生sheng產chan線xian上shang的de機ji械xie手shou從cong模mo具ju機ji器qi裏li抓zhua出chu剛gang剛gang出chu爐lu的de汽qi車che塑su膠jiao門men板ban
，放fang至zhi指zhi定ding貨huo架jia，工gong人ren對dui門men板ban進jin行xing修xiu邊bian後hou
，通tong過guo自zi動dong輸shu送song帶dai傳chuan遞di到dao下xia一yi道dao工gong序xu。這zhe是shi筆bi者zhe近jin日ri在zai廣guang澤ze汽qi飾shi工gong廠chang成cheng型xing部bu看kan到dao的de情qing景jing。

廣澤汽飾負責人樊焱飛告訴筆者
，該注塑成型機自動生產係統不僅保證了工人的生產安全
，還降低用工需求，為產品品質提供保障。

實現減員增效目標

“注塑成型機自動生產係統的優勢不僅是減少用工，更重要的是保障了工人的人身安全。”fanyanfeishuo，yiqian，jiqishengchanchuchanpinhouxujinrujiqineijiangchanpinquchu，gongrenshaobuliushenjiuhuibeijiqisuoshang。erxianzai，zhusuchengxingjijishushengjihoutongyipeibeijixieshou，quanzidonghuashengchan，mianqulegongrenjinrujiqiquchanpindehuanjie。“而且剛生產出來的產品有溫度，容易燙傷手。由機械手來抓取品，既保護了工人，又使產品品質更加有保障。”

“機器換人”帶來的好處不止於此。成型部改造前共有177人
，實施“機器換人”後，工人減至167人
，減少10人
；良品率從99.37%上升到99.88%，提升0.51%；生產效率從33.94PCS/人/時上升到38.30PCS/人/時，提升4.36%
，實現了減員

、增效、提質、保安全的生產目標。

全自動化生產率近70%

生產汽車配件的開模、注塑
、噴pen塗tu等deng每mei一yi道dao工gong序xu都dou十shi分fen關guan鍵jian。為wei確que保bao產chan品pin品pin質zhi，廣guang澤ze汽qi飾shi的de全quan自zi動dong化hua生sheng產chan基ji本ben貫guan穿chuan生sheng產chan前qian後hou。在zai噴pen塗tu生sheng產chan車che間jian
，從cong清qing洗xi到dao噴pen塗tu再zai到dao烘hong幹gan，每mei個ge環huan節jie都dou通tong過guo機ji器qi自zi動dong化hua操cao作zuo，前qian後hou隻zhi需xu要yao兩liang名ming工gong人ren放fang進jin產chan品pin和he拿na出chu產chan品pin即ji可ke。

“以前這三個環節至少要6名工人
，現在僅需要2人就可完成三道工序。”樊焱飛表示，噴塗工序經過“機器換人”後
，用工需求減少明顯

，效率和產能得到進一步提高。廣澤汽飾十多個生產部門基本都采用全自動化生產
，智能全自動化生產率近70%。

由點及麵籌建無人工廠

作為汽車配件的專業製造商，廣澤汽飾2008年便發現“招工難”的端倪
，可謂同行內最早開始探索全自動化生產的企業。在探索全自動化生產的道路上
，廣澤汽飾從最初的“摸著石頭過河”，到2010年首條“E—CUBIC”全自動生態型曲麵印刷生產線，再到現在獲得市“機器換人”專項資金補助
，公司正朝著實現“無人化生產”的目標一步一步邁進。

樊焱飛透露
，廣澤汽飾的“無人工廠”建設正處於籌劃階段，按照公司的規劃，隨著機械手噴塗機器人等設備投入，無人工廠將在明年成型。

至於如何全麵實現全自動化生產，樊焱飛說：“一些操作簡單、動作重複、危險性高的工序
，可以率先啟動‘機器換人’，如模具內取產品
、表麵噴塗
；而一些複雜性的動作，則需要一步步調試研究，‘機器換人’的速度沒有那麼快。我們認為，從一個點到一條生產線
，聯合起來形成一個麵
，最終實現‘無人工廠’的目標。”