作者：朱海波（華夏基石合夥人）、伍婷（華夏基石合夥人）
    點評：彭劍鋒
，華夏基石e洞察智庫撰稿人
，華夏基石董事長，著名管理學家

，《華為基本法》起草人之一

寶馬58秒生產一輛車


，西門子每一道工序也是58秒……這才是德國“工業4.0”的真相！

“工業 4.0”等同於智能製造可能會麵臨失敗的風險

“工業4.0”是由德國的人工智能研究所提出的概念，在美國叫工業互聯網
，英國則提出了“英國製造2050”的概念
，在中國，相對應的是“中國製造2025”。

本質上講，“工業4.0”是shi以yi萬wan物wu互hu聯lian為wei基ji礎chu
，通tong過guo互hu聯lian網wang和he物wu聯lian網wang等deng相xiang關guan的de技ji術shu來lai改gai變bian既ji往wang的de一yi些xie大da規gui模mo的de生sheng產chan模mo式shi
，增zeng強qiang柔rou性xing化hua生sheng產chan
，同tong時shi將jiang傳chuan統tong工gong廠chang關guan注zhu製zhi造zao環huan節jie向xiang前qian端duan的de設she計ji環huan節jie以yi及ji後hou端duan的de服fu務wu環huan節jie延yan伸shen。

德國慕尼黑工業大學一個研究工業4.0比較知名的教授談到工業4.0

，是以銀行業、保險業作為案例的。工業 4.0的概念在他們的研究領域中，事實上已經脫離了傳統的製造業的概念
，而是向整個服務業進行延伸。

那麼


，為什麼要在保險行業裏做工業4.0，怎麼去做
？德國人的回答是，並不是因為“工業4.0”而做“工業 4.0”，原因有二：第一，由於人工成本很高

，這套係統所降低的人工成本跟這套係統的投入相比

，效益更大
；第二
，是為了更好地適應客戶需求。傳統的銀行
、保險業，銷售人員
、管理人員總是處於一個相對固定的地方
，通過互聯網、物聯網、信息技術等，可以把銷售人員調到外麵去跑業務
、跑訂單
，增加他的服務半徑。這套係統或者設備，正是要滿足這種日漸擴大的用戶需求。因為這兩個原因，所以才有工業4.0在保險業
、銀行業的應用。

從工業革命的幾個環節來講，工業4.0的概念是從自動化向信息化
、數字化延伸、轉變的一個過程。我國提出的“中國製造2025”
，實際上是把“工業 4.0”等同於智能製造
，這是存在問題的。如果把“工業4.0”簡單地等同於智能製造環節，那麼“中國製造2025”可能會麵臨失敗的風險。

德國提出“工業4.0”是基於德國超強的製造能力
，而現在世界經濟是被諸如美國、zhongguozhexiesuoweidehulianwangsuohangaide，suoyimeiguoyoutichuxiangzhizaoyehuigui
，tongguohulianwangjishuqugaibianzhizaoye。erhulianwanggongsideshizhiyoufeichanggao，deguoyaotongguotichuzheyangdegainianshiqizhizaoye，tebieshizhinengzhizaoyenengdadaogaoshizhi
，zheshiyigezhiguanzhongyaodeguojiafazhanzhanlve。

誰說的工業4.0就是必須是無人化工廠?德國人沒有這樣的概念!

現大大眾所理解的無人化工廠

，也存在一些問題，從德國的實踐來看，完全不是這樣。我們看到的德國企業的情況，比如EOS的3D打印
，他們對3D打印的優勢、對本身的技術有很強的認知，強調突出自己的精度、qiangdudeyoushi。dancongjingjichengbenshangkan

，quebujiandejuyouyoushi，suoyitamenxuyaotupo。tongguowomendeguancha，deguodeqiye
，birubaomadeshengchanyinggaishijiaoweirouxinghuadezhizao，zaichejianlizhaoyangyousiwushisuidezhongniannvxingqubanyun、衝壓零件。它所采用的模式是
，有些方麵可以用機器進行合理替代
，有些則需要人力完成，而不是完全謀求無人化的概念。

為wei什shen麼me在zai工gong廠chang沒mei有you看kan到dao我wo們men想xiang象xiang中zhong那na麼me少shao的de人ren或huo者zhe那na麼me多duo的de機ji器qi？德de國guo工gong廠chang的de管guan理li者zhe的de回hui答da是shi，因yin為wei通tong過guo計ji算suan

，他ta們men認ren為wei還hai是shi人ren工gong更geng劃hua算suan。再zai比bi如ru西xi門men子zi，其qi實shi還hai是shi傳chuan統tong的de工gong業ye2.0，是大規模生產。

雖sui然ran德de國guo的de人ren工gong智zhi能neng研yan究jiu所suo提ti出chu了le新xin概gai念nian
，但dan下xia麵mian還hai是shi沿yan著zhe德de國guo傳chuan統tong的de模mo式shi，紮zha紮zha實shi實shi地di去qu做zuo單dan點dian技ji術shu突tu破po。所suo以yi我wo們men在zai所suo交jiao流liu的de一yi個ge案an例li中zhong，談tan到dao了le“智能城市”dewenti。dandeguorenmeiyouzheyangdegainian
，shijishangtamenhaishizhazhashishidicongzuozhinengjiaotongkaishi，jiejuezhinengjiaotongruhegaizaodewenti。tongguozhexiejiaoliuwomenzongjie，womendegainiannenglihenqiang，danshihennanzuodaogainiandezhenzhengluodi。erdeguorenzaizhefangmianbiwomenyouyoushi，suoyi，gendeguodehezuoyinggaibazaiguoneijiejuebulededandianwentijiaogeitamen，hezuoyanfayidingnenghuodechenggong。

