最近德國的一組研究數據
，可能會引來美國總統的不滿，給德國的外貿出口“添堵”。8月21日
，德國智庫Ifo研究所表示，2018年德國貿易順差將達到2990億美元，這將是其連續第三年蟬聯全球第一，而美國的貿易逆差將接近4200億yi美mei元yuan，再zai度du成cheng為wei全quan球qiu貿mao易yi赤chi字zi最zui大da的de國guo家jia。其qi實shi，德de國guo之zhi所suo以yi能neng取qu得de這zhe樣yang的de成cheng績ji
，很hen大da原yuan因yin是shi德de國guo具ju備bei強qiang大da的de工gong業ye製zhi造zao實shi力li
，眾zhong多duo產chan品pin在zai世shi界jie極ji具ju競jing爭zheng力li。

搶全球汽車行業飯碗！德國每天誕生10項汽車專利

那麼
，德國製造強大到什麼地步，竟讓德國屢屢保持貿易創收這樣傲人的成績。說起德國製造，大家自然會想到德國的汽車，諸如奔馳
、寶馬、大眾、aodidengershunengxiangdepaizi，zhenkeweixiangyuquanqiu。haobukuazhangdishuo
，deguoqichezhengtishiliweiliequanqiushijiediyi。youyanjiubiaoming
，deguoqichegongyepingjunmeitianjiuyoushixiangzhuanlichansheng
，meinianhuodedezhuanli3650項，是名副其實的世界冠軍。

shishishang，chuleshijieqichezhizaoqiangguo


，deguodegongyegongchenghekejibumenyeweijushijieqianlie

，birudeguoshishijiediyidajixieshebeichukouguo，shijiezuidadehuagongchanpinchukouguo，yongyoushijiejishulingxiandedianzidianqigongye。zhengyinruci，deguodanshengleyipiguojizhizaojutou，lirubasifu
、西門子、蒂森克虜伯等等。就連經濟合作與發展組織也高度評價，德國為世界上勞動生產率最高的國家之一。

中國落後德國製造100年？言過其實

談到工業製造
，很多網友難免會拿中國和德國作比較
，提出“中國和德國的製造差距大不大”、“差距在哪”等諸如此類的疑問。2015年6月
，中科院就曾發布《中國現代化報告2015：工業現代化研究》
，指出在2010年
，中國工業水平比德國落後100多年。

雖(sui)說(shuo)德(de)國(guo)製(zhi)造(zao)具(ju)有(you)優(you)勢(shi)之(zhi)處(chu)，占(zhan)據(ju)高(gao)端(duan)和(he)高(gao)附(fu)加(jia)值(zhi)的(de)製(zhi)造(zao)行(xing)業(ye)較(jiao)多(duo)，但(dan)不(bu)應(ying)該(gai)妄(wang)自(zi)菲(fei)薄(bo)，中(zhong)國(guo)製(zhi)造(zao)也(ye)有(you)一(yi)些(xie)亮(liang)眼(yan)之(zhi)處(chu)，像(xiang)製(zhi)造(zao)規(gui)模(mo)世(shi)界(jie)第(di)一(yi)、上下遊產業鏈比較完整
、工業門類齊全。而且，現在中國工業的自主創新能力顯著增強，像特高壓輸變電設備、百萬噸乙烯成套裝備
、風力發電設備、千萬億次超級計算機等裝備的技術水平已躍居世界前列，並不落後於德國，甚至更強。

擺脫“世界工廠”標簽，中國將挑戰“製造強國”

客觀地說
，德國能擁有強大的製造實力是由多個方麵的因素成就的：德國曆經長時間的工業積累、過去軍用需求拉動工業水平提升、實施學徒製，為工匠提供持續增長的酬勞和福利
、德國製造不相信人
，工業注重流程化和自動化.....而中國處於工業化初級階段，很多工業技術方麵積累不夠，提高技術水平的方式往往是向西方學習。

好在中國經過這幾十年的努力，完成了一定的工業技術積累，具備發展中高端產業的基礎和實力。目前
，我國開始正式向“製造強國”發起衝鋒，頒布了《中國製造2025》，同時還突破了許多技術封鎖，像飛機
、高鐵、數控機床等等，大大鼓舞了科研人員的信心，未來趕超德國製造還是大有希望的！