在一棟陳舊的建築裏，幾台6層ceng樓lou高gao的de重zhong型xing機ji器qi正zheng在zai接jie受shou最zui後hou的de檢jian驗yan。很hen快kuai，這zhe些xie設she備bei將jiang出chu現xian在zai汽qi車che廠chang的de生sheng產chan車che間jian內nei，完wan成cheng自zi己ji的de生sheng產chan任ren務wu。這zhe些xie龐pang然ran大da物wu承cheng擔dan的de任ren務wu為wei數shu控kong衝chong壓ya
，是shi汽qi車che製zhi造zao流liu水shui線xian的de第di一yi步bu。

在過去十多年中
，這些龐然大物的表現還算不錯，保持著一貫的穩定性和持續性。車間的經理說
，過去幾年
，在為福特生產的7條衝壓線中，西門子提供的軟件扮演了重要的作用，其數字化技術的使用，保證了設備的生產效率。

王海濱對這樣的改變感到滿意。作為西門子（中國）有限公司執行副總裁
、數字化工廠集團總經理

，王海濱一直強調，“企業的核心競爭力可以歸結為效率、靈活性和創新速度三個關鍵要素，而提升這三者也是工業4.0的最大作用所在”。

在工業4.0的概念流行起來後
，越來越多的企業希望找到參與到這場工業革命中來的快捷途徑

，相對於外界對工業4.0的複雜解釋，王海濱給出了一個簡單的理解
，核心關鍵詞就是“效率”。“在西門子
，當我們提到工業4.0的時候，我們會更強調效率
，”他告訴來訪者，“實質上就是，企業在已經達到的自動化水平、智能化和現有的生產水平生產方式上，再上一個台階”。

所有的故事
，都從“效率”開始說起。

效率改進

西門子與濟南二機床的合作已經持續了20年，在這20nianjian，houzhecongzuichudexiaobinggongchang，chengchangweishijieqiansandeqichechongyashebeizhizaoshang。suizheqichegongyegengxinhuandaijiakuai，shichangjingzhengriyijilie，qichegongchangduichongyaxiandejingdu
、效率和柔性化的要求也在不斷提高。

2010年起，濟南二機床開始使用西門子PLM（產品生命周期管理）軟件
，由此邁出了數字製造的堅實一步。“我們已經使用二維設計軟件30年了，過去積累的許多現成的設計模塊可以拿來就用。而轉向三維設計需要從零開始，不斷積累。”濟南二機床機械設計師李正爽說。

2011年至今
，濟南二機床已先後拿到福特7條衝壓線的訂單。在設計過程中，它們都采用了西門子SolidEdge軟件，並集成西門子電氣設備來保證穩定、高效的運行。

濟南二機床副總經理張世順介紹
，這幾條線代表了世界最高水平
，能每分鍾衝壓15件大型汽車覆蓋件，衝壓線效率的提高
，猶如百米賽跑，每提高半秒都無比艱難。

這是製造類企業生產線效率改進的經典案例。“從以前的12次線到15次線的技術跨越，如同‘動車’到‘高鐵’的飛躍。”張世順表示。

生產線的更新換代是製造類企業生命周期的一部分

，特別是2012年以後，隨著中國宏觀經濟進入低迷周期，傳統製造業的升級成為自上而下關注的重點。

也就是從那時候開始，工業4.0的熱潮開始興起，直到今天，這個概念已經變得無比複雜，大多數企業都願意描繪一幅“已經走在工業4.0大路上”的宏偉藍圖。

王海濱對這樣的“熱炒”不無擔憂。“不是天天喊著工業4.0就能實現。”在王海濱看來
，工業4.0實質上就是“工業界在已經達到的自動化水平、智能化和現有的生產水平生產方式上，再上一個台階”。

這看似是非常簡單的一步，但對企業來說，意味著一個全新的起點。“企業要不斷嚐試提升自身生產能力。”王海濱解釋道，“更需要依托企業的好奇心和上進心，用一種實幹的心態提升自身生產線的效率”。

