“《中國製造2025》提出通過“三步走”實現製造強國的戰略目標

，“力爭用十年時間，邁入製造強國行列”是第一步
，也是關鍵的一步。在這第一步裏
，作為關鍵的鋼鐵行業不僅不能缺席，還要發揮主觀能動性，抓住《中國製造2025》實施對鋼鐵工業轉型升級與建設鋼鐵強國所帶來的巨大機遇。

　　國務院日前正式公布了《中國製造2025》，明(ming)確(que)了(le)邁(mai)向(xiang)製(zhi)造(zao)強(qiang)國(guo)路(lu)線(xian)圖(tu)。這(zhe)是(shi)我(wo)國(guo)實(shi)施(shi)製(zhi)造(zao)強(qiang)國(guo)戰(zhan)略(lve)第(di)一(yi)個(ge)十(shi)年(nian)的(de)行(xing)動(dong)綱(gang)領(ling)，也(ye)將(jiang)成(cheng)為(wei)未(wei)來(lai)十(shi)年(nian)中(zhong)國(guo)製(zhi)造(zao)業(ye)發(fa)展(zhan)的(de)行(xing)動(dong)綱(gang)領(ling)。上(shang)海(hai)鋼(gang)聯(lian)我(wo)的(de)鋼(gang)鐵(tie)網(wang)資(zi)深(shen)分(fen)析(xi)師(shi)姚(yao)胤(yin)嘉(jia)指(zhi)出(chu)，鋼(gang)鐵(tie)工(gong)業(ye)作(zuo)為(wei)製(zhi)造(zao)業(ye)的(de)代(dai)表(biao)和(he)縮(suo)影(ying)，同(tong)樣(yang)麵(mian)臨(lin)著(zhe)“大而不強”的問題。

　　進入“三低一高”新常態

　　姚胤嘉指出，當前我國經濟已進入由高速增長向中高速增長轉換的新常態
，鋼鐵行業也隨之發生新變化，呈現出低增長、低價格、低效益和高壓力“三低一高”的發展特征。

　　低增長——生產消費量在峰值平台波動發展。產能過剩現已成為當今鋼鐵行業的代名詞。2003年以來，粗鋼的產量和表觀消費量持續增長
，因產量增速快於表觀消費量增速而導致供給過剩，且供給過剩的程度有所加劇。2014年

，我國粗鋼產量為8.23億噸

，同比增長5.60%；粗鋼表觀消費量為7.38億噸，同比增長1.42%
，據預測到2015年增速將進一步放緩。此前的《鋼鐵工業“十二五”發展規劃》預測，我國中遠期粗鋼消費量的最高峰
，可能出現在2015~2020年nian，目mu前qian看kan，中zhong國guo鋼gang鐵tie消xiao費fei增zeng量liang空kong間jian已yi非fei常chang有you限xian。總zong體ti供gong應ying擴kuo張zhang趨qu勢shi大da於yu需xu求qiu擴kuo張zhang趨qu勢shi，鋼gang材cai市shi場chang供gong大da於yu求qiu的de局ju麵mian短duan期qi內nei難nan以yi扭niu轉zhuan，鋼gang材cai價jia格ge或huo將jiang熊xiong途tu漫man漫man。

　　低價格———鋼gang材cai價jia格ge總zong體ti處chu於yu絕jue對dui低di位wei。由you於yu鋼gang鐵tie市shi場chang供gong大da於yu求qiu格ge局ju將jiang長chang期qi存cun在zai，加jia上shang中zhong國guo經jing濟ji下xia行xing壓ya力li增zeng大da導dao致zhi的de下xia遊you用yong鋼gang行xing業ye增zeng速su趨qu緩huan，鋼gang材cai價jia格ge持chi續xu低di位wei徘pai徊huai。2014年鋼材價格基本表現為單邊下行的運行態勢，到了2015年，更是跌勢不改。2014年，Myspic普鋼鋼材價格指數為3026.7元/噸
，同比下跌16.7%。進入2015年，Myspic指數從年初3022.9元/噸下跌至5月29日2543.15元/噸，下跌了15.9%。

