•    技術裏程碑：輸出功率為260千瓦的電動飛機成功完成首飛

•    安靜無噪音的西門子電機為Extra 330LE特技飛機提供動力

•    該項技術將被並入西門子與空客合作開發的混合動力飛機項目

西門子研發人員開發出一種新型電機，重量僅為50千克
，能提供大約260千瓦的連續輸出功率，該功率是其他可比的驅動係統所能提供功率的五倍左右。搭載這套打破世界紀錄的推進係統的Extra 330LE特技飛機，於7月4日在德國丁斯拉肯附近的Schwarze Heide機場成功完成首飛。該推進係統以幾乎無噪音的方式為飛機提供動力，此前已於2016年6月24日通過首飛驗證。這項進展意味著搭載四個或以上座位的混合動力飛機即將飛上藍天。

“這一天將改變航空曆史。”西門子中央研究院電動飛機項目負責人Frank Anton表示，“這是250千瓦級電動飛機的首次飛行。”Extra 330LE的重量接近1000千克，是全新推進係統的飛行試驗機型。作為一款特技類飛機，Extra 330LE特別適合對相關組件進行極限測試，為改善其設計提供依據。

此外
，該項技術還將納入到西門子與空客於2016年4月yue展zhan開kai的de合he作zuo項xiang目mu中zhong，旨zhi在zai推tui動dong電dian動dong飛fei機ji的de開kai發fa。電dian力li驅qu動dong裝zhuang置zhi可ke靈ling活huo擴kuo展zhan
，西xi門men子zi與yu空kong客ke以yi這zhe個ge打da破po紀ji錄lu的de電dian機ji為wei基ji礎chu

，共gong同tong開kai發fa采cai用yong混hun合he動dong力li推tui進jin係xi統tong的de支zhi線xian客ke機ji。Anton表示：“到2030年，我們有望看到搭載多達100名乘客、航程約為1000公裏的電動飛機飛上藍天。”

“搭載了西門子推進係統的飛機此次首飛成功，是航空電氣化道路上的一個裏程碑。”西門子股份公司首席技術官魯思沃（Siegfried Russwurm）指出。“為wei了le成cheng功gong實shi現xian航hang空kong係xi統tong電dian氣qi化hua
，我wo們men需xu要yao顛dian覆fu性xing理li念nian和he承cheng擔dan風feng險xian的de勇yong氣qi。這zhe也ye是shi西xi門men子zi將jiang開kai發fa飛fei機ji的de電dian力li推tui進jin係xi統tong作zuo為wei其qi新xin成cheng立li的de專zhuan注zhu初chu創chuang企qi業ye的de獨du立li部bu門men‘next47’首個項目的原因。”西門子希望將混合動力飛機推進係統作為未來公司的業務之一。

德國航空研究計劃（LuFo）為這款電機的開發提供了支持。Extra 330LE特技飛機由西門子、Extra Aircraft、MT-Propeller與Pipistrel（電池）等企業合作開發。