導讀：在現在的東莞第一國際CBD，大街上分布著不計其數的Cafe館和小額貸款公司，大多都是原來的OEM廠主開的。OEM輝煌已經不再，他們忙亂中又一窩蜂地聚集起來，追尋著自身的商業邏輯，就像曾經一窩蜂地造皮鞋
、家具那樣自然。

外界眼中的東莞，常被看作雄踞珠江口東岸的繁華大都市
，GDP增長迅猛
、製造業極其發達。但直到今天
，這裏的出租車都不打發票。

同為中國製造業的代表、與東莞接壤的深圳市龍崗區，鱗次櫛比的高樓間充斥著由電動車組成的“擺渡大軍”
，擔當起出租市場主力。夜晚裏，“吱吱嘎嘎”的喇叭聲此起彼伏，響徹龍崗的大街小巷。

作為深圳市工業腹地，龍崗區不僅誕生了華為、比亞迪等世界500強企業，也雲集了眾多產值過億的家具、玩具
、電子
、鞋業等代工工廠。一麵是科技創新，一麵是低端代工製造
，兩極分化嚴重，卻共同支撐起龍崗經濟。2015年上半年
，龍崗區GDP總量達到1115億元人民幣，同比增長10.8%，其中
，規模以上工業增加值為690億元
，占比62%。

產值巨大，利潤卻微不足道。隨著近幾年廠房租金、員工工資加速上漲，傳統代工企業純利潤普遍跌至5%以下甚至虧損。

類似的矛盾與衝突無處不在，似乎是中國OEM產業前途疑雲重重的暗喻。

據說
，中國OEM產業正遭受曆史性轉型難題。從2014年開始，以深圳
、東莞為代表的珠三角地區經曆了又一輪 “董事長自殺”“老板跑路”“工廠掛牌拍賣”等傳言侵襲。烏雲籠罩在珠三角上空，經久不散。

有數據顯示，8月中國官方製造業PMI（采購經理人指數）降至49.7，為半年來首次跌破榮枯線，創下2012年8月以來最低水準。

東莞等地的OEM產業以外向型經濟為主
，訂單多來自歐美國家
，受歐美經濟、出口退稅和人民幣升值等綜合因素影響，上遊訂單萎縮，產業空心化正在加劇。

與此同時，這個產業曾經擁有的重大優勢——人口紅利也在消退，其用工成本遠遠高於東南亞、南亞等地。而根據美國波士頓谘詢公司發布數據顯示，2013年，中國製造業平均成本比美國低5%，到2018年，中國製造成本將高出美國2%~3%。

中(zhong)國(guo)製(zhi)造(zao)業(ye)不(bu)可(ke)避(bi)免(mian)地(di)走(zou)到(dao)了(le)新(xin)舊(jiu)更(geng)迭(die)的(de)關(guan)口(kou)
，其(qi)中(zhong)又(you)以(yi)代(dai)工(gong)產(chan)業(ye)最(zui)為(wei)飄(piao)搖(yao)不(bu)定(ding)。破(po)敗(bai)與(yu)生(sheng)機(ji)碰(peng)撞(zhuang)出(chu)糾(jiu)結(jie)的(de)商(shang)業(ye)新(xin)生(sheng)態(tai)
，一(yi)邊(bian)洗(xi)牌(pai)，一(yi)邊(bian)前(qian)行(xing)。

福昌死亡樣本

繼服裝和家具之後，手機加工成為OEM產業的最大訂單來源。

2015年10月8日
，華為、中興一級供應商——深圳市福昌電子因資金鏈斷裂宣布倒閉
，債務達5億多元，其中包括500多家供應商的3.5億元貨款、銀行的1.5億元貸款，及3800名工人的1300多萬元工資。一時間，福昌電子被供應商
、工人集體堵門。三天後，其董事長陳金色因涉嫌合同詐騙罪被刑事拘留。

有一種說法認為

，福昌的倒塌在2014年7月yue便bian已yi埋mai下xia伏fu筆bi。福fu昌chang電dian子zi為wei了le獲huo取qu華hua為wei手shou機ji塑su料liao外wai殼ke訂ding單dan
，直zhi接jie以yi零ling利li潤run的de供gong貨huo價jia迫po使shi其qi他ta兩liang家jia競jing標biao企qi業ye出chu局ju。於yu是shi，福fu昌chang電dian子zi在zai接jie下xia來lai的de一yi年nian時shi間jian裏li，“做得越多，虧得越多”——粗cu放fang型xing代dai工gong企qi業ye因yin技ji術shu含han量liang較jiao低di，並bing受shou限xian於yu資zi金jin約yue束shu，基ji本ben無wu法fa承cheng接jie品pin牌pai一yi體ti機ji的de製zhi造zao
，能neng提ti供gong的de不bu過guo是shi利li潤run微wei薄bo的de低di端duan機ji的de簡jian單dan加jia工gong。

