相關研究顯示，2014年至2016年
，中國電動汽車充電樁總的市場空間分別為20億元
、30億元
、60億元。基於此做出2015年我國充電樁行業投資分析。

　　根據國務院早前頒布的《節能與新能源汽車產業發展規劃》，到2015年，我國純電動汽車和插電式混合動力汽車累計產銷量就要力爭達到50萬輛；到2020年，純電動汽車和插電式混合動力汽車生產能力要達到200萬輛、累計產銷量超過500萬輛。

　　業內計算，如果每輛私家新能源車標配1個慢充和2個快充（單價分別為0.3萬元/個和2萬元/個）


；加上國家電網單獨投建的城市公用充電站造價300萬元/座。到2020年，國內新能源充電樁（站）一項的直接市場規模即可達到2450億元人民幣。

　　另外，2020年目標的實現同樣意味著國內公路充電站的密度需要比肩目前加油站的密度，即4座加油站/100公裏。如此，僅依照2014年底交通部關於公路裏程的統計數據，我國440萬公裏的公路裏程所匹配的充電站建設規模，即可達到5280億元人民幣。

　　如果連同產業鏈衍生的其他服務計費，如安裝工時費、充電服務費等，2020年國內充電樁（站）市場規模遠超10000億元。

　　投資邏輯一：國家頂層設計
，地方政策利好

　　國務院副總理馬凱提出
，地方政府要切實承擔主體責任
，堅持因地製宜
、遠近結合，製定完善規劃指南和支持政策
，有關部門要認真做好綜合協調和督促指導
，切實解決好規劃
、建設
、用地
、用yong電dian等deng環huan節jie的de突tu出chu難nan題ti，為wei新xin能neng源yuan汽qi車che產chan業ye發fa展zhan營ying造zao良liang好hao環huan境jing。要yao鼓gu勵li和he支zhi持chi社she會hui資zi本ben進jin入ru充chong電dian設she施shi建jian設she和he運yun營ying領ling域yu，創chuang新xin建jian設she運yun營ying模mo式shi，推tui進jin“互聯網＋充電設施”
，實現可持續發展。

　　要加強充電技術攻關，加快修訂完善有關標準
，推動全國統一強製實施，切實提高充電便捷性、安全性。要堅持突出重點，分類指導，加快推進住宅小區、danweineibuheshehuitingchechangdengmianxianggerenshiyongdechongdiansheshijianshe。yucitongshi，yaochixutuijinjishuchuangxin，jiaqiangguanjianlingbujianhezhengchejishuyanfa
，nulishixiandonglidianchijishudegemingxingtupo，dalitishengxinnengyuanqichedezhiliangheshuiping。

　　投資邏輯二：“最短木板”
，空間巨大

　　“充電難”如今已經成為了製約我國電動汽車發展的主要瓶頸。充電樁是新能源汽車的基礎配套設施
，但處於極度的“供不應求”。政策提出了充電樁建設的最低下限值
，即《電動汽車科技發展“十二五”專項規劃》提出到2015年左右，在20個以上示範城市和周邊區域建成由40萬個充電樁、2000個充換電站構成的網絡化供電體係
，預計總投資在600億元以上。雖無準確的數據調查充電樁數量
，但市場估計我國共有充電樁數量不足3萬個，未超過目標值的一半，遠遠滯後規劃要求。

　　市場對充電樁基礎設施的需求更大，2015年新能源汽車基本產業化，純動力汽車和插電式汽車市場保有量至少達到50萬輛
，2020年新能源汽車超500萬輛，按充電接口與新能源汽車數量比例不低於1:1，一輛車對應1個慢充、0.2個快充計算，2015年對慢充和快充的市場需求至少有50萬和10萬(wan)個(ge)。可(ke)以(yi)預(yu)見(jian)
，充(chong)電(dian)樁(zhuang)在(zai)短(duan)期(qi)內(nei)迎(ying)來(lai)爆(bao)發(fa)式(shi)增(zeng)長(chang)
，且(qie)新(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)與(yu)充(chong)電(dian)樁(zhuang)建(jian)設(she)互(hu)為(wei)正(zheng)反(fan)饋(kui)
，充(chong)電(dian)設(she)施(shi)和(he)運(yun)營(ying)巨(ju)大(da)的(de)投(tou)資(zi)機(ji)會(hui)來(lai)臨(lin)，充(chong)電(dian)設(she)施(shi)市(shi)場(chang)預(yu)計(ji)達(da)到(dao)千(qian)億(yi)元(yuan)。

　　投資邏輯三：物聯網藍海 車聯網入口

　　充電樁智能搜集數據、數據緩存、遠程管理
，蘊藏“TheInternetofthings”的de物wu聯lian網wang藍lan海hai。電dian力li管guan理li部bu門men需xu要yao將jiang各ge個ge充chong電dian站zhan樁zhuang的de數shu據ju進jin行xing聯lian網wang彙hui總zong，為wei智zhi能neng電dian網wang建jian設she提ti供gong有you效xiao數shu據ju，並bing實shi現xian充chong電dian站zhan樁zhuang的de遠yuan程cheng管guan理li。充chong電dian樁zhuang具ju備bei數shu據ju采cai集ji和he數shu據ju緩huan存cun功gong能neng，可ke將jiang充chong電dian站zhan樁zhuang的de工gong作zuo狀zhuang態tai、電流電壓、充電時間等數據實時上傳雲端
，支持調度中心平台軟件對充電站樁的遙測遙控。充電樁也可以將故障信息
、安全警報及時反饋給維護人員。

　　此外，對於混合動力車車主貪圖近100%車牌中簽率和財政補貼、quejixuyongyoudexingwei，chongdianzhuangjieruwulianwangxitong，keyiqingsongjiancechezhudenengyuanshiyongxingwei，youxiaobimiandaodefengxian。chongdianzhuangshichongdianbianxiandezhongyaozaiti，kuozhanxunizhifuchangjing

，chengweichelianwangdexinrukou。chongdianzhuangtianranjuyouzhifuzhongduandexingzhi，youzhuyupeiyangchezhudexiaofeixiguan，jiecizhijiehuojianjiedidakaichelianwangguangkuodeyule
、應用等空間，催生虛擬支付場景。