德國製造精神隻有8個字：“聚焦一點、持續改進”

zaideguoyinxiangzuishendeshibaomadeshengchanxian。baomadeshengchanxian，diyiyankanqu，sihuyudangnianzairibenkandaodefengtiangongchangbingmeiyoushenmequbie，danshishishang，tashiyitiaogaojingdudezhinengzhizaoshengchanxian，zaitongyitiaoshengchanxianshang
，keyijiaotishengchansizhongbutongdechexing。ermeizhongchexingyouyoubutongdeyanse。zhegechechulaishibaise1係，那個車出來是黑色2xi。zenmeyangnengzuodaorangsuoyoudelingbujiananxubaifang，zhenghaoduiyingyaoshengchandechexingne？tamenshengchanxianhoumiandezongkongxitongweichilezheyiqie。budankeyiduochexingshengchan，baomaxianzaizuodaolemei58秒出一輛車。在這樣的速度下，前麵的每一道工序都是58秒，基於58秒進行切割。寶馬的Z4是跑車，製造工序相對麻煩一些，所以每過四輛其它車型會出一輛Z4。

另外，西門子的每一道工序也是58秒
，很精確。從這個案例
，我體會到兩點：一是德國人的嚴謹
；二是人機工程學的應用。實際上，58秒是一道工序的最佳時間，在這方麵我們中國企業還是要夯實再提升的。

而er更geng需xu要yao中zhong國guo借jie鑒jian學xue習xi的de，是shi德de國guo人ren持chi續xu改gai進jin的de精jing神shen。對dui於yu企qi業ye中zhong存cun在zai的de問wen題ti，德de國guo人ren堅jian持chi聚ju焦jiao在zai某mou一yi個ge點dian上shang
，漸jian進jin持chi續xu改gai進jin的de精jing神shen讓rang我wo們men很hen佩pei服fu。德de國guo西xi門men子zi最zui好hao的de安an貝bei格ge工gong業ye4.0工gong廠chang裏li的de一yi個ge產chan品pin經jing理li說shuo，他ta們men還hai在zai做zuo持chi續xu的de改gai善shan。比bi如ru現xian在zai每mei一yi個ge標biao簽qian都dou是shi二er維wei碼ma掃sao碼ma的de
，但dan是shi下xia一yi步bu
，因yin為wei要yao提ti高gao效xiao率lv，年nian底di就jiu會hui用yongRFID的標簽，他們是在具體問題上一點一點地去創新，所以才會出來一個“58秒”這樣一個時間的概念。

同時
，在知識產權的保護上
，他們也有很強的自我保護意識，比如，生產線是開放參觀的，但他們的總控係統我們卻無法一睹真容。

彭劍鋒點評：不理性看待工業4.0
，恐帶來的是災難

總的來講，我認為工業4.0的最佳模式是一個漸進式的改進，我們不可能跨越第二次工業革命
、第三次工業革命直接到第四次工業革命的。一定要去夯實基礎，可以有適當跳躍

，但不要試圖一口吃個胖子。不理性看待工業4.0，恐帶來的是災難。如何做漸進式改進呢
？我想可能有以下幾點需要注意：

一、要yao基ji於yu企qi業ye的de價jia值zhi。對dui企qi業ye來lai講jiang

，如ru果guo生sheng存cun能neng力li都dou出chu了le問wen題ti
，那na麼me發fa展zhan是shi無wu從cong談tan起qi的de。所suo以yi
，企qi業ye做zuo任ren何he的de改gai造zao，一yi定ding要yao考kao慮lv對dui這zhe個ge企qi業ye本ben身shen的de業ye務wu有you無wu價jia值zhi
，那na樣yang我wo們men才cai去qu進jin行xing推tui進jin
，進jin行xing變bian革ge。

二、要(yao)基(ji)於(yu)戰(zhan)略(lve)和(he)商(shang)業(ye)模(mo)式(shi)。必(bi)須(xu)有(you)清(qing)晰(xi)的(de)定(ding)位(wei)，知(zhi)道(dao)自(zi)身(shen)未(wei)來(lai)的(de)戰(zhan)略(lve)和(he)商(shang)業(ye)模(mo)式(shi)是(shi)什(shen)麼(me)。在(zai)這(zhe)個(ge)基(ji)礎(chu)上(shang)進(jin)行(xing)頂(ding)層(ceng)設(she)計(ji)，其(qi)次(ci)才(cai)是(shi)如(ru)何(he)進(jin)行(xing)分(fen)步(bu)實(shi)施(shi)和(he)分(fen)步(bu)提(ti)升(sheng)。

三、要基於技術創新。最新的技術一定是會有風險的，選擇相對成熟的技術，並且自身要有這樣技術的積累，才能進行提升與改變。

四、要基於自身能力，尤其是人力資源能力的支撐
，這是最重要的一點。我們工信部首批21家試點單位的營銷係統率先去做所謂工業 4.0，實(shi)際(ji)上(shang)需(xu)要(yao)的(de)一(yi)些(xie)自(zi)動(dong)化(hua)的(de)生(sheng)產(chan)設(she)備(bei)都(dou)找(zhao)不(bu)到(dao)。後(hou)來(lai)沒(mei)有(you)辦(ban)法(fa)，隻(zhi)好(hao)委(wei)托(tuo)相(xiang)應(ying)的(de)大(da)專(zhuan)院(yuan)校(xiao)為(wei)我(wo)們(men)定(ding)向(xiang)培(pei)養(yang)這(zhe)樣(yang)的(de)專(zhuan)業(ye)，為(wei)我(wo)們(men)儲(chu)備(bei)未(wei)來(lai)的(de)設(she)計(ji)、研發人員。所以我們要進行改革
，一定要基於自身基礎，並在這個基礎上循序漸進地持續探索。