11月25日
，記者從在株洲召開的首屆中國中車智能製造業務創新論壇上獲悉，中國中車正著手推出打造世界一流智能化企業的“高鐵智能製造2025藍圖”。而在“十三五”期間
，中國中車擬每年在信息化建設上投入其年收入的0.5%—1%，預計年信息化建設投入將高達10億元以上。

中車旗下株洲電力機車研究所有限公司副總經理馮江華介紹，中車智能製造未來擬依托“互聯網+”行動計劃，通過信息技術與製造技術深度融合的數字化、網絡化、智能化製造主線，實現中車智能、綠色
、服務製造，以及技術、管理
、商業模式的全麵創新轉型升級。同時，推出“互聯網+中車”行動計劃，擬到2025年實現“智能化中車”的目標。

為此

，中車將選擇旗下基礎好、產品附加值高的企業開展智能級和精益級信息化建設，如在長客股份公司等企業開展智能化流水線、智能化車間、智能化企業試點建設。中車“十三五”智能化目標則提出，將製定1套軌道交通裝備智能製造標準規範，建立1個智能製造創新體驗中心和打造30條智能製造示範線以及5個智能化車間。

馮江華表示，“互聯網+中車”是中車轉型升級的一項重要戰略舉措，當前主要以中車電子商務平台和中車互聯網列車兩個項目為起點
，深入推進互聯網+應用
，探索新商業創新模式。如以中車標準化產品及服務為重點
，構建麵向全球軌道交通領域的電子商務平台“中車購”，打造軌道交通裝備行業的阿裏巴巴。

另據了解，今年7月
，中國中車的軌道交通車輛轉向架智能製造車間、軌道車輛核心部件智能製造工廠建設、軌道交通網絡控製係統應用標準試驗驗證、新能源客車智能化工廠、高速動車組齒輪傳動係統智能裝配車間等5個信息化項目納入2015年工信部“智能製造新模式”。目前


，該5項目均有進展。如新能源客車智能化工廠計劃在2017年底實現產品研製周期縮短20%以上等六個“20%”的目標；軌道車輛核心部件智能製造工廠項目將分3期建設6條生產線，預計2020年前全線投產。其中，一期的變流模塊生產線、新能源電機控製器模塊生產線預計明年底投產。