在zai詹zhan天tian佑you開kai啟qi留liu學xue生sheng涯ya的de美mei國guo馬ma薩sa諸zhu塞sai州zhou春chun田tian市shi
，中zhong國guo中zhong車che在zai美mei國guo投tou資zi興xing建jian的de第di一yi個ge製zhi造zao基ji地di正zheng式shi鏟chan土tu動dong工gong，拉la開kai了le中zhong國guo鐵tie路lu裝zhuang備bei在zai美mei國guo本ben土tu化hua製zhi造zao、實現技術輸出的序幕。

9月3日

，在詹天佑開啟留學生涯的美國馬薩諸塞州春田市，中國中車(601766)在美國投資興建的第一個製造基地正式鏟土動工
，拉開了中國鐵路裝備在美國本土化製造
、實現技術輸出的序幕。

這zhe是shi中zhong國guo高gao鐵tie企qi業ye在zai美mei國guo設she立li的de第di一yi個ge製zhi造zao基ji地di，也ye是shi截jie至zhi目mu前qian中zhong國guo高gao端duan裝zhuang備bei市shi場chang門men檻kan最zui高gao的de國guo際ji產chan能neng合he作zuo。中zhong國guo鐵tie路lu裝zhuang備bei行xing業ye在zai世shi界jie最zui頂ding級ji的de市shi場chang正zheng實shi現xian從cong產chan品pin輸shu出chu模mo式shi向xiang“產品+技術+資本+管理+服務”等綜合輸出模式的轉變。中車副總裁餘衛平表示，美國是地鐵的發源地

，對軌道交通產品的技術
、yunyingshangzizhijunyouyangebiaozhun。meiguofangmiandepingbiaoguochengfeichangyange，zhongcheyushijieduojiazhimingguidaojiaotongzhuangbeizhizaoqiyetongtaijingzhengbingzuizhongshengchu
，chongfenshuomingmeifangduizhongchejishuhejiagedengzongheyoushiderenke。

中國中車春田工廠預計投資6000萬美元
，占地40英畝，為當地提供150個就業機會。這個工廠將要生產的首批產品，就是美國波士頓紅線和橙線地鐵。此前2014年10月，中國中車獲得美國波士頓紅線、橙線共計284輛地鐵列車的訂單，這是中國軌道交通整車產品首次登陸美國。這批車輛投入運營後，將替代其服役40年以上的“老爺車”，連接久負盛名的哈佛大學和麻省理工學院。麻省州長查理·貝克表示，中車建廠或將促進當地實現製造業的回歸，這對麻省來說是一件大事
，它可能因此成為麻省發展史上的“裏程碑”。

boshidundingdanzhishizhongguotieluzhuangbeijinrumeiguodediyidan，zhongchexiwangjiecixiangmuzaimeiguoyipaodaxiang，darumeiguodegaotieshichang。muqianjiazhougaotieyijingdonggong，dekesasizhou“達拉斯—休斯頓”段高鐵建設計劃正在推進之中。美國的高鐵招標要求100%的零部件由美國生產。