隨著2015年智能手機市場增速放緩，低端機進一步價格下沉，供應鏈利潤空間再次被壓縮。一位代工廠老板曾對媒體表示：“一部手機本身隻賺1.75元，除去人工、設備成本
，基本沒得賺。如果我不接，兩小時後別人就接了。”

訂單一再被壓價，仍然要搶；但同時又存在不少中小供應商和貿易公司陷入“有訂單不敢接或者盡量少接”的境地。

據記者了解，2014年東莞代工企業回款周期約為60天
，如今已被延長至90天或120天。賬期放長無疑會影響企業資金周轉率和運營效率
，以致不少企業麵對訂單左右為難。

不少品牌商開出的支票提取期限也變成了6個月。在此情況下，缺錢的代工企業隻好靠“貼現”方式支取

，銀行代品牌商提前支付貨款，並按期限扣除相應利息，“一張100萬元的支票到了企業手裏可能隻有90萬元，甚至是85萬元。”福昌電子倒閉案件代理律師閆維祿告訴記者。

最zui近jin一yi年nian，深shen圳zhen楚chu飛fei集ji成cheng公gong司si負fu責ze人ren陳chen鬆song最zui大da的de體ti會hui是shi，收shou款kuan比bi過guo去qu難nan了le很hen多duo，相xiang應ying地di，自zi己ji簽qian訂ding合he同tong也ye謹jin慎shen了le不bu少shao。為wei了le降jiang低di風feng險xian，在zai與yu新xin客ke戶hu簽qian訂ding供gong貨huo協xie議yi時shi，陳chen鬆song開kai始shi找zhao第di三san方fang評ping估gu公gong司si做zuo評ping估gu，並bing請qing保bao險xian機ji構gou做zuo合he同tong擔dan保bao，“因此錯過了不少訂單。”

福昌電子的大部分訂單來自華為、中zhong興xing，還hai算suan穩wen定ding，不bu過guo他ta們men也ye開kai始shi意yi識shi到dao，一yi體ti機ji生sheng產chan在zai逐zhu步bu取qu代dai組zu裝zhuang機ji
，品pin牌pai集ji中zhong度du越yue來lai越yue高gao，整zheng個ge代dai工gong行xing業ye走zou向xiang了le嚴yan重zhong的de兩liang極ji分fen化hua。

福昌電子曾在2013年耗費巨資引進了兩條生產線來適應市場變化，但由於電子產品更新速度過快，半年後就造成產能過剩。

據公開資料顯示，福昌電子2014年全年營收4.59億元，淨利潤1905萬元，負債5.9億元。過去兩年時間裏
，福昌電子基本靠銀行貸款和拖欠供應商貨款維持運營。有供應商告訴記者，大多數供應商從去年10月開始貨款就未結清，欠款數額從幾萬元到數百萬元不等。

福昌急需“輸血”，但放眼整個行業，利潤薄弱
、zhangqitaichang
，jianjieditigaoleqiyerongzichengben。erdaigongqiyemenbenshenwupinpaiyoushihejishuhanliang，shengcunwanquanjituoyushangyoukehudedingdan，jihudebudaozibenqinglai。

陳金色本人也曾試圖挽救福昌電子，其將個人持有的福昌大部分股權轉讓給自然人股東

，獲得的2000萬元現金被直接注入福昌電子，不過這在業界看來無異於杯水車薪。

2015年9月，20多家供應商聯合起訴福昌電子惡意拖欠貨款，福昌電子及陳金色本人旗下公司被法院悉數凍結，債務危機集中爆發。

“現在做代工賺的錢不如放銀行吃利息，不少老板會選擇離開這個行業。”莞香資本CEO江國棟告訴記者，代工老板們的投資方式主要包括：其一，固定資產投資，炒房或炒地
；其二，開設小額貸款公司或投資公司；其三，轉向輕資產運營的智能硬件公司或互聯網公司。

福昌倒閉的同時
，深圳中顯微電子、深圳鴻楷興電子、惠州創仕科技等知名企業相繼倒地。短短三個月時間，破產企業數量達到76家。主要集中在陶瓷、家具
、紡織鞋子、玩具、紙品包裝
、電子、LED等勞動密集型產業。