對dui陝shan西xi龍long鋼gang的de節jie能neng改gai造zao是shi一yi個ge代dai表biao性xing案an例li。彼bi時shi，西xi門men子zi開kai始shi了le對dui龍long鋼gang生sheng產chan線xian的de節jie能neng改gai造zao
，用yong變bian頻pin器qi改gai進jin了le其qi燒shao結jie風feng機ji的de節jie能neng效xiao率lv，根gen據ju實shi際ji測ce定ding的de節jie能neng指zhi標biao
，西xi門men子zi可ke每mei年nian幫bang助zhu龍long鋼gang節jie省sheng15800噸標準煤。

相較於動輒“顛覆傳統生產方式”的理念
，王海濱認為，這是非常重要的一步。“有些行業確實需要顛覆性的創新，但不可能去顛覆基本的物理原理、化學原理，所以在我看來，顛覆並不太適用於工業
、製造業。”

shengchanxiandechilunhaizaizhuandong，danrudongbeidenghenduozhuangbeizhizaoqiyexianrulechannengguochenghedizhidixiaodenitanzhong。jinguanrizizhengbiandeyuelaiyuejiannan，danzaidaliangzhizaoleiqiyehaichuyugongye2.0和工業3.0的過程中，蘊藏著巨大的潛力。

王海濱看到了其中的機會，以大型製造企業轉型為例

，他表示，西門子，對東北地區的大型製造企業提供升級改造服務。

但外力僅僅是一個方麵。王海濱要提醒的是，企業“內力”的培養是一個自我修煉的過程，在這一點上，“企業需要投入很大的精力”。以yi最zui基ji礎chu的de人ren才cai培pei養yang為wei例li，怎zen樣yang留liu住zhu成cheng熟shu的de技ji術shu人ren員yuan也ye是shi企qi業ye需xu要yao深shen度du思si考kao的de問wen題ti，是shi短duan期qi引yin進jin救jiu急ji
，還hai是shi製zhi定ding長chang期qi培pei養yang機ji製zhi，都dou可ke以yi看kan出chu一yi家jia企qi業ye內nei功gong修xiu煉lian的de成cheng熟shu程cheng度du。

zheheqiyedejishushengjileisi。shishishang，duanqiyinruxinjishuhuozherenyuanbukenengmashangjiandaoxiaoyi
，xuyaoyigetouziqi，zaizhezhongjuezemianqian
，qiyejiuxuzuohaochangyuandejihuahemubiaotoufang。“中國的工業進步不能急於求成。”王海濱說道。

這也是一個看上去容易
，但需要打持久戰的過程。對於中國製造業來講，現在更多的要關注處於什麼生產水平
、次品率是多少，“某些企業在最基本的工藝和材料方麵還有所欠缺，不能單純依靠自動化解決，製造業的生產和創新活動需要各個門類相互配合。”

王海濱提醒道，中國製造類企業在對比同行或者國際先進水平的同時，“需要抬頭看天，也需要低頭拉車”。

數字生產

去年4月(yue)份(fen)

，西(xi)門(men)子(zi)與(yu)全(quan)球(qiu)規(gui)模(mo)最(zui)大(da)的(de)亞(ya)麻(ma)紗(sha)製(zhi)造(zao)商(shang)之(zhi)一(yi)金(jin)達(da)控(kong)股(gu)有(you)限(xian)公(gong)司(si)簽(qian)署(shu)戰(zhan)略(lve)合(he)作(zuo)協(xie)議(yi)
，宣(xuan)布(bu)雙(shuang)方(fang)將(jiang)共(gong)同(tong)建(jian)設(she)新(xin)的(de)數(shu)字(zi)化(hua)工(gong)廠(chang)。這(zhe)是(shi)西(xi)門(men)子(zi)在(zai)中(zhong)國(guo)除(chu)西(xi)門(men)子(zi)工(gong)業(ye)自(zi)動(dong)化(hua)產(chan)品(pin)成(cheng)都(dou)生(sheng)產(chan)研(yan)發(fa)基(ji)地(di)（SEWC）之外的又一個數字化工廠示範項目。

duiximenzilaishuo
，zhexianghezuoyouzhegengshenyuandeyiyi
，biaozhizheximenzichenggongtuiguangqishuzihuagongchangjishujiejuefanganyongyuzhongguobentuqiye，bangzhuqitishengqiyeguanlishuiping、生產效率和產能。

此後不久，西門子即發布了“2020願景”
，將“專注於電氣化、自動化和數字化”
，計劃全麵發掘包括製造業在內的數字化發展潛力。利用數字化工廠提高產品開發的速度及效率。

