近日，中國工業報記者來到遼寧沈陽市中德（沈陽）高端裝備製造產業園（簡稱“中德裝備園”）進行采訪。驅車走進位於沈陽市鐵西區經濟技術開發區內的中德裝備園，記者看到，發達的通訊網絡、便捷的道路交通、高端化的裝備基地、多元化的主導產業……中德裝備園規劃建設正在有序地快速推進。.在不久的將來
，將有一個集合著“最強大腦”的裝備製造產業園落戶沈陽市鐵西區。而那時，產業園也將成為全國高端製造業提升水平的“孵化基地”。

沈陽有著雄厚的產業基礎

沈陽是東北地區中心城市
，是以裝備製造業為主導的國家重要工業基地，工業基礎雄厚，產業體係完整，機械裝備、汽車及零部件、電子信息、航天航空等優勢產業在國內外具有較強競爭力。2014年全市裝備製造業實現增加值1790億元，約占全部工業增加值的50%。全市科教優勢突出，人力資源豐富
，擁有47所高校和114所職業技術學校，每年畢業生20萬人以上；擁有國家級技術（研發）中心和重點（工程）實驗室56個，兩院院士25人；全(quan)市(shi)共(gong)有(you)近(jin)百(bai)萬(wan)高(gao)素(su)質(zhi)產(chan)業(ye)技(ji)術(shu)工(gong)人(ren)。中(zhong)德(de)裝(zhuang)備(bei)園(yuan)所(suo)在(zai)的(de)鐵(tie)西(xi)裝(zhuang)備(bei)製(zhi)造(zao)業(ye)發(fa)展(zhan)示(shi)範(fan)區(qu)
，是(shi)沈(shen)陽(yang)市(shi)裝(zhuang)備(bei)製(zhi)造(zao)業(ye)發(fa)展(zhan)核(he)心(xin)區(qu)和(he)未(wei)來(lai)高(gao)端(duan)產(chan)業(ye)發(fa)展(zhan)的(de)重(zhong)點(dian)規(gui)劃(hua)區(qu)域(yu)。

沈陽市在對發達國家特別是對德合作方麵具有良好基礎
，2014年與德國進出口總額達50.2億美元，在同沈陽有貿易往來的179個國家和地區中居第一位。目前，已有132家德資企業落戶沈陽，寶馬、巴斯夫
、西門子、賀利氏等8家世界500強企業先後投資了14個項目。其中，鐵西區已集聚德國企業近30家
，寶馬鐵西工廠的建設，成為中德合作的樣板和典範。此外，中德裝備園及周邊區域集中了一大批汽車
、機械製造
、電子、化工醫藥等德資企業
，為其加快發展建設奠定了堅實基礎。

基礎設施建設加快推進

中德產業園選址於鐵西產業新城範圍內。鐵西產業新城位於京沈與沈大兩大發展軸交彙處
，是沈陽經濟區的核心產業區。規劃總麵積48平方公裏，依托寶馬沈陽鐵西工廠，其中核心區20平方公裏
，重點建設智能製造、先進機械製造

、汽車製造和工業服務等四大產業簇群。支撐遼寧裝備製造走向裝備智造。目前

，中德裝備園區由規劃設計進入了全麵建設階段，到2020年，將引進一批具有世界影響力的裝備製造企業，努力實現德國及歐盟企業投資項目占50％以上。

中德裝備園近期重點推進75個項目。

智能製造項目11個：德國庫卡機器人在中德大街與沈遼路交彙處選址，建設生產製造、係統集成研發和工程示範中心等項目，近期開工，10月底建成。瑞典ABB機器人工程技術中心項目正在積極洽談。德國紐卡特行星減速機、榮科科技雲服務中心等項目今年開工，西門子-思科工業雲等項目達成合作意向。

先進機械製造項目14個：西門子電控及信號係統項目
、捷克達克軌道車輛製動器項目7月初在德國簽約。德國品奇巴馬克軌道交通屏蔽門等一批項目落地。此外，還在推進一批特種裝備、電氣
、環保等先進機械製造項目。

汽車製造項目30個：世界500強美國江森擬建設年產800萬套乘用車鉛酸蓄電池生產基地
，已於7月16日完成簽約。另一家世界500強德國采埃孚將增資2000萬歐元建設汽車底盤新工廠，還將建設汽車精密鑄件項目。此外，一批汽車動力係統
、製動係統
、電子係統等項目正在推進。

