以下內容來自彭博社，作者Kim Bhasin和Patrick Clark 
，原標題《How Amazon Triggered a Robot Arms Race》
，虎嗅翻譯。

曾被廣泛用於倉庫中的Kiva機ji器qi人ren在zai母mu公gong司si被bei亞ya馬ma遜xun收shou購gou後hou不bu再zai對dui外wai出chu售shou，曾zeng令ling大da型xing零ling售shou商shang們men一yi籌chou莫mo展zhan，但dan現xian在zai這zhe一yi領ling域yu的de空kong白bai被bei越yue來lai越yue多duo的de初chu創chuang企qi業ye填tian補bu。亞ya馬ma遜xun還hai在zai發fa力li於yu無wu人ren機ji及ji人ren工gong智zhi能neng領ling域yu。

亞ya馬ma遜xun倉cang庫ku中zhong的de工gong作zuo場chang麵mian經jing常chang是shi忙mang碌lu而er慌huang亂luan的de。工gong人ren們men跑pao來lai跑pao去qu將jiang商shang品pin放fang入ru包bao裝zhuang箱xiang中zhong
，操cao縱zong液ye壓ya懸xuan臂bi搬ban運yun沉chen重zhong的de箱xiang子zi。一yi群qun短duan粗cu的de橘ju色se機ji器qi人ren在zai地di上shang滑hua動dong
，如ru同tong一yi個ge有you知zhi覺jiao的de冰bing球qiu
，堆dui積ji顧gu客ke購gou買mai的de從cong暢chang銷xiao書shu到dao廚chu具ju的de各ge樣yang商shang品pin。

這些橘色機器人就是Kiva，曾經是倉儲行業的傳奇。亞馬遜在2012年花費7.75億美元收購Kiva機器人的母公司。這次的收購讓亞馬遜公司CEO傑夫·貝佐斯（Jeff Bezos）成為倉庫機器人係統行業的領導者。貝佐斯隨後決定隻在亞馬遜公司使用該型機器人
，停止向倉儲公司和零售商出售Kiva。合同結束後
，他們不得不另外尋找辦法來滿足消費者對速度的要求。唯一的問題是，Kiva是幾乎唯一的選項。

這一過程花費了四年
，一家初創企業已經準備好用新型機器人取代Kiva，全球的倉儲公司找到了可以取代Kiva的倉庫機器人。Kivayijingzhengmingleshiyongjiqirendegongzuoxiaoguobirengonggengyouxiaolv。quanxindejiqirenyiyizhongbutongdefangshichuxianzaigongzhongshiyezhong，bufenyuanyinshizhenggexingyerengzaichangshi，bufenyuanyinshizhuanliwenti。yixiechangshangzhuanzhuyuruheconghuojiashangnaquhuowu，lingyixiezezhuanzhuyuyanfachumoping。suoyoudegongsidouxiwangbangzhulingshoushangjieyuekaizhi，因此這些公司都在盡最快的速度研發推出自己的產品。

亞馬遜在全球的倉庫中共使用了三萬台Kiva機器人。亞馬遜公司全球副總裁戴夫·克拉克（Dave Clark）表示
，使用Kiva機器人幫助亞馬遜公司節約了約20%的營業支出。根據德意誌銀行（Deutsche Bank，德銀）的一份分析報告
，在一個倉庫中使用Kiva機器人將節約2200萬美元倉儲物流費用。在100個或更多未使用Kiva的配送中心使用這些倉儲機器人將幫助亞馬遜額外再節約25億美元的開支。

