商務部、國土資源部

、住房城鄉建設部、交通運輸部、銀監會等部門發布關於推進商品交易市場轉型升級的指導意見。意見提出

，商品市場信息化、標準化、集約化建設水平明顯提高，供應鏈管理和平台化發展成效顯著，多功能
、多層級商品市場體係更加完善;到2020年，形成一批轉型升級績效較好的百億級專業市場和千億級綜合市場，建設一批平台化示範市場。

該意見指出要大力發展智慧物流，鼓勵商品市場依托區位和資源優勢
，建設一批商貿物流中心、倉儲基地和配送中心，引進
、培育一批服務優質、運作高效的物流企業
，完善運輸
、裝卸、加(jia)工(gong)等(deng)流(liu)通(tong)設(she)施(shi)建(jian)設(she)，加(jia)快(kuai)流(liu)通(tong)設(she)施(shi)標(biao)準(zhun)化(hua)應(ying)用(yong)，提(ti)高(gao)物(wu)流(liu)科(ke)技(ji)水(shui)平(ping)。鼓(gu)勵(li)建(jian)立(li)統(tong)一(yi)規(gui)範(fan)的(de)物(wu)流(liu)信(xin)息(xi)平(ping)台(tai)，優(you)化(hua)配(pei)送(song)流(liu)程(cheng)，提(ti)高(gao)運(yun)行(xing)效(xiao)率(lv)。利(li)用(yong)新(xin)技(ji)術(shu)新(xin)設(she)備(bei)
，實(shi)現(xian)物(wu)流(liu)實(shi)時(shi)跟(gen)蹤(zong)和(he)可(ke)視(shi)化(hua)管(guan)理(li)

，增(zeng)強(qiang)物(wu)流(liu)安(an)全(quan)性(xing)和(he)精(jing)準(zhun)性(xing)。鼓(gu)勵(li)商(shang)品(pin)市(shi)場(chang)與(yu)機(ji)場(chang)、車站、港口
、倉儲基地等建立長期穩定的合作關係，加強流通節點銜接
，開展多式聯運

，進一步降低流通成本。

智能物流就是利用物聯網、傳感網和互聯網，實現貨物運輸過程的自動化運作和高效化 的管理，提高物流行業的服務水平，降低成本，減少自然資源和市場資源的消耗。 智能物流具有數據智慧化
、網絡協同化和決策智慧化的特征，也就是說要實現智能物流 功能上的“六個正確”或者“六個適合”，適合的貨物

、適合的數量

、適合的地點、適合的 質量、適合的時間、適合的價格

，要物品識別、地點跟蹤、物品溯源
、監控和實時協議。

智慧物流價值鏈

智能物流的技術主要有四個方麵：自動識別、數據挖掘、人工智能

、GIS 技術。典型技 術就是 GPS，幫助物流企業實現基於地理的服務，主要是網點標注
，一些物流地圖、 片區的劃分、快速的分單、車輛的監控、配送路線的優化和物流運轉過程中形成的數據 統計和服務。

自動識別技術。自動識別技術就是應用一定的識別裝置，自動地獲取被識別物品的相關信息，並提供給 後台的計算機處理係統。自動識別技術將計算機、光
、電、通信和網絡技術融為一體， 與互聯網、移動通信等技術相結合
，實現了全球範圍內物品的跟蹤與信息的共享，從而 給物體賦予智能，實現人與物體以及物體與物體之間的溝通和對話。

物流裝備技術。智能物流裝備主要包括物流工程建設項目中的倉庫、輸送、揀選、搬送、配送係統。根據目前統計的數據，我國智能物流設備市場的容量到 2014 年已經達到了 496 億，增長 了 28%
，2015 年已經達到 684 億，預計到 2018 年智能物流裝備市場容量將達到 1360 億，年增速將超過 20%以上，這為物流裝備市場提供了很大的發展機會。