巨輪智能全麵加速布局工業機器人。公司今日公告，其“麵向機器人智能裝備公共服務平台”項目及“向工業機器人製造骨幹企業轉型升級”專題已被廣東省列入2016年政府專項資金扶持名單，將合計獲得871萬元專項資金撥款。此外，公司於日前表示
，將立足工業4.0的技術前沿，深入開拓高端智能成套裝備業務。

記者也從巨輪智能了解到，公司已為國際第二大汽車配件製造商敏實集團設計製造了汽車橫梁自動化生產線。加上此前對3C


、輪胎行業的供貨
，去年上半年公司工業機器人等智能裝備業務實現營收2528.68萬元
，同比大增1154.32%。

對下一步發展計劃，巨輪智能董事長吳潮忠近日接受上證報記者采訪時表示，在獲得處於領先水平的RV減速器和控製係統技術後，公司未來將瞄準汽車零部件、陶瓷、拋光、噴塗等應用市場，加大產品推廣力度。

進軍工業4.0智能藍海

巨輪智能是國內首家實現上市的輪胎模具開發製造企業，在輪胎模具、硫化機領域
，公司的技術與產能都處於國內領先地位。

而在去年10月20日，“巨輪股份”正式更名“巨輪智能”，標誌著公司轉型至工業4.0領域。吳潮忠向記者表示，轉型並不是噱頭，而是看到了工業4.0時代的巨大市場。其實
，公司2009年就進入該領域，經多年研發掌握了一係列核心技術。

作為廣東省優勢突出的工業機器人企業，巨輪此次轉型也恰逢重大的政策機遇。目前
，國內正在全麵實施“中國製造2025”戰略，廣東省也出台重磅政策
，在2015至2017年投入9430億元，累計推動1950家規模以上工業企業開展“機器換人”。

“此次轉型也將是巨輪的第二次創業。”吳潮忠表示。而巨輪智能也是下了“重注”，公司去年募資10億元，其中逾3億元投向了工業機器人領域
，並在廣州設立了機器人研發總部。吳潮忠告訴記者

，未來幾年
，公司在工業4.0領域的投入將會持續加大，包括將在廣州建立智能裝備基地。

技術研發取得新突破

巨輪智能機器人事業部技術負責人楊煜俊博士告訴記者，工業機器人主要有兩大核心
，分別是RV減速器和控製係統，相當於人的心髒和大腦。

巨輪智能日前公告稱
，公司的工業機器人RV減(jian)速(su)器(qi)獲(huo)得(de)實(shi)用(yong)新(xin)型(xing)專(zhuan)利(li)授(shou)權(quan)，另(ling)有(you)兩(liang)項(xiang)減(jian)速(su)器(qi)相(xiang)關(guan)發(fa)明(ming)專(zhuan)利(li)正(zheng)在(zai)等(deng)待(dai)國(guo)家(jia)知(zhi)識(shi)產(chan)權(quan)局(ju)實(shi)審(shen)，標(biao)誌(zhi)著(zhe)公(gong)司(si)的(de)機(ji)器(qi)人(ren)核(he)心(xin)零(ling)部(bu)件(jian)研(yan)發(fa)取(qu)得(de)新(xin)突(tu)破(po)。

據了解
，RV減速器是工業機器人的核心部件
，占工業機器人成本的比重高達30%以上，目前中國市場的減速器基本被進口品牌壟斷
，是製約國產工業機器人成本的第一因素。

楊煜俊表示，巨輪經多年研發投入，逐漸掌握RV減速器的材料熱處理、零件微處理
、精密裝配等核心技術。憑借德國先進工藝和專用成套精密機床設備，公司逐步完成行星齒輪

、行星架、擺線輪
、針齒殼

、偏心軸等關鍵零件的技術攻關。隨著不斷取得專利，公司智能裝備“腦庫”建設將逐步夯實，可進一步有效降低工業機器人國產化的製造成本
，未來將成為公司業績又一增長點。

而在控製係統領域，公司去年8月與以色列SAS正式簽署技術許可協議
，獲得工業機器人控製係統Soft MC源代碼技術，用於工業機器人控製係統技術、運動控製器的自主研發、製造與銷售，並獲技術升級
、培訓和支持服務授權。

外延並購瞄準應用市場

巨輪的工業機器人已在輪胎、3C領(ling)域(yu)應(ying)用(yong)，楊(yang)煜(yu)俊(jun)透(tou)露(lu)
，巨(ju)輪(lun)近(jin)期(qi)已(yi)為(wei)國(guo)際(ji)第(di)二(er)大(da)汽(qi)車(che)配(pei)件(jian)製(zhi)造(zao)商(shang)敏(min)實(shi)集(ji)團(tuan)設(she)計(ji)製(zhi)造(zao)了(le)汽(qi)車(che)橫(heng)梁(liang)自(zi)動(dong)化(hua)生(sheng)產(chan)線(xian)，將(jiang)應(ying)用(yong)領(ling)域(yu)拓(tuo)展(zhan)到(dao)汽(qi)車(che)零(ling)配(pei)件(jian)領(ling)域(yu)。

更早前，2014年(nian)，公(gong)司(si)為(wei)輪(lun)胎(tai)製(zhi)造(zao)商(shang)杭(hang)州(zhou)中(zhong)策(ce)集(ji)團(tuan)設(she)計(ji)製(zhi)造(zao)了(le)國(guo)內(nei)第(di)一(yi)條(tiao)輪(lun)胎(tai)製(zhi)造(zao)全(quan)自(zi)動(dong)化(hua)智(zhi)能(neng)生(sheng)產(chan)線(xian)，將(jiang)其(qi)工(gong)業(ye)機(ji)器(qi)人(ren)應(ying)用(yong)在(zai)輪(lun)胎(tai)行(xing)業(ye)。此(ci)外(wai)，還(hai)通(tong)過(guo)參(can)股(gu)世(shi)界(jie)高(gao)端(duan)的(de)模(mo)具(ju)製(zhi)造(zao)精(jing)密(mi)設(she)備(bei)專(zhuan)業(ye)供(gong)應(ying)商(shang)德(de)國(guo)歐(ou)吉(ji)索(suo)機(ji)床(chuang)

，使(shi)工(gong)業(ye)機(ji)器(qi)人(ren)產(chan)品(pin)進(jin)入(ru)3C產品（手機、平板電腦等）領域。

吳潮忠表示，巨輪未來還將通過內生和外延並購切入下遊，瞄準的應用市場將是廣東優勢產業，包括汽車配件、陶瓷、拋光打磨

、噴塗等。