有倉儲界的Airbnb之稱的倉庫資源共享平台Flexe公司首席執行官卡爾·西布雷希特（Karl Siebrecht）稱：“若想在電商領域做大做強，你的倉庫內部需要夠複雜。”亞(ya)馬(ma)遜(xun)是(shi)第(di)一(yi)家(jia)將(jiang)倉(cang)庫(ku)中(zhong)各(ge)種(zhong)各(ge)樣(yang)商(shang)品(pin)打(da)包(bao)放(fang)入(ru)一(yi)個(ge)箱(xiang)子(zi)並(bing)送(song)貨(huo)上(shang)門(men)的(de)公(gong)司(si)。現(xian)在(zai)電(dian)子(zi)商(shang)務(wu)是(shi)零(ling)售(shou)業(ye)中(zhong)快(kuai)速(su)崛(jue)起(qi)的(de)部(bu)分(fen)
，更(geng)多(duo)的(de)公(gong)司(si)的(de)發(fa)展(zhan)策(ce)略(lve)向(xiang)電(dian)子(zi)商(shang)務(wu)方(fang)向(xiang)轉(zhuan)移(yi)。西(xi)布(bu)雷(lei)希(xi)特(te)補(bu)充(chong)道(dao)：“自動化成為整個行業發展的重點。”

由於收購了Kiva，目前行業內隻有亞馬遜公司規模化的使用這項技術。包括沃爾瑪
、梅西百貨（Macy's）在內的全球大型零售商都在大量使用機器人改造公司的倉儲係統。他們仍依賴於過去辦法大量的包裝工將商品打包後放到傳送帶上。

對於新的機器人生產商，潛在市場相當廣闊。有自有倉庫的物流公司開始設計自己的自動化係統。甚至一家初創企業是由Kiva的前雇員創立的。自動化係統的競賽已經展開。

節約更多開支

現代倉庫為長方形，高40英尺
，各側均設有裝卸平台。通常情況下，在購物高峰季，所需裝卸平台將增加。最近零售商已經做出一些改進：地板通常接近設計的非常平整
，便於技術人員管理大量的倉庫機器人。

盡管自動化長期以來對工人都隻是一個潛在的威脅，現在越來越多的因素可能導致倉庫工人現狀加劇惡化。根據美國勞工部5月季調後數據顯示
，全美共有85.6萬倉庫工人。商業地產商CBRE公司的行業分析師大衛·伊根（David Egan）稱這些工人的平均時薪為12美mei元yuan。全quan美mei各ge州zhou的de最zui低di工gong資zi標biao準zhun提ti升sheng後hou
，人ren工gong成cheng本ben將jiang提ti高gao。特te別bie是shi那na些xie地di處chu市shi中zhong心xin附fu近jin的de人ren工gong成cheng本ben。零ling售shou商shang們men像xiang亞ya馬ma遜xun一yi樣yang也ye開kai始shi當dang天tian送song達da

，需xu求qiu量liang將jiang處chu於yu高gao位wei。

youyufazhandequshishiyuelaiyueduodemeiguoqiyegengjiayilaizidonghua，touzizhetouziquanzidongfenpeizhongxinxiwangkeyiduichongdiaobuquedingxing。jiqirenzaichangqineikeyibangzhujianshaorengongchengben
，haikeyibangzhuguzhumenpingwenduguolaodongliduanque--大da型xing零ling售shou商shang在zai聖sheng誕dan節jie時shi都dou會hui遇yu到dao的de問wen題ti。機ji器qi人ren可ke以yi幫bang助zhu提ti高gao速su度du，工gong作zuo更geng加jia精jing確que減jian少shao犯fan錯cuo並bing在zai電dian子zi商shang務wu的de發fa展zhan推tui動dong租zu金jin增zeng加jia的de情qing況kuang下xia提ti高gao平ping方fang英ying尺chi的de勞lao動dong生sheng產chan率lv。

所有這些已推動了新型倉儲自動化的研發。科爾尼谘詢公司的合夥人庫馬爾（Raj Kumar）表示：“一些公司正在進行大計劃，大多數公司是在一個倉庫的某個區域或某個倉庫進行嚐試。”zhexiegongsizhongbaokuowoerma，tamenyikaishiyongjiqirenyunsongfuzhuang。woermameiyoujinxingyoujianzhiping，ciqianyishiyanyongwurenjiyunsonghuowu，xiwangyicikeyibiyeneitongxingjieyuegengduoshijian。

機器人公司Locus Robotics的聯合創始人兼董事會主席布魯斯·威爾第（Bruce Welty）稱：“倉庫是一個非常高科技的地方。自動化是唯一可以節約開支的辦法。”他的公司研發的機器人並不是簡單的代替人工。

