美國多元化高科技製造企業霍尼韋爾集團6月初宣布將向位於上海的亞太區總部和中國研發中心增資1億美元，以支持未來數年裏在這一地區的業務以及研發方麵的拓展。

作為以航空航天、zidonghuakongzhixitongjitexingcailiaohejishusandazhuyaoyewujituanlizuyushichangdelaopaigongyeqiye
，qizaihangkonghangtianfangmiandeyewulingyuyijijishushiliyubendiqushichangdekuaisuzengchangyeshicuchengyataiquyewukuaisuzengchangdezhongyaoqudongli。erhuoniweierhangkonghangtianjituanyetongguoyuzhongguohangkongzhizaoqiyeyijihangkonggongsideyewuhezuochixubuduandijiangqishelieguangfandehangkonggongyeruanyingjianxitongtourushichang，zaixiangdangchengdushangzhengzaichixugaibianzhezhongguobentudehangkongzhizaoyeyijiyunshuye。

空中互聯元年

jinguanjiaotongyunshubuzhongguominyonghangkongjushangweiwanquanpizhunzhongguodehangkonggongsiquanmiankaizhanjishanghulianwangyewu
，danpangdadeguoneijiguojihangxianwangluoyijichuzaichixuzengchangjieduandehangkongyunshuyefazhanqianli，shidezheyiyewudeqianjingbeisuoyouxiangguanqiyebaochimiqiedejiechu，douxiwangzhegejudadeqianzaishichangtiqiankawei，congerzhandexianji。

作為目前主流機上網絡連接服務提供商之一
，霍尼韋爾與國際海事衛星組織此前聯合推出了基於Ka波段的空中網絡連接技術Global Xpress，這一技術是目前唯一針對機上移動設備等需求設計的Ka波段寬帶連接服務。它能夠讓飛機全程保持聯網狀態。

根gen據ju霍huo尼ni韋wei爾er方fang麵mian透tou露lu的de消xiao息xi，這zhe一yi在zai幾ji年nian前qian還hai被bei評ping價jia為wei過guo於yu超chao前qian和he昂ang貴gui的de技ji術shu已yi經jing非fei常chang接jie近jin全quan麵mian進jin入ru商shang業ye應ying用yong階jie段duan。霍huo尼ni韋wei爾er通tong過guo名ming為weiJetWave的硬件係統為航空公司提供GX Aviation網絡服務，目前正在26個來自商用、公務和政府領域的機型上認證JetWave係統。

目前JetWave機(ji)上(shang)無(wu)線(xian)網(wang)絡(luo)連(lian)接(jie)係(xi)統(tong)已(yi)經(jing)先(xian)後(hou)在(zai)美(mei)國(guo)和(he)加(jia)拿(na)大(da)等(deng)地(di)通(tong)過(guo)民(min)航(hang)技(ji)術(shu)監(jian)管(guan)部(bu)門(men)的(de)認(ren)證(zheng)，德(de)國(guo)漢(han)莎(sha)航(hang)空(kong)公(gong)司(si)將(jiang)從(cong)今(jin)年(nian)開(kai)始(shi)為(wei)其(qi)機(ji)隊(dui)配(pei)備(bei)這(zhe)一(yi)服(fu)務(wu)，新(xin)加(jia)坡(po)航(hang)空(kong)公(gong)司(si)也(ye)開(kai)始(shi)為(wei)其(qi)機(ji)隊(dui)中(zhong)的(de)B777-300ER和A380-800機型安裝JetWave和GX Aviation。

在中國GX Aviation的部署工作也早已經開始，霍尼韋爾已經與中國國際航空股份有限公司合作
，在其運營的A330機型上測試相關技術。

作為部署這一機上網絡服務最為關鍵的衛星網絡支持方麵，霍尼韋爾方麵透露，國際海事衛星組織已經在2013年至2015年期間發射了3顆I-5衛星，實現了覆蓋全球的商業服務。