　　低效益——鋼鐵企業經營困難長期存在。供需關係長期失衡是造成鋼鐵企業長期低效益的重要原因。根據上市鋼企的業績報告，2015年第一季度35家上市鋼企發布了一季報，其中，17家出現虧損。鋼鐵龍頭企業寶鋼股份雖以首季淨利潤15.47億元位於盈利榜之首，但其營業收入卻出現了同比11.47%的下滑。5月29日，國家發改委公布鋼鐵行業運行情況顯示
，1~4月，鋼鐵行業實現利潤256.6億元，同比下降35.5%，可見鋼鐵企業經營困難依然存在。

　　高壓力——資金依然緊張，環保治理保持高壓態勢。我國鋼鐵行業已經連續多年徘徊在低穀，一方麵是因為產能過剩、需xu求qiu未wei有you效xiao啟qi動dong等deng市shi場chang這zhe座zuo大da山shan，另ling一yi方fang麵mian

，資zi金jin及ji環huan保bao壓ya力li也ye是shi壓ya在zai鋼gang企qi之zhi上shang的de兩liang座zuo大da山shan。相xiang關guan數shu據ju顯xian示shi，一yi季ji度du國guo企qi負fu債zhai規gui模mo增zeng大da


，鋼gang鐵tie等deng行xing業ye尤you為wei突tu出chu
，預yu估gu已yi經jing接jie近jin70%的水平，部分企業的負債率甚至超過這一數值。環保方麵，2015年1月1日
，隨著“史上最嚴環保法”的實施
，噸鋼成本隨之增加。為了通過《新環保法》的考驗，資金緊張的鋼企還需拿出一部分資金投入到環保方麵
，可謂“雪上加霜”。

　　推動鋼鐵行業轉型升級

　　姚胤嘉認為，“創新驅動、質量為先
、綠色發展、結構優化、人才為本”，是《中國製造2025》提出的基本方針，也是中國製造發展的總體要求。中國製造2025已經上升為國家戰略，是夯實國內製造業基礎，也是推動鋼鐵行業轉型升級關鍵的催化劑。

　　創新驅動——以yi鋼gang鐵tie電dian商shang作zuo為wei轉zhuan型xing升sheng級ji的de突tu破po口kou。鋼gang鐵tie電dian商shang是shi互hu聯lian網wang革ge命ming碰peng撞zhuang產chan業ye鏈lian整zheng合he的de焦jiao點dian，鋼gang鐵tie電dian商shang的de崛jue起qi不bu僅jin會hui重zhong塑su整zheng個ge鋼gang貿mao行xing業ye，也ye會hui對dui鋼gang鐵tie產chan業ye鏈lian產chan生sheng重zhong大da影ying響xiang。鋼gang鐵tie電dian商shang的de發fa展zhan可ke以yi減jian少shao鋼gang鐵tie貿mao易yi環huan節jie、節約交易成本
、優化資源配置、提高行業效益。鋼鐵電商的推進將大規模提升鋼貿集中度，進而倒逼鋼鐵行業提升集中度，將有助於化解產能過剩。

　　站在“互聯網+”的風口上，鋼鐵電商平台湧現

，估計現有將近200家(jia)鋼(gang)鐵(tie)電(dian)商(shang)。雖(sui)然(ran)鋼(gang)鐵(tie)電(dian)商(shang)發(fa)展(zhan)迅(xun)速(su)
，但(dan)目(mu)前(qian)還(hai)僅(jin)停(ting)留(liu)於(yu)改(gai)變(bian)傳(chuan)統(tong)鋼(gang)鐵(tie)行(xing)業(ye)的(de)營(ying)銷(xiao)模(mo)式(shi)，這(zhe)顯(xian)然(ran)不(bu)是(shi)鋼(gang)鐵(tie)電(dian)商(shang)的(de)初(chu)衷(zhong)。成(cheng)熟(shu)的(de)鋼(gang)鐵(tie)電(dian)商(shang)行(xing)業(ye)，應(ying)該(gai)助(zhu)力(li)於(yu)整(zheng)合(he)鋼(gang)鐵(tie)產(chan)業(ye)資(zi)源(yuan)
、帶動傳統行業轉型升級。作為擁有如此美好願景的鋼鐵電商行業
，自然離不開政策引導與政府支持，以實現全行業的健康發展。