亞馬遜拿走了一切

Locus Robotics是物流公司Quiet Logistics的子公司。威爾第和他的合作夥伴創辦生意原先使用的是Kiva機器人。他們圍繞Kiva機器人設計軟件係統，增加了Kiva機器人工作的效率。威爾第的創新被諸如Zara
、Gilt和Bonobos等公司使用。但亞馬遜出現後收購了Kiva的一切。

威爾第稱：“有一次我對我的董事會開玩笑說
，‘哥幾個，如果亞馬遜拿走了一切，那我們的真的無路可走了’。但我從沒想過這個事情會真的發生。這樣的變化在倉儲業是史無前例的：大量倉庫放棄某項特定的技術。通常

，一個公司收購另一家公司後仍會維持原狀。但亞馬遜不一樣
，他們希望Kiva隻為他們自身服務。”

亞馬遜拒絕置評。

所以在2014年較早時候，Quiet Logistics決定親自進行研發，而並不是使用其他人的技術。威爾第招募了一個團隊。大約一年的時間他們有了原型產品。隨後Locus robots脫離了母公司
，並從風投處得到了80億美元融資。迄今為止
，Locus的產品僅適用於Quiet Logistics的倉庫。但Locus表示已與三家大型零售商達成協議。並表示計劃在下一年產品將被用於更多的倉庫中。

Locus的機器人產品比Kiva的(de)產(chan)品(pin)更(geng)小(xiao)巧(qiao)，並(bing)配(pei)有(you)觸(chu)摸(mo)屏(ping)。這(zhe)型(xing)機(ji)器(qi)人(ren)可(ke)以(yi)與(yu)工(gong)人(ren)溝(gou)通(tong)。每(mei)個(ge)負(fu)責(ze)特(te)定(ding)區(qu)域(yu)的(de)人(ren)類(lei)工(gong)人(ren)在(zai)檢(jian)索(suo)後(hou)把(ba)所(suo)需(xu)貨(huo)品(pin)交(jiao)給(gei)機(ji)器(qi)人(ren)，並(bing)由(you)機(ji)器(qi)人(ren)將(jiang)產(chan)品(pin)運(yun)輸(shu)至(zhi)下(xia)一(yi)環(huan)節(jie)。工(gong)人(ren)可(ke)以(yi)省(sheng)下(xia)在(zai)倉(cang)庫(ku)內(nei)運(yun)送(song)貨(huo)品(pin)的(de)時(shi)間(jian)。這(zhe)或(huo)許(xu)是(shi)人(ren)與(yu)機(ji)器(qi)人(ren)完(wan)美(mei)配(pei)合(he)工(gong)作(zuo)的(de)例(li)子(zi)。

聖何塞的Fetch Robotics公司設計生產了一種可以跟隨工人左右，收納工人從貨架上取出的產品的機器人。馬薩諸塞州的Harvest Automation公(gong)司(si)也(ye)設(she)計(ji)了(le)類(lei)似(si)產(chan)品(pin)。還(hai)有(you)很(hen)多(duo)歐(ou)洲(zhou)公(gong)司(si)專(zhuan)注(zhu)於(yu)研(yan)究(jiu)初(chu)級(ji)階(jie)段(duan)的(de)倉(cang)庫(ku)自(zi)動(dong)化(hua)。但(dan)有(you)很(hen)多(duo)的(de)新(xin)的(de)係(xi)統(tong)都(dou)專(zhuan)注(zhu)於(yu)貨(huo)運(yun)環(huan)節(jie)，很(hen)多(duo)廠(chang)商(shang)都(dou)試(shi)圖(tu)設(she)計(ji)可(ke)以(yi)自(zi)主(zhu)從(cong)貨(huo)架(jia)取(qu)貨(huo)的(de)機(ji)器(qi)人(ren)。德(de)國(guo)Magazino公司設計的Toru型機器人可以取貨。一家由前Kiva員工創立的、總部位於波士頓的6 River Systems公司目前設計全新的產品
，該產品仍處於保密階段。