而第四顆GX衛星（I-5 F4）目前正在加州的波音公司完成建設和測試，預計於2016年下半年發射。第四顆衛星的發射將額外提升GX的能力
，以滿足日益增長的需求。

霍(huo)尼(ni)韋(wei)爾(er)也(ye)正(zheng)在(zai)與(yu)包(bao)括(kuo)波(bo)音(yin)和(he)空(kong)中(zhong)客(ke)車(che)在(zai)內(nei)的(de)飛(fei)機(ji)製(zhi)造(zao)商(shang)合(he)作(zuo)，在(zai)工(gong)程(cheng)設(she)計(ji)和(he)認(ren)證(zheng)方(fang)麵(mian)提(ti)前(qian)開(kai)展(zhan)了(le)相(xiang)關(guan)工(gong)作(zuo)，以(yi)使(shi)相(xiang)關(guan)設(she)備(bei)可(ke)以(yi)在(zai)飛(fei)機(ji)製(zhi)造(zao)的(de)過(guo)程(cheng)中(zhong)安(an)裝(zhuang)或(huo)是(shi)用(yong)於(yu)舊(jiu)機(ji)型(xing)的(de)改(gai)裝(zhuang)在(zai)霍(huo)尼(ni)韋(wei)爾(er)看(kan)來(lai)，2016年將成為全球高速機上網絡的元年。

與中國本土深度融合

但作為一家以發明了飛機自動駕駛儀而在航空製造業確立舉足輕重地位的工業企業，霍尼韋爾在航空業“看不見的領域”xianranjuyougengduodeyoushijishu，ersuizhezaiyataiqutourudezengjiayijiyanfaguimodekuoda，gengduoyucixiangguandexinjishuyejiangbeiyinrudaohangkonggongsiyunyingnaizhizhongguobentuhangkongzhizaoyelingyu。

霍尼韋爾中國總裁兼首席執行官盛偉立先生表示：“十(shi)多(duo)年(nian)前(qian)
，我(wo)們(men)開(kai)始(shi)在(zai)全(quan)球(qiu)範(fan)圍(wei)內(nei)的(de)高(gao)增(zeng)長(chang)市(shi)場(chang)進(jin)行(xing)戰(zhan)略(lve)布(bu)局(ju)，將(jiang)旗(qi)下(xia)所(suo)有(you)業(ye)務(wu)部(bu)門(men)的(de)亞(ya)太(tai)區(qu)總(zong)部(bu)遷(qian)至(zhi)上(shang)海(hai)，並(bing)在(zai)滬(hu)設(she)立(li)了(le)中(zhong)國(guo)研(yan)發(fa)中(zhong)心(xin)，這(zhe)為(wei)霍(huo)尼(ni)韋(wei)爾(er)在(zai)中(zhong)國(guo)的(de)快(kuai)速(su)增(zeng)長(chang)打(da)下(xia)了(le)堅(jian)實(shi)的(de)基(ji)礎(chu)。2004年
，我們在華的員工總數僅1000餘人，而如今已經接近13000人ren，其qi中zhong研yan發fa工gong程cheng人ren員yuan更geng是shi占zhan四si分fen之zhi一yi強qiang。中zhong國guo不bu僅jin已yi經jing成cheng為wei了le霍huo尼ni韋wei爾er在zai美mei國guo之zhi外wai最zui大da的de市shi場chang，同tong時shi也ye是shi對dui公gong司si全quan球qiu增zeng長chang貢gong獻xian最zui大da的de市shi場chang。”

目前霍尼韋爾在航空製造業領域可以生產包括航空發動機、APU、航電係統
、飛行控製係統以及起落架等幾乎全部主要的零部件產品，在本月底就將實現商業首飛的國產ARJ21噴氣式支線飛機上，其主飛行控製係統就是由霍尼韋爾提供的，而這隻是其與中國航空製造業諸多合作項目的一部分。

正在研發中的國產C919大型客機中四大係統工作包是由霍尼韋爾提供的，而包括AC311直升機、運12和新舟60渦槳支線飛機等多種中國自主研發製造的機型中均有來自霍尼韋爾提供的關鍵技術
、零部件以及設計。

而作為全球最大的飛機輔助動力（APU）製造商，中國民航所運營的全部機型幾乎都裝配了由霍尼韋爾提供的相關設備。

隨著新技術在民航領域應用範圍的擴大
，提升航空安全及效率的新技術也開始被航空公司更多使用，比如近地警告係統、空中交通防撞係統以及用於提升機場起降效率的陸基增強係統等。

記者在霍尼韋爾航空航天集團位於鳳凰城總部采訪時看到，包括基於IPAD終端開發的增強型飛行管理計算機
、增強型近地警告係統

、空地傳輸數據平台

、IntuVue三維氣象雷達以及增材製造（3D打印）領域都已經取得了相當大的進展，其中一些新技術已經接近或者陸續投入到商用之中。