許多人都很喜歡美味而營養的西紅柿 – 作為生鮮水果、番茄汁或者搭配意麵食用。大約2,000萬澳大利亞人每年人均都要吃掉22kg經過加工的西紅柿。成立於1899年的日本西紅柿加工企業KAGOME

，聲稱其在西紅柿種植和加工領域已有100多年的曆史。自2010年以來，位於Echuca的KAGOME澳大利亞工廠開始種植和加工西紅柿
，為澳大利亞和其他國家的食品企業供應優質西紅柿產品。SICK射頻識別 (RFID) 技術使得KAGOME能夠確保產品追溯性，並且大大提高了生產過程的效率。

澳大利亞食品和日用品協會 (AFGC)網站顯示，“在食品和日用品的生產和銷售過程中，保護消費者的健康和安全是最基本的要求
，也是所有相關企業的法定義務。”質量控製覆蓋了KAGOME從西紅柿種子管理、作物生長直到產品上架銷售的整個過程。通過盡可能減少農用化學品使用以及最大程度采用自然授粉
，確保每一顆西紅柿都以對人、對dui農nong作zuo物wu本ben身shen以yi及ji對dui環huan境jing最zui環huan保bao的de方fang式shi成cheng長chang。如ru今jin
，如ru何he實shi現xian西xi紅hong柿shi采cai摘zhai和he加jia工gong的de自zi動dong化hua是shi一yi個ge亟ji待dai解jie決jue的de問wen題ti，而er如ru何he以yi最zui高gao效xiao的de方fang式shi將jiang西xi紅hong柿shi從cong田tian間jian地di頭tou運yun到dao工gong廠chang車che間jian則ze是shi物wu流liu方fang麵mian的de挑tiao戰zhan。

尋找自動化識別方案

在Echuca的田間，KAGOME使用12台收割機將西紅柿裝到300多個14噸容量的大型寬口箱裏。每一個裝滿新鮮西紅柿的箱子被卸到墊子上
，等待一輛卡車（共12輛）來將其運到工廠附近的地磅。從田間到KAGOME工廠大約需要90分鍾，每輛卡車一次可以運送三箱 – 也就是說每輛卡車一次大約可以運送42噸西紅柿。三年前，地磅附近總是有排隊的卡車長龍，而且司機必須等待12分鍾後才能從卡車裏出來對西紅柿進行稱重。作為KAGOME質量控製過程的一部分，必須從每個箱子中取出三個樣品並進行實驗室檢測，以確定這些西紅柿是否真的來自KAGOME的農場。除此以外，司機還要準備好相關文件，以記錄采摘過程、產chan量liang和he質zhi量liang。這zhe個ge過guo程cheng增zeng加jia了le在zai以yi文wen書shu為wei基ji礎chu的de質zhi量liang控kong製zhi係xi統tong中zhong出chu現xian人ren為wei錯cuo誤wu的de可ke能neng性xing
，可ke能neng使shi被bei汙wu染ran的de產chan品pin到dao達da消xiao費fei者zhe手shou中zhong，從cong而er大da大da增zeng加jia因yin食shi品pin而er廣guang泛fan傳chuan播bo疾ji病bing的de幾ji率lv。因yin此ci，為wei了le確que保bao可ke追zhui溯su性xing，KAGOME澳大利亞開始尋找能實現地磅無紙化自動識別的方案。

確保可追溯性：什麼是最佳的西紅柿識別方案？

食品可追溯性指的是對產品的曆史進行追蹤並在整個加工過程中共享這些數據的過程 – 也就是所謂的“從農場到餐桌”計劃。盡管可追溯性一直以來都是食品和飲料行業的重中之重，但是近年來在澳大利亞對於實時召回的需求卻在不斷增加（原因是工廠加工錯誤或者澳新食品標準管理局FSANZ實行產品召回）。在理想情況下，是完全不需要進行產品召回的
；danshi，yidanchuxianzhaohuishijian
，jinkenengxiaochuyingxiangzeshimeiyijiashipinchangshangbuchangjihuadezhongdian。youxiaodezhuizonghezhuisutixibaokuoduogebufen
，diyigebufenjiushijingqueerkuaisudeshibie。duonianlai
，shibiedezhulishiwuchubuzaidetiaoxingma。zaizhenggeshengchanguochengzhong，tongguoyigeduyiwuerdetiaoxingmajiukeyiduishiwujinxingshibie；條形碼可以粘貼在加工過程中的容器上、成品包裝上、運輸期間的包裝盒和貨盤上以及最終零售商店的貨架上。KAGOME專家正在尋找能夠應對泥土和番茄汁以及高溫和風雨等環境的實時識別方案。

