中國工程院院士盧秉恒日前表示
，與“中國製造2025”密切相關的國家“04專項”一半取得技術突破
，四成進入產業化
，大規模地產生經濟效益預計在“十三五”末。屆時，中國高端裝備製造與國際水平差距將大大縮小。

“04專項”四成進入產業化

2015年5月，國務院印發了《中國製造2025》，之後又公布了關於推進《關於積極推進“互聯網+”行動的指導意見》，加之近十年來推進的包括01、02
、03
、04專項在內的十餘項“國家重大科技專項”規劃，構成了我國振興製造業的戰略與技術部署。

據介紹，“04專項”數控機床專項包括數控

、主機和功能部件和關鍵部件等。經過努力，我國高端裝備突破了一些關鍵技術


，比如航空領域的800MN大型模鍛壓機等重型設備，填補了國內技術空白，為軍機跨代發展和大飛機研製提供了強有力的保障。

盧秉恒院士說，經過863計劃和“04專項”等多年積累，中國高端裝備製造技術從無到有的
，由弱到強
，有所突破的占了一半。中國數控機床在設計、製造和實驗等上了一個很大台階。比如五軸聯動機床、中高端數控機床和國家急需的大裝備
，都取得了很大進步。

汽車領域裝備也實現了重大突破
，包括衝壓、焊接、塗裝和整裝等四大汽車關鍵工藝。其中，衝壓已經取得經濟效益。東風汽車一位人士稱
，焊接
、塗裝很快也能見效益。

盧院士稱，40%的“04專項”技術進入已經產業化階段。其中

，20%實現了量大麵廣的產業化，20%的進入批量化、工程化應用。8~10家企業已經從這些新的高端裝備技術中獲得效益
，為企業的產品結構調整打下了技術支撐。

大規模產業化或五年後

德國工業4.0引領的第四次工業革命，經曆了蒸汽時代、電力時代、電子和信息技術時代，當前的基於物流和無線通信的信息物理係統即工業4.0。

據介紹，中國製造尚處於工業2.0和3.0並行發展階段
，必須走工業2.0補課
、工業3.0普及、工業4.0示範的並行發展。

據了解
，“十三五”期間高端製造的思路已經明確：中國製造2025將與創新協同結合起來
，高端製造在大規劃、市場驅動下實現追趕與跨越並舉。實施全社會協同
，包括市場協同、國家項目采購；產學研協同，企業應成為集成創新的主體。用新思路建創新平台建設
，將網絡化
、CAD、3D打印等結合起來填補中國製造短板的一體化開發；要把科技計劃協同，在智能製造“新三基”傳感器、軟件和大數據上布局；在工業互聯網+智能製造上有所作為。

針(zhen)對(dui)高(gao)端(duan)裝(zhuang)備(bei)業(ye)板(ban)塊(kuai)在(zai)資(zi)本(ben)市(shi)場(chang)受(shou)到(dao)追(zhui)捧(peng)的(de)話(hua)題(ti)，盧(lu)院(yuan)士(shi)提(ti)醒(xing)投(tou)資(zi)者(zhe)，基(ji)礎(chu)工(gong)業(ye)是(shi)技(ji)術(shu)的(de)漸(jian)進(jin)。高(gao)端(duan)機(ji)床(chuang)要(yao)形(xing)成(cheng)持(chi)續(xu)熱(re)點(dian)，要(yao)靠(kao)企(qi)業(ye)把(ba)自(zi)己(ji)做(zuo)好(hao)。高(gao)端(duan)裝(zhuang)備(bei)整(zheng)體(ti)產(chan)業(ye)化(hua)成(cheng)熟(shu)，估(gu)計(ji)要(yao)四(si)
、五年以後
，那時中國與國際前沿技術的差距可大幅縮小。

機械科學研究總院黨委書記王德成也認為
，高端裝備大規模產業化大約在四、五年後。