中新網7月8日電 據(ju)外(wai)媒(mei)報(bao)道(dao)
，日(ri)立(li)製(zhi)作(zuo)所(suo)開(kai)發(fa)了(le)一(yi)項(xiang)搜(sou)集(ji)產(chan)品(pin)所(suo)有(you)零(ling)部(bu)件(jian)數(shu)據(ju)的(de)技(ji)術(shu)，這(zhe)些(xie)數(shu)據(ju)主(zhu)要(yao)用(yong)於(yu)改(gai)善(shan)產(chan)品(pin)功(gong)能(neng)和(he)防(fang)止(zhi)故(gu)障(zhang)發(fa)生(sheng)。可(ke)用(yong)米(mi)粒(li)大(da)小(xiao)的(de)超(chao)小(xiao)型(xing)傳(chuan)感(gan)器(qi)瞬(shun)間(jian)感(gan)知(zhi)金(jin)屬(shu)等(deng)材(cai)料(liao)發(fa)生(sheng)的(de)變(bian)化(hua)。目前，利用“物聯網”(IoT)技ji術shu監jian控kong整zheng個ge工gong廠chang的de設she備bei運yun轉zhuan正zheng走zou向xiang實shi用yong化hua。而er日ri立li開kai發fa的de這zhe項xiang技ji術shu可ke以yi捕bu捉zhuo到dao零ling部bu件jian所suo產chan生sheng的de細xi微wei變bian化hua，進jin而er改gai善shan汽qi車che發fa動dong機ji的de性xing能neng等deng。

　　物(wu)聯(lian)網(wang)可(ke)以(yi)通(tong)過(guo)互(hu)聯(lian)網(wang)對(dui)設(she)備(bei)的(de)狀(zhuang)態(tai)進(jin)行(xing)數(shu)據(ju)分(fen)析(xi)，提(ti)高(gao)運(yun)營(ying)的(de)效(xiao)率(lv)。被(bei)率(lv)先(xian)應(ying)用(yong)於(yu)製(zhi)造(zao)業(ye)領(ling)域(yu)，此(ci)後(hou)進(jin)一(yi)步(bu)被(bei)應(ying)用(yong)於(yu)在(zai)工(gong)廠(chang)監(jian)控(kong)機(ji)器(qi)的(de)運(yun)轉(zhuan)狀(zhuang)態(tai)、改善生產線的運轉。此外
，物聯網還被應用於搜集礦山車的數據
，以便於調整車速和車輛的安排。

　　日立製作所的新傳感器采用了半導體技術，長寬厚僅為2.5毫米×2.5毫米×0.2haomi，shixianlechaoxiaoxinghua
，bingqiekeyianzhuangzairenhelingbujianshang。gaichuanganqikeyijiangwutiyouyushouyachanshengdebianxingduzhuanhuaweixinhao。yincijiangqitiezheyuwutidebiaomianjiukeyicechuwutidexingzhuangbianhua
、承受的壓力及震動等各種數據。

　　該傳感器擁有相當於傳統測量材料強度儀器的2萬5000倍(bei)的(de)感(gan)度(du)
，可(ke)以(yi)檢(jian)測(ce)出(chu)部(bu)件(jian)形(xing)狀(zhuang)的(de)細(xi)微(wei)變(bian)化(hua)，並(bing)且(qie)也(ye)更(geng)為(wei)節(jie)電(dian)。比(bi)如(ru)將(jiang)該(gai)傳(chuan)感(gan)器(qi)安(an)裝(zhuang)於(yu)汽(qi)車(che)發(fa)動(dong)機(ji)的(de)零(ling)件(jian)上(shang)，就(jiu)可(ke)以(yi)通(tong)過(guo)內(nei)部(bu)的(de)壓(ya)力(li)探(tan)明(ming)噴(pen)射(she)多(duo)少(shao)汽(qi)油(you)最(zui)為(wei)合(he)適(shi)。而(er)傳(chuan)統(tong)的(de)測(ce)量(liang)儀(yi)器(qi)由(you)於(yu)體(ti)積(ji)大(da)，很(hen)難(nan)安(an)裝(zhuang)於(yu)汽(qi)車(che)等(deng)。日(ri)立(li)通(tong)過(guo)將(jiang)傳(chuan)感(gan)器(qi)的(de)進(jin)行(xing)小(xiao)型(xing)化(hua)大(da)幅(fu)拓(tuo)寬(kuan)了(le)其(qi)應(ying)用(yong)範(fan)圍(wei)。

　　美mei國guo通tong用yong電dian氣qi利li用yong物wu聯lian網wang技ji術shu測ce量liang飛fei機ji發fa動dong機ji的de轉zhuan速su，輔fu助zhu設she備bei點dian檢jian，而er日ri立li製zhi作zuo所suo的de傳chuan感gan器qi卻que能neng實shi現xian對dui肉rou眼yan觀guan察cha不bu到dao的de部bu分fen進jin行xing監jian控kong。同tong時shi，此ci項xiang技ji術shu還hai將jiang為wei提ti醒xing客ke戶hu在zai機ji器qi發fa生sheng故gu障zhang之zhi前qian更geng換huan零ling件jian的de新xin服fu務wu或huo開kai發fa保bao險xian新xin商shang品pin提ti供gong可ke能neng。

　　日立已經開始向日本汽車零部件廠商禧瑪諾(SHIMANO)供(gong)貨(huo)，並(bing)已(yi)應(ying)用(yong)於(yu)使(shi)電(dian)動(dong)助(zhu)力(li)自(zi)行(xing)車(che)行(xing)走(zou)更(geng)為(wei)順(shun)暢(chang)的(de)新(xin)技(ji)術(shu)。在(zai)這(zhe)項(xiang)技(ji)術(shu)中(zhong)，日(ri)立(li)的(de)傳(chuan)感(gan)器(qi)成(cheng)為(wei)了(le)電(dian)動(dong)助(zhu)力(li)自(zi)行(xing)車(che)一(yi)個(ge)零(ling)部(bu)件(jian)，它(ta)可(ke)以(yi)檢(jian)測(ce)出(chu)蹬(deng)車(che)時(shi)的(de)壓(ya)力(li)然(ran)後(hou)通(tong)過(guo)無(wu)線(xian)通(tong)信(xin)傳(chuan)輸(shu)數(shu)據(ju)，並(bing)驅(qu)動(dong)馬(ma)達(da)運(yun)轉(zhuan)。

　　同時，使用該傳感器預測建築機械、電梯
、風力發電等設備故障的實證實驗也已經啟動。在汽車、工業機械
、醫療
、建築、gongchengdenglingyu，riliyeyuqitaqiyeheyanjiujigoukaizhangongtongkaifa。erzaiyiliaoqixielingyu，gaichuanganqiyouwangyongyujiankongbingrenshoushushiwangqitineishusongxueyedegongxuebengdeyunzhuanzhuangtaideng。