　　質量為先——jianchipinpaipeiyu，guanzhuchanpinjiegoutiaozheng。muqiandechannengguoshengzhuyaoweidifujiazhiputonggangcaishengchannengliguosheng，tongguojiageyoushiweixidegaochukouliangrongyishoudaomaoyitiaozha。jutongji
，2014年共有11個國家或地區對我國鋼鐵產品發起貿易救濟調查67起
，較2013年增長200%，我國已連續19年成為貿易摩擦最多的國家
，鋼鐵行業曆來是“重災區”；而高附加值
、高技術含量的鋼材則嚴重短缺
，長期依賴進口。

　　要解決這一問題，堅持品牌培育，產品結構調整是關鍵。一方麵
，以品牌質量而非價格作為競爭優勢
，推進產品“走出去”。如本鋼集團堅持用質量維護品牌，其生產的汽車板、家電板領域逐步從一個最初市場占有份額很小的國內鋼企出口“跟跑者”，發展成為國內鋼企出口“領跑者”，連續四年蟬聯鋼企出口“霸主”地位。另一方麵，通過技術研發創新實現產品升級、提高產品穩定性，逐步實現高端產品自給自足
，降低對進口的依存度。

　　綠色發展——化(hua)環(huan)保(bao)壓(ya)力(li)為(wei)持(chi)續(xu)動(dong)力(li)，促(cu)鋼(gang)鐵(tie)業(ye)綠(lv)色(se)發(fa)展(zhan)。綠(lv)色(se)發(fa)展(zhan)已(yi)經(jing)不(bu)是(shi)新(xin)詞(ci)彙(hui)
，對(dui)綠(lv)色(se)發(fa)展(zhan)而(er)言(yan)，更(geng)重(zhong)要(yao)的(de)不(bu)是(shi)新(xin)的(de)概(gai)念(nian)和(he)新(xin)的(de)理(li)念(nian)

，而(er)是(shi)持(chi)續(xu)
、紮實的積澱。繼《新環保法》實施及執行案例公布後，日前工信部又發布了《鋼鐵行業規範條件（2015年修訂）》和《鋼鐵行業規範企業管理辦法》，強化了節能環保約束，增加了新建和改造項目準入條件
，提高了汙染物排放標準要求。

　　一(yi)係(xi)列(lie)新(xin)規(gui)頒(ban)行(xing)使(shi)得(de)鋼(gang)鐵(tie)環(huan)保(bao)治(zhi)理(li)有(you)法(fa)可(ke)依(yi)。然(ran)而(er)，要(yao)完(wan)善(shan)鋼(gang)鐵(tie)業(ye)的(de)綠(lv)色(se)發(fa)展(zhan)，關(guan)鍵(jian)在(zai)於(yu)加(jia)強(qiang)環(huan)保(bao)政(zheng)策(ce)執(zhi)行(xing)力(li)度(du)，創(chuang)造(zao)公(gong)平(ping)競(jing)爭(zheng)環(huan)境(jing)。據(ju)了(le)解(jie)，目(mu)前(qian)鋼(gang)鐵(tie)行(xing)業(ye)噸(dun)鋼(gang)環(huan)保(bao)成(cheng)本(ben)高(gao)低(di)不(bu)一(yi)，做(zuo)得(de)好(hao)的(de)企(qi)業(ye)與(yu)環(huan)保(bao)比(bi)較(jiao)差(cha)的(de)企(qi)業(ye)成(cheng)本(ben)差(cha)距(ju)有(you)100多duo元yuan。建jian議yi監jian管guan層ceng在zai有you法fa可ke依yi有you據ju可ke循xun的de情qing況kuang下xia，對dui於yu鋼gang鐵tie企qi業ye一yi視shi同tong仁ren，避bi免mian地di區qu差cha異yi和he企qi業ye差cha異yi的de出chu現xian，創chuang造zao公gong平ping的de競jing爭zheng環huan境jing，實shi現xian政zheng策ce的de本ben來lai意yi圖tu。