機器換人與救市猜想

一位在東莞工作十餘年的媒體人告訴記者，他現在最大的感觸就是“人少了”，“兩三年前
，你的工廠如果沒有2000人可能會被同行恥笑
，現在的情況是超過2000人
，別人就覺得很恐怖。”

工廠效益下滑造成人員大量流失
，東莞人口已從高峰時的1300萬縮減至現在的800萬
，一部分人受工廠裁員、倒閉被迫離開，一部分人則回家就業、創業。同時，越來越多的人開始考慮工作環境
、工作時長、福利待遇等綜合因素，年輕一代的工人甚至根本不願從事機械而重複的流水線作業。

自2015年3月1日開始

，深圳市市政府將最低月工資標準從1808元提高至2030元
，加班工資從16.5元/小時提高到18.5元/小時；東莞最低工資標準也從1310元提高至1510元。但是以富士康為代表的企業多采用“低底薪+加班費”的薪酬製度
，工人不加班基本拿不到高工資。

zuidigongzijichudetigaoyezhijietishengleqiyeyonggongchengben。dangzhongguozhizaoyelaiyishengcunderenkouhonglizoudaojintou
，zhurufushikangdengdaxingqiyeyifangmianjiangmuguangtouxiangnanya、東南亞國家
，據相關數據顯示，當地的用工成本比國內至少低一半；另一方麵，“機器換人”實現產業智能化的設想開始浮出水麵。

2012年，國家工信部頒布《智能製造裝備產業“十二五”發展規劃》，工業機器人迎來了戰略性發展契機。

美的早在2011年就提出“機器換人”計劃。截至目前
，員工數量已從高峰時的20萬縮減至現在的12萬。美的家用空調事業部副總裁烏守保認為

，“自動化是未來唯一的趨勢。”

東莞瑞必達科技公司主要為華為、小米、聯想
、OPPO
、魅族等品牌提供觸摸屏。2011年初創時隻有兩三百名員工，每月產能約10萬片。2014年引入工業機器人之後，月產能提升到了800萬~1000萬片

，同時成品合格率也得到提升。2015年，瑞必達預計全年營收5億元，利潤超過5000萬元，年增長率超過80%。

另一家名為東莞長盈精密技術公司設立“無人工廠”之後，前三季度實現營業收入27.43億元

，同比增長84.92%。

但問題沒有這麼簡單。市場對工業機器人的熱捧孵化出眾多機器人製造公司，東莞有200多家從事與機器人產業相關的企業，但真正具有國際影響力的企業幾乎沒有。2014年全國共消化5.6萬台工業機器人，隻有1.6萬台來自本土供應商。並且
，穩定性和加工精度與國際品牌還存在明顯差距，核心技術和設備仍然依賴進口。

華為創始人任正非曾公開表示：“工業自動化是工業信息化的前站，隻有信息化之後才能智能化。不少企業工業半自動化還做不到。”言下之意
，企業實現產業智能化似乎還有很長的路要走。

於東莞20多萬家中小代工廠而言，“工業自動化”實施起來也困難重重：首先，代工企業依靠人口紅利起家，一時無法調整勞動力結構；其次，企業自身受人才、技術
、經驗等多重瓶頸限製；再者

，一條機器人生產線動輒幾百、上千萬元的資金投入讓不少中小企業望而卻步，而從短期效益來看
，投入與產出還不成正比。

“不少人還抱著謹慎的態度。”東莞智衍機器人公司董事長石為說。在此局麵下，東莞市政府與國家開發銀行計劃聯合出台“機器人融資租賃計劃”，由政府和國開行分別出資20%和80%
，企業隻需按月補交利息。但這一舉措能否順利實施，還是未知數。

耐克模式與淘工廠

長期以來，品牌商在供應鏈體係中占有強勢的定價權和話語權
，深深刺痛著OEM企業的神經，宜家的代工廠曾發生寧願停產不供貨的倒戈行動。

OEM企業們曾經的榜樣是美國耐克。耐克是典型的沒有工廠的製造企業，生產環節全部由中國OEM企業完成。如今，耐克占據著全球球鞋市場90%的份額，坐擁巨額利潤，而為生產環節付出的成本不足10%。

利潤分配上的落差刺激OEM企業開始效仿耐克走上了品牌自建之路。

鞋業是東莞代工產業的一大支柱，世界上65%的高檔鞋或名鞋都出自東莞，光運動鞋就占據了全球1/4產量。作為耐克在華最大代工廠，東莞裕元鞋業早在2008年全球經濟危機時就曾嚐試自建品牌、開設直營店等多元化路徑，希望擺脫對上遊訂單的依賴。但時至今日
，其“YY”品牌幾乎未走出東莞就宣告夭折
，裕元開創的另一品牌AEE發展也不順利
，不久就被達芙妮收購。