工業服務項目14個：總投資4000萬元跨境人民幣的德國綠城能源環保集團綜合服務項目正式運營，總投資3000萬美元的德國德鐵信可綜合物流項目正在辦理土地掛牌。園區還與德國“中德工業4.0聯盟”簽訂戰略合作協議，並引進中德沈陽工業創新中心等項目。

此外，還在推進中冶集團、美國普洛斯等一批標準廠房
、工業地產等項目。

依托寶馬鐵西工廠規劃建設

記者在采訪中了解到，中德裝備園是依托寶馬沈陽鐵西工廠規劃建設的。

據(ju)相(xiang)關(guan)負(fu)責(ze)人(ren)介(jie)紹(shao)，中(zhong)德(de)產(chan)業(ye)園(yuan)旨(zhi)在(zai)使(shi)整(zheng)個(ge)沈(shen)陽(yang)裝(zhuang)備(bei)製(zhi)造(zao)業(ye)由(you)生(sheng)產(chan)製(zhi)造(zao)向(xiang)服(fu)務(wu)製(zhi)造(zao)研(yan)發(fa)轉(zhuan)型(xing)。為(wei)了(le)使(shi)轉(zhuan)型(xing)更(geng)加(jia)務(wu)實(shi)，中(zhong)德(de)產(chan)業(ye)園(yuan)將(jiang)全(quan)麵(mian)體(ti)現(xian)德(de)國(guo)技(ji)術(shu)、德國質量
、德國理念和發展模式等德國元素。“依照上述理念
，產業園區將實現‘帶狀組團


、軸向引導、生態隔離、簇群發展’，從而形成‘一軸
、兩片
、多簇群’的規劃結構。”智能與先進機械製造將率先入駐。

“一軸”是以細河綜合整治為契機，沿線規劃帶狀公園
，構建連續的公共開敞空間，並串聯起商業、教育、科研等公共服務設施，形成東西貫穿的公共服務軸。而“兩片”則是指四環以西形成智能製造、先進機械製造、汽車製造、工業服務、戰略新興產業為主的生產功能片區，以及四環以東形成總部基地
、教育培訓、居住配套、國際商務為主的服務功能片區。

“多簇群”即兩個功能區內多個功能簇群。生產功能片區主要打造智能製造、高端裝備
、汽車製造、工業服務
、戰略新興產業等簇群；服務功能片區主要打造總部基地、教育培訓、居住配套、國際商務等簇群。

核心區以中德大街為軸線，將與中歐路
、中法路
、中瑞路、中奧路構成“一縱四橫”空間格局

，形成富有德國元素
、具有德國特色、彙聚德國企業的產業走廊，重點布局智能製造、高端裝備、汽車製造、工業服務四大產業簇群。

采(cai)訪(fang)中(zhong)記(ji)者(zhe)了(le)解(jie)到(dao)
，今(jin)年(nian)下(xia)半(ban)年(nian)，鐵(tie)西(xi)區(qu)將(jiang)以(yi)德(de)國(guo)領(ling)導(dao)人(ren)擬(ni)訪(fang)華(hua)時(shi)間(jian)為(wei)階(jie)段(duan)性(xing)節(jie)點(dian)，以(yi)中(zhong)德(de)大(da)街(jie)為(wei)軸(zhou)線(xian)，以(yi)兩(liang)側(ce)標(biao)準(zhun)化(hua)廠(chang)房(fang)為(wei)重(zhong)點(dian)，中(zhong)德(de)產(chan)業(ye)園(yuan)將(jiang)初(chu)步(bu)展(zhan)現(xian)地(di)理(li)形(xing)象(xiang)。在(zai)規(gui)劃(hua)的(de)10平方公裏起步區裏

，鐵西區將在位於園區生產功能片區中部的地域重點發展智能製造簇群、先進機械製造簇群以及工業服務簇群。

到2025年
，中德裝備園實現工業總產值2000億元
，建成集研發
、設計、生產、服務於一體的國際級製造業集聚區，引進一批知名裝備製造企業
、德國及歐洲中小企業特別是行業領軍企業，力爭德國及歐盟企業達到50%以上，在創新驅動、綠色發展、人才培養
、園區管理等方麵達到國際一流水平。