利用射頻識別 (RFID) 簡化采摘過程

隨著射頻識別 (RFID) 技ji術shu不bu斷duan發fa展zhan和he成cheng本ben逐zhu漸jian下xia降jiang
，其qi在zai食shi品pin追zhui蹤zong中zhong的de應ying用yong也ye越yue來lai越yue廣guang泛fan。在zai大da型xing原yuan料liao集ji裝zhuang箱xiang以yi及ji散san裝zhuang混hun合he材cai料liao中zhong的de應ying用yong都dou非fei常chang普pu遍bian。它ta為wei企qi業ye提ti供gong了le多duo種zhong簡jian化hua和he管guan理li相xiang關guan過guo程cheng的de途tu徑jing，尤you其qi是shi在zai可ke追zhui溯su性xing和he過guo程cheng可ke靠kao性xing方fang麵mian。無wu線xian識shi別bie技ji術shu為wei自zi動dong數shu據ju記ji錄lu開kai辟pi了le新xin的de領ling域yu。射she頻pin識shi別bie (RFID) 技術在汽車工業中已經應用多年，在車身上粘貼一個標簽後，可以將每輛車的數據通過編碼寫入其中。射頻識別 (RFID) 標簽可以提供比條形碼技術更多的功能
，因為可以直接讀/寫而無需與標簽進行視覺接觸。此外
，它們也非常堅固耐用，因此可以承受高溫、泥土或潮濕等嚴酷的環境條件。

SICK澳大利亞公司的行業銷售經理Jean-Michel Maclou和銷售工程師Christian Herr在2012年向KAGOME展示了RFU63x讀/寫設備。該設備可用作對可重複使用容器進行跟蹤和追溯的超高頻 (UHF)射頻識別 (RFID) 解決方案，同時還提供了批量檢測的能力。此外，RFU63x還可用作獨立工作的智能係統。數據處理和過濾等集成功能可以確保穩定的讀取性能和較短的讀取周期。2013年1月
，KAGOME在Echuca的地磅和卸貨區安裝了六台SICK RFU63x設備，每一台都配有三根天線以用於雙層貨箱。固定到西紅柿貨箱的射頻識別 (RFID) 標簽耐受力強、穩定性好，並將自采摘過程開始一直伴隨左右。RFU63x完全滿足了KAGOME對於西紅柿無紙化自動識別的需求。這樣就可以通過射頻識別 (RFID) 技術避免在商品進出過程中經常會出現的錯誤，比如數量和質量數據不準確以及賬目缺失等問題。

SICK RFU63x讀寫器並不需要與射頻識別標簽有視覺接觸

射頻識別 (RFID) 可ke對dui西xi紅hong柿shi的de來lai源yuan地di進jin行xing實shi時shi識shi別bie。在zai無wu紙zhi化hua識shi別bie過guo程cheng中zhong
，卡ka車che司si機ji在zai地di磅bang處chu不bu再zai需xu要yao下xia車che，從cong而er提ti高gao了le他ta們men的de安an全quan性xing。卡ka車che在zai地di磅bang處chu花hua費fei的de時shi間jian更geng少shao，在zai地di磅bang處chu和he西xi紅hong柿shi卸xie貨huo區qu前qian麵mian的de卡ka車che長chang龍long也ye都dou成cheng為wei了le過guo去qu，輸shu送song效xiao率lv大da大da提ti升sheng。鑒jian於yu卡ka車che在zai地di磅bang處chu需xu要yao花hua費fei的de時shi間jian從cong以yi前qian的de12分鍾縮短為2分鍾
，在每12小時的輪換中卡車司機可以多跑1趟。

假設車隊共有12輛卡車，每輛卡車平均可裝載42噸西紅柿，那麼通過使用射頻識別 (RFID) 新技術，可以將生產力提高504噸。借助於SICK智能識別技術所帶來的更多可靠實時數據
，KAGOME不僅獲得了做出最佳決策的能力，還大大提高了生產力和效率。