主要原因在於：一，裕元85%的訂單依賴耐克、阿迪達斯等巨頭
，上下遊間的商業博弈造成裕元無法脫離品牌商的控製；二，出口轉內銷不僅需要強大的銷售通路
，同時需要重金培育品牌，而這兩塊都是裕元乃至OEM企業們的短板。

2014年之前，裕元鞋業還有7%~10%利潤，如今利潤銳減到5.7%。2014年，裕元開始了大規模產能搬遷運動
，如今66%的產能已經搬至印尼和越南，並在東莞招聘5年經驗以上的熟練技工作為生產幹部
，輸送至新的生產基地。

隨著電子商務的快速發展，OEM企業們心中又燃起了希望
，大大小小企業開始直線並入互聯網生態圈。2014年8月，東莞市曾發布《東莞市電子商務專項資金管理暫行辦法》，計劃每年安排1.5億元
，支持電子商務發展。

2011年東莞品唐齋服飾公司成立

，開始時公司隻有三個人，銷量少得可憐。之後品唐齋進入服裝細分市場——唐裝，並借助阿裏巴巴迅速成長為一家電商公司。2014年企業年銷售額突破1000萬元，位居天貓唐裝類第一位。至今，品唐齋已在天貓開了四家旗艦店，年增長率達到400%。

有數據顯示，2012年廣東省在淘寶的年銷售額不到60億元
，到2015年3月
，這一數據變成了6000億元。值得注意的是，東莞占據了全國30%的網絡發貨量
，卻未產生一個大型電商平台。

東莞夾在廣州與深圳中間
，“隻需一個小時車程”，廣州和深圳對人才強大的吸引力造成東莞互聯網人才極為欠缺，2014年僅電商人才缺口就達6萬~8萬。東莞電子商務協會會長修細毅表示，“在自建電商團隊的企業中，超過七成企業都铩羽而歸。”

諾基亞東莞工廠倒閉後，原本2萬平方米的生活區已被改造成電商產業園
，截至目前已吸引80多家企業入駐。未來，產業園還將與東莞市商業學校簽訂校企合作協議，為企業輸送電商人才。

OEM下一站

OEM企業從未放棄尋找出路。東莞共有32個鄉鎮，原有耕地被不計其數的代工廠切割、填滿，每一個鄉鎮都已形成獨具特色的產業集群。

2015年11月，以毛紡產業為主的大朗鎮開始與阿裏巴巴淘工廠合作
，把毛紡工廠的生產線、產能、檔dang期qi搬ban到dao網wang上shang打da包bao出chu售shou。背bei後hou的de原yuan因yin是shi，產chan業ye升sheng級ji正zheng以yi消xiao費fei需xu求qiu為wei導dao向xiang，倒dao逼bi企qi業ye柔rou性xing化hua生sheng產chan。以yi服fu裝zhuang行xing業ye為wei例li，電dian商shang品pin牌pai要yao求qiu代dai工gong企qi業ye“小多快——小批量、多款式、快速反應”。

這(zhe)對(dui)代(dai)工(gong)企(qi)業(ye)的(de)供(gong)應(ying)鏈(lian)考(kao)驗(yan)巨(ju)大(da)，首(shou)要(yao)問(wen)題(ti)就(jiu)是(shi)供(gong)應(ying)鏈(lian)要(yao)有(you)足(zu)夠(gou)彈(dan)性(xing)
，產(chan)能(neng)能(neng)夠(gou)根(gen)據(ju)市(shi)場(chang)需(xu)求(qiu)快(kuai)速(su)反(fan)應(ying)，且(qie)品(pin)質(zhi)統(tong)一(yi)可(ke)控(kong)，成(cheng)本(ben)相(xiang)差(cha)無(wu)幾(ji)
、及時交貨。而產能過剩、良品率不足，卻是東莞代工企業們的頑疾。

遠在青島的紅領服飾，證明了此路可行。紅領服飾用了11年時間打造出一個全數據驅動的服裝工廠
，實現了西服正裝的大規模個性化定製，將大規模、柔性化、快速反應和成本控製完美結合，如今基本可以做到每件衣服款式都不同
、七天快速交貨，而成本比原有模式隻上升了10%。