　　結構優化———加快化解過剩產能與淘汰落後產能。2015年是“十二五”的收官之年，淘汰落後產能將進入實質性的階段。近期，各地政府陸續下達化解過剩產能與淘汰落後的產能目標。5月14日，江蘇省政府下達了2015年化解過剩產能目標任務，其中煉鐵110萬噸、煉鋼150萬噸
，在國家任務的基礎上加大了力度。5月28日

，京津冀審議並原則通過了《京津冀及周邊地區大氣汙染聯防聯控2015年重點工作》
，要求河北
、山東再減千萬噸鋼鐵產能，大氣汙染聯防聯控走向深度合作。

　　我國鋼鐵業淘汰落後產能已初見成效，數據顯示，到2013年年底，我國400立方米以下高爐的產能比例已降至4.7%。然而，由於“裝備能力”一直為界定行業落後生產能力的主要標準
，隨著近年的項目投產，催生了產能過高釋放。3月20日，工信部公布的《鋼鐵產業調整政策》征求意見稿
，強調產能置換，要求“落實產能等量或減量置換，嚴控新增產能”
，能有效抑製“拆小建大”
，建議盡快出台與落實這一政策，完善鋼鐵企業落後產能退出機製

，有效化解鋼鐵產能過剩矛盾。

　　人才為本——人才強則企業強，注重人才質量提升。人才是創新驅動的核心
，也是實現《中國製造2025》的(de)重(zhong)要(yao)支(zhi)撐(cheng)。對(dui)鋼(gang)鐵(tie)企(qi)業(ye)來(lai)說(shuo)，特(te)殊(shu)時(shi)期(qi)要(yao)取(qu)得(de)深(shen)化(hua)改(gai)革(ge)和(he)轉(zhuan)型(xing)升(sheng)級(ji)的(de)全(quan)麵(mian)勝(sheng)利(li)，人(ren)才(cai)團(tuan)隊(dui)建(jian)設(she)將(jiang)顯(xian)得(de)尤(you)為(wei)重(zhong)要(yao)。鋼(gang)鐵(tie)行(xing)業(ye)的(de)轉(zhuan)型(xing)升(sheng)級(ji)一(yi)定(ding)意(yi)義(yi)上(shang)也(ye)是(shi)鋼(gang)鐵(tie)工(gong)藝(yi)設(she)備(bei)技(ji)術(shu)的(de)轉(zhuan)型(xing)升(sheng)級(ji)
，然(ran)而(er)
，成(cheng)熟(shu)的(de)工(gong)藝(yi)裝(zhuang)備(bei)和(he)技(ji)術(shu)需(xu)要(yao)通(tong)過(guo)高(gao)技(ji)能(neng)人(ren)才(cai)的(de)操(cao)作(zuo)才(cai)能(neng)生(sheng)產(chan)出(chu)穩(wen)定(ding)的(de)高(gao)質(zhi)量(liang)的(de)產(chan)品(pin)。同(tong)時(shi)
，一(yi)線(xian)技(ji)能(neng)人(ren)才(cai)還(hai)應(ying)具(ju)有(you)發(fa)明(ming)創(chuang)造(zao)、改革創新的能力和潛力
，即使二三線人員也應具備相應的職業素養，掌握嫻熟的職業技能。

　　總而言之，《中國製造2025》提出通過“三步走”實現製造強國的戰略目標，“力爭用十年時間，邁入製造強國行列”是第一步，也是關鍵的一步。在這第一步裏，作為關鍵的鋼鐵行業不僅不能缺席
，還要發揮主觀能動性，抓住《中國製造2025》實施對鋼鐵工業轉型升級與建設鋼鐵強國所帶來的巨大機遇。