“中國製造企業正在全球市場扮演著越來越重要的角色，數字化工廠技術解決方案將幫助它們提升競爭力
，贏得更多的市場機會。”王海濱說。

對於大部分中國製造類企業來說，數字化仍然是一個新鮮的名詞，而工業4.0看上去更像是一次遙遠的
，極具顛覆性的工業革命。

顯然，對於生產線效率的改進而言，數字化生產是一個重要的路徑。此外
，數字化帶來的智能生產，還將緩解製造業麵臨的“全球市場的波動性和不平衡性，緩解生產地的成本壓力、能源和資源效率以及人口結構的變化”帶來的壓力。

“生產製造的數字化是實現工業4.0的必經之路，數字化製造代表著生產製造全過程和價值鏈的數字化。”王海濱稱。

在完成生產線的改造後，隨著合作的深入
，西門子的全集成自動化（TIA）係統越來越多地集成到濟南二機床生產的汽車衝壓設備裏。從PLC（可編程邏輯控製器）、運動控製係統到驅動係統，西門子的產品和解決方案幫助提高了衝壓線的效率和可靠性。

實際上，在數字生產方麵，西門子（中國）擁有者中國為數不多的幾座數字化工廠之一。2013年9月
，西門子在成都的“數字化工廠”建成投產
，目標是在“自動化”領域大施拳腳
，成都工廠也是西門子在中國最大的數字工廠。“數字化製造”意味著
，生產單元和流程都有自己在虛擬生產世界裏的“數字拷貝”。因此，所有生產原件和流程都可以進行模擬和計算。

按照西門子的理解，要實現數字化企業有四個關鍵要素，應用數字化企業軟件套件、部署工業通迅網絡、確保在工業環境下工廠與網絡的安全以及係統的完整性
、以及麵向特定業務的工業服務。“傳chuan統tong製zhi造zao一yi般ban是shi先xian出chu一yi張zhang圖tu紙zhi，然ran後hou交jiao給gei生sheng產chan部bu門men做zuo出chu樣yang品pin，圖tu紙zhi返fan回hui研yan發fa部bu改gai進jin後hou再zai生sheng產chan。在zai數shu字zi化hua製zhi造zao下xia
，研yan發fa到dao製zhi造zao基ji於yu同tong一yi個ge數shu據ju平ping台tai，改gai變bian了le傳chuan統tong製zhi造zao節jie奏zou
，研yan發fa和he生sheng產chan幾ji乎hu同tong步bu，完wan全quan不bu需xu要yao紙zhi質zhi的de圖tu紙zhi。”

zheshiwanquanyongbudaozhizhangdeshengchanchejian，yeshiximenzishuzigongchangdailaidegaibian。zaizheyishengchanmoshizhong
，zhinengshujufenxihepinggujiangweigongyejueceguochengtigongbangzhu，yeduitigaoshengchanlvzuochujuedingxinggongxian。

按照數字生產的理念
，機器甚至還可以進行自我優化和相互溝通

，這將使得整個生產製造效率更高、生產靈活性更高。

數據顯示，通過數字化的工廠規劃
，可以減少產品上市時間至少30%；通過優化規劃質量
，可以降低製造成本13%。而在新產品上市比例
、設備生產效率
、產品交付能力及營運利潤率等多個方麵
，數字化工廠的指標均遠遠高於傳統製造企業。

更(geng)深(shen)層(ceng)次(ci)上(shang)

，數(shu)字(zi)化(hua)的(de)生(sheng)產(chan)將(jiang)為(wei)企(qi)業(ye)商(shang)業(ye)模(mo)式(shi)的(de)轉(zhuan)變(bian)提(ti)供(gong)支(zhi)撐(cheng)。未(wei)來(lai)工(gong)業(ye)轉(zhuan)型(xing)升(sheng)級(ji)為(wei)服(fu)務(wu)業(ye)的(de)時(shi)候(hou)，更(geng)多(duo)的(de)要(yao)達(da)到(dao)前(qian)瞻(zhan)性(xing)的(de)判(pan)斷(duan)。包(bao)括(kuo)設(she)備(bei)運(yun)行(xing)、健康狀況、相關隱患等信息，如果能提前形成預判，就可以掙得技術升級的時間窗口，這是非常重要的一步。