鍵jian數shu控kong設she備bei及ji大da型xing加jia工gong中zhong心xin全quan部bu聯lian網wang，實shi現xian了le對dui車che間jian現xian場chang網wang絡luo化hua監jian控kong和he可ke視shi化hua管guan理li。同tong時shi

，通tong過guo製zhi造zao執zhi行xing係xi統tongMES與ERP係統的全麵集成，實現了生產過程的自動化管理和控製

，提高了企業柔性生產製造水平。

　　通過MES係統
，各個生產單元之間的協同更加及時，生產訂單進度、生產瓶頸工序
、工人績效、產品生產質量等生產模型
，均有透明量化數據體現;MES係統實時記錄製造過程中的在製、工時
、人員等信息，整個生產過程都可追溯，為技術研發人員提供了及時準確的多樣數據。

　　另外
，通過MES係統的實施，快速建立了及時決策體係
，對生產現場出現的問題第一時間反饋給管理者，並采取最快速度解決問題，後期大量的SPC統計分析報表也為企業決策層提供了豐富的管理依據。

　　除了MES，徐工智能化的全球協同研發平台實現了產品設計數據與全球實時互通，同時也與SAP、MES
、PDS等係統高度集成
，大大縮短新產品的上市時間。

　　開啟手機APP，遠(yuan)程(cheng)設(she)備(bei)的(de)一(yi)舉(ju)一(yi)動(dong)盡(jin)收(shou)眼(yan)底(di)。這(zhe)是(shi)徐(xu)工(gong)集(ji)團(tuan)近(jin)期(qi)實(shi)施(shi)的(de)類(lei)似(si)工(gong)業(ye)互(hu)聯(lian)網(wang)的(de)遠(yuan)程(cheng)監(jian)控(kong)物(wu)聯(lian)網(wang)平(ping)台(tai)
，客(ke)戶(hu)隻(zhi)需(xu)通(tong)過(guo)電(dian)腦(nao)或(huo)手(shou)機(ji)登(deng)陸(lu)係(xi)統(tong)，就(jiu)能(neng)隨(sui)時(shi)隨(sui)地(di)查(zha)看(kan)設(she)備(bei)地(di)理(li)位(wei)置(zhi)
、工作時間、曆史軌跡、當天油耗等信息。雖然該平台還處於試探市場的階段
，但是對於提高用戶體驗、設備的運營管理水平都大有裨益。

　　實現設備的標準化和互聯互通

　　從CAD、PDM
、ERP，到CRM
、PLM、MES等等各類信息係統，再到數控機床、機器人、傳感器等硬件設備，要想將這些令人眼花繚亂的軟件、硬件、係統集成在一起形成有機融合的整體

，還要打通車間、工廠

、企業和外部市場等多個層麵的數據
，一定離不開頂層設計。

　　在2010年

，徐工集團製定了《徐工集團信息化戰略十二五規劃》，從集團戰略層麵對信息化的建設進行了規劃和部署。

　　在生產設備層麵，徐工集團引進了先進的數控機床
、焊接機器人、塗裝機器人、自動化運輸車等智能化設備，通過DNC實現設備聯網

，並與MES係統、PDM係統、CAPP進行集成，實現了設備的智能化、網絡化和信息化。在工廠層麵，通過實時MES係統、CRM係統、DMS係統、SRM係統、WMS係統實現了工廠產供銷的信息化管控。在企業層麵，建設了ERP係統
、全麵預算係統、全球人力資源管理平台、商業智能平台、物聯網平台等集團級管控平台，為企業管理層決策提供數據支撐。

　　如此龐大的體係，想讓它們有機運轉起來，標準化
、互聯互通必須實現。徐工集團在推進信息化過程中，標準化放在了首位。

　　早在2008年(nian)
，徐(xu)工(gong)集(ji)團(tuan)成(cheng)立(li)信(xin)息(xi)化(hua)領(ling)導(dao)委(wei)員(yuan)會(hui)的(de)同(tong)時(shi)就(jiu)成(cheng)立(li)了(le)編(bian)碼(ma)委(wei)員(yuan)會(hui)，並(bing)且(qie)由(you)董(dong)事(shi)長(chang)親(qin)自(zi)擔(dan)任(ren)委(wei)員(yuan)會(hui)主(zhu)任(ren)。後(hou)續(xu)的(de)信(xin)息(xi)化(hua)建(jian)設(she)過(guo)程(cheng)中(zhong)，各(ge)項(xiang)目(mu)組(zu)始(shi)終(zhong)把(ba)數(shu)據(ju)作(zuo)為(wei)決(jue)定(ding)項(xiang)目(mu)成(cheng)敗(bai)的(de)核(he)心(xin)要(yao)素(su)之(zhi)一(yi)加(jia)以(yi)重(zhong)視(shi)，對(dui)於(yu)數(shu)據(ju)標(biao)準(zhun)化(hua)做(zuo)了(le)大(da)量(liang)工(gong)作(zuo)。

　　在流程標準化方麵，徐工集團利用企業資源計劃管理的最佳實踐將企業流程固化，整理出了339個管理DNA，讓管理流程也實現標準化。

　　qiyefuwuzongxianshixugongjiejueduogexitongjianhulianhutongdeguanjian。zaixinxihuajianshelichengzhong
，xugongjituanrenshidaosuizhexitongshuliangdezengjia，gexitongjianjiekouyehuiyuelaiyueduo，ruguobujiayiguifan，biranxingchengzhizhuwangshidexitongjiekou。yinci，jishikaizhanleqiyefuwuzongxiandejianshe，gexitongjunyuqiyefuwuzongxianjiekou，jiekouwanquanbiaozhunhua
，bimianlezhongfukaifahejiekouxiaolvdixiadewenti。