東莞共創供應鏈科技公司也摒棄了傳統生產線“訂單式”生產方式，而是采用“單件流”的流水作業方式
，實現了“可大可小”的柔性化生產。與傳統代工廠“客戶下單多少，工廠生產多少”不同
，共創供應鏈更強調和銷售終端實時共享銷售數據，然後根據數據調整生產節奏。2014年
，在零庫存的條件下
，共創供應鏈淨利潤率是同行的5倍，預計2015年產能增長200%～300%。

中(zhong)國(guo)製(zhi)造(zao)業(ye)經(jing)過(guo)多(duo)年(nian)發(fa)展(zhan)，市(shi)場(chang)成(cheng)熟(shu)，工(gong)人(ren)操(cao)作(zuo)熟(shu)練(lian)，更(geng)為(wei)重(zhong)要(yao)的(de)是(shi)珠(zhu)三(san)角(jiao)地(di)區(qu)擁(yong)有(you)完(wan)善(shan)的(de)供(gong)應(ying)鏈(lian)體(ti)係(xi)，任(ren)何(he)一(yi)個(ge)產(chan)品(pin)在(zai)這(zhe)裏(li)都(dou)能(neng)找(zhao)到(dao)一(yi)大(da)批(pi)配(pei)套(tao)生(sheng)產(chan)企(qi)業(ye)。

華(hua)強(qiang)北(bei)是(shi)亞(ya)洲(zhou)數(shu)一(yi)數(shu)二(er)的(de)電(dian)子(zi)元(yuan)器(qi)件(jian)集(ji)散(san)地(di)。隨(sui)著(zhe)智(zhi)能(neng)硬(ying)件(jian)的(de)火(huo)熱(re)，越(yue)來(lai)越(yue)多(duo)的(de)創(chuang)業(ye)者(zhe)開(kai)始(shi)在(zai)深(shen)圳(zhen)建(jian)立(li)團(tuan)隊(dui)。天(tian)天(tian)動(dong)聽(ting)音(yin)頻(pin)事(shi)業(ye)部(bu)總(zong)監(jian)劉(liu)暉(hui)表(biao)示(shi)
，“畫一個五公裏的圈
，可以把設計、原型、建模、打樣
、生產和包裝整個產業鏈打通。”

zaiwendashequzhihushang
，yourenwenlaiguoneikaigongchangdepengyou，weishenmegongchangbubandaomeiguolai，meiguodenengyuanhedipikenengdoubizhongguodongbuyanhaibianyi。duifangshuoguanjianshichanyeliandewenti
，tadechanpinzaizhongguoshengchan
，shiyitiaolongfuwu
，peijiangongyinghenkuai；但在美國
，也許主件可以生產，但配件都要從中國運來，成本就上去了。

專業分工、吸收優質資源
、構築自身的產業鏈閉環，另一個典型例子是浙江華鷹集團
，作為賽艇行業的“隱形冠軍”，華鷹集團已占據全球10%的賽艇市場，其商業模式可概括為：利(li)用(yong)本(ben)土(tu)廉(lian)價(jia)勞(lao)動(dong)力(li)和(he)材(cai)料(liao)
，借(jie)助(zhu)自(zi)主(zhu)技(ji)術(shu)研(yan)發(fa)
，打(da)造(zao)高(gao)性(xing)價(jia)比(bi)產(chan)品(pin)，最(zui)後(hou)向(xiang)產(chan)業(ye)鏈(lian)附(fu)加(jia)值(zhi)高(gao)的(de)領(ling)域(yu)侵(qin)襲(xi)。北(bei)京(jing)奧(ao)運(yun)會(hui)之(zhi)後(hou)
，華(hua)鷹(ying)集(ji)團(tuan)賽(sai)艇(ting)產(chan)品(pin)雖(sui)然(ran)經(jing)過(guo)三(san)次(ci)大(da)幅(fu)提(ti)價(jia)，訂(ding)單(dan)仍(reng)供(gong)不(bu)應(ying)求(qiu)。

縱觀全球商業每一次轉型升級
，都會倒掉一批無法適應形勢的企業，並催生出新的經濟增長模式。傳統OEM企業正在陣痛與迷惘中探索著轉型之路。

在現在的東莞第一國際CBD，大街上分布著不計其數的Cafe館和小額貸款公司。據招商證券一位資產管理經理透露，無論是Cafe館還是小額貸款公司，大多都是原來的OEM廠主開的。時過境遷，OEM輝煌已經不再，他們忙亂中又一次一窩蜂地聚集起來，從某種意義上而言，依舊追尋著自身的商業邏輯，就像曾經一窩蜂地造皮鞋
、家具那樣自然。