30年前的4月9日，世界上第一個無人工廠在日本誕生


，現在隨著技術的進步以及人力成本的提升，無人工廠在世界範圍內逐漸普及。

富士康機器人事業已成氣候

2015年初
，擁有130萬wan員yuan工gong的de鴻hong海hai集ji團tuan宣xuan布bu未wei來lai計ji劃hua縮suo減jian員yuan工gong
，引yin起qi軒xuan然ran大da波bo。鴻hong海hai集ji團tuan發fa言yan人ren胡hu國guo輝hui在zai該gai報bao導dao中zhong坦tan承cheng

，鴻hong海hai內nei部bu已yi擬ni定ding計ji劃hua，逐zhu步bu減jian少shao員yuan工gong人ren數shu，但dan具ju體ti進jin程cheng，“還看我們引進機械人和製程自動化有多順利。”戴家鵬說到
，他是鴻海自有品牌端看“Foxbot”的幕後操刀者;鴻超準自動化機器人事業處負責人、鴻富錦精密工業副總經理。

他接受專訪時揭露一個驚人事實──外界一直無法一探究竟的鴻海機器人事業，竟然已成氣候。鴻海的機器人生產中心──山西晉城廠

，已成為中國最大機器人製造基地，甚至比歐洲大廠艾波比的上海廠規模還大。“我們一年有至少上萬台機器人的產出量，”戴dai家jia鵬peng傲ao然ran的de說shuo。進jin入ru鴻hong海hai深shen圳zhen龍long華hua廠chang區qu，參can訪fang過guo去qu從cong未wei對dui媒mei體ti公gong開kai的de機ji器qi人ren研yan發fa中zhong心xin。這zhe是shi在zai龍long華hua廠chang區qu最zui深shen處chu的de一yi個ge老lao舊jiu鐵tie皮pi工gong廠chang。過guo去qu鴻hong海hai集ji團tuan第di一yi個ge計ji算suan機ji機ji殼ke的de衝chong壓ya廠chang，郭guo台tai銘ming在zai中zhong國guo發fa達da的de根gen，現xian在zai成cheng為wei“Foxbot”的誕生地，數十台蒂芬妮藍的機械手機，快速揮舞測試中。廠房內產線冷清，隻有操作員用計算機按鈕控製Foxbot。機器手臂前端夾起狀似iPad的背殼，放在另一台機器手臂打磨。Foxbot的心髒，控製器的軸卡
，是台灣工研院的技術。

Foxbot最早2005年開始醞釀，那時鴻海開始走向自動化來完成日益精密製造工序。當時鴻海網絡連接產品事業群(現FIT)主管盧鬆青(現任鴻海集團副總裁)
，kaolvyongjiqirenlaitigongzhizaoxiaoyi。tachenglilexiangmu，zhaodaijiapengyiqiyanjiu。yankanzijiayouyanfadenengli，guotaiminglainianjiuzaineibumingquezhishi，yaofazhanjiqirenshiye
，haichenglilehongchaozhunjiqirenshiyechu。congzaoqideshenzhenyihao
，daomuqian“富士康機器人家族”發展出約17款
，用在機器加工
、衝壓
、壓鑄
、噴塗、拋光打磨
、焊接、組裝、包裝、檢測等不同的製程領域。在台北、山西晉城
、深圳三地都有研發中心。“鴻海自己廠內就是實驗場，”一名機械設備業者說。原本鴻海廠內使用大廠如KUKA的產品
，購買整套解決方案很昂貴。如果自製機器人比例提高，可省掉包括維修在內大筆費用。“更重要的，鴻海等組裝廠、芯片廠，生產線都不想委外
，怕泄漏生產及產品訊息
，”這名鴻海供應鏈業者坦言。

富士康昆山廠區6萬個飯碗被機器人搶走

近幾年來，富士康科技集團作為全球最大電子產業製造商
，在“關燈工廠”、“機器換人”的建設方麵取得巨大進展。作為富士康在大陸第二著陸點的昆山廠區
，其員工從最多時的11萬人縮減至5萬多人。

在富士康“工業4.0”自動化智能生產線
，其中的一個生產流程中
，15台設備在3名工人的看護下，一天就可以生產130萬(wan)件(jian)中(zhong)間(jian)產(chan)品(pin)，完(wan)全(quan)顛(dian)覆(fu)了(le)以(yi)往(wang)幾(ji)百(bai)名(ming)工(gong)人(ren)，在(zai)同(tong)一(yi)條(tiao)生(sheng)產(chan)線(xian)上(shang)接(jie)力(li)作(zuo)業(ye)的(de)印(yin)象(xiang)。在(zai)生(sheng)產(chan)連(lian)接(jie)線(xian)接(jie)頭(tou)的(de)熱(re)熔(rong)焊(han)接(jie)廠(chang)房(fang)
，機(ji)械(xie)手(shou)臂(bi)在(zai)昏(hun)暗(an)環(huan)境(jing)下(xia)，取(qu)代(dai)人(ren)力(li)處(chu)理(li)精(jing)密(mi)零(ling)件(jian)的(de)二(er)次(ci)成(cheng)型(xing)作(zuo)業(ye)。免(mian)開(kai)燈(deng)不(bu)隻(zhi)省(sheng)電(dian)，每(mei)條(tiao)產(chan)線(xian)每(mei)個(ge)班(ban)僅(jin)需(xu)1人照顧機器，12小時的產量就可突破2萬件。

在“關燈車間”記者看到
，由於設備自動化程度很高，廠房燈光絕大多數處於關閉狀態
，廠區內有少量工作人員。廠房屋頂鋪設著6兆瓦的太陽能電池板，為燈光係統提供電能。在傳統連接器零件廠房，生產製程運用工業4.0物聯網進行管控。

據企業統計
，自2010年至今富士康投入3億元對昆山廠區車間進行自動化改造，采用自主研發機械手臂2000餘台。

遊象富表示，當下製造業麵臨諸多困難，但富士康不會放棄製造業
，自動化是未來製造企業改善現狀

、提檔升級的必然走向。

富士康預讓機器人組裝iphone

2006年之前，鴻海所有的拋光打磨
，都由人工完成。當時打磨車間灰蒙蒙一片，產線工人的臉，都黑呼呼的。兩年後鴻海做出打磨機器人。“算是蠻大的一個裏程碑，”戴家鵬說。當年的工安事件也加速鴻海自動化的腳步。目前
，鴻海光是拋光打磨機器人產量，一年超過一萬台
，比和碩旗下的鎧勝、手機機殼大廠綠點數量多。未來，讓機器人整合更多功能
，能優化產線的整合性係統機人(system integrated robot)，也是鴻海的研發重點。外界最好奇，鴻海何時準備讓機器人上場組裝iPhone?“目標有
，誘因也有。我們隻能說，努力作，”戴家鵬很低調。智能手機精密度愈來愈高，功能增加體積卻不能變大

，另外
，汽車五年換一個版本，3C半年就汰換，一款新車前製半年
，3C卻一個月就要搞定，等於接單完產線就同步規劃好
，步調差很多。目前雖離郭台銘喊的“百萬機器人”仍有一段距離
，但鴻海機器人研發隻能一直往前走了。