威爾第表示：“這是一場完美風暴。Kiva為這項技術的出現鋪平了道路，但後麵需要我們繼續研究。”

全自動無人機

亞馬遜已經意識到了這一點。其他的倉儲商工作變得更有效率，亞馬遜也不願落於人後。亞馬遜正加緊對自動化的研發希望節約開支
、增加工作效率。由於收購了Kiva，亞馬遜的自動化無人機

研發工作進展非常順利。

奧本海默公司的分析師傑森·赫夫斯頓（Jason Helfstein）稱：“我並不確定這些是否是亞馬遜目前想要的。你需要一個全自動駕駛車輛？半自動駕駛卡車？”

3月，亞馬遜在加州秘密舉辦了一個發布會，機器人公司雲集於此。與會者討論了從人工智能（artificial intelligence，AI）到空間探索問題。

演講者被要求禁止透露細節

，亞馬遜也未予置評。在2014年，貝佐斯極罕見的分享了一點他的新的機器人係統的計劃。他表示亞馬遜的無人機隊正在進行更新換代。6月時，貝佐斯表示亞馬遜在人工智能領域已進行了四年的研發，超過1000名員工參與其中。

“很難猜測在未來20年這會對社會有多麼巨大的影響。”

根據亞馬遜在領英（LinkedIn）發布的工作信息，亞馬遜公司今年較早時候將Kiva公司更名
，這支新的被命名為Amazon Robotics的團隊在招聘團隊負責人來研發一個“新的機器人的平台”

人類處於危險中

就jiu像xiang此ci前qian這zhe個ge技ji術shu承cheng諾nuo將jiang發fa展zhan到dao何he種zhong高gao度du

，機ji器qi人ren並bing未wei將jiang人ren工gong的de倉cang庫ku完wan全quan擠ji出chu市shi場chang。這zhe場chang狂kuang風feng暴bao雨yu般ban的de改gai變bian的de初chu衷zhong仍reng是shi為wei了le提ti高gao工gong作zuo效xiao率lv和he準zhun確que性xing
，確que保bao把ba應ying運yun送song的de商shang品pin放fang入ru應ying放fang入ru的de箱xiang子zi中zhong。

一些新的係統可以將產品從貨架中取出，例如位於匹茲堡的IAM Robotics公(gong)司(si)。他(ta)們(men)的(de)係(xi)統(tong)用(yong)一(yi)個(ge)無(wu)人(ren)駕(jia)駛(shi)車(che)輛(liang)驅(qu)動(dong)一(yi)個(ge)懸(xuan)臂(bi)抓(zhua)取(qu)小(xiao)件(jian)貨(huo)物(wu)。盡(jin)管(guan)這(zhe)需(xu)要(yao)工(gong)人(ren)非(fei)常(chang)小(xiao)心(xin)的(de)將(jiang)貨(huo)物(wu)放(fang)置(zhi)在(zai)貨(huo)架(jia)上(shang)
，確(que)保(bao)機(ji)器(qi)人(ren)可(ke)以(yi)準(zhun)確(que)拿(na)到(dao)。

倉(cang)庫(ku)工(gong)人(ren)約(yue)有(you)一(yi)半(ban)的(de)工(gong)作(zuo)是(shi)簡(jian)單(dan)而(er)枯(ku)燥(zao)的(de)，要(yao)在(zai)倉(cang)庫(ku)內(nei)移(yi)動(dong)貨(huo)物(wu)
，有(you)點(dian)類(lei)似(si)向(xiang)雜(za)貨(huo)店(dian)貨(huo)架(jia)上(shang)放(fang)置(zhi)貨(huo)物(wu)。這(zhe)是(shi)一(yi)項(xiang)緊(jin)張(zhang)的(de)工(gong)作(zuo)

，雇(gu)員(yuan)每(mei)天(tian)通(tong)常(chang)需(xu)要(yao)在(zai)倉(cang)庫(ku)中(zhong)行(xing)走(zou)超(chao)過(guo)12英裏。由於新型機器人正逐步投入使用，特別是有大量庫存和複雜填充操作的電商的倉庫，這些人將成為從事最危險工作的倉庫工人。