“中國在機器人三大關鍵零部件中的控製係統、伺(si)服(fu)電(dian)機(ji)實(shi)現(xian)了(le)從(cong)無(wu)到(dao)有(you)。但(dan)要(yao)從(cong)有(you)到(dao)優(you)，占(zhan)領(ling)中(zhong)高(gao)端(duan)市(shi)場(chang)
，中(zhong)國(guo)還(hai)需(xu)要(yao)在(zai)提(ti)高(gao)下(xia)遊(you)應(ying)用(yong)領(ling)域(yu)即(ji)係(xi)統(tong)集(ji)成(cheng)上(shang)加(jia)大(da)力(li)度(du)。為(wei)此(ci)，未(wei)來(lai)部(bu)分(fen)公(gong)司(si)或(huo)以(yi)提(ti)高(gao)下(xia)遊(you)市(shi)場(chang)占(zhan)有(you)率(lv)為(wei)並(bing)購(gou)目(mu)標(biao)。”這是記者從日前召開的“2016常州·長三角智造峰會暨高工機器人產業洽談會”上獲得的信息。

從2013年至今，中國連續問鼎全球第一大工業機器人市場，中國企業也紛紛加碼機器人研發製造。

在機器人產業中
，核心部件包括控製器


、伺服驅動+電機、減速器，這三大部件成本占到機器人的70%以上。

其(qi)中(zhong)，關(guan)於(yu)控(kong)製(zhi)器(qi)，目(mu)前(qian)國(guo)內(nei)企(qi)業(ye)開(kai)發(fa)的(de)控(kong)製(zhi)器(qi)可(ke)滿(man)足(zu)基(ji)本(ben)功(gong)能(neng)需(xu)求(qiu)，許(xu)多(duo)機(ji)器(qi)人(ren)上(shang)市(shi)公(gong)司(si)的(de)控(kong)製(zhi)器(qi)已(yi)實(shi)現(xian)自(zi)給(gei)。固(gu)高(gao)科(ke)技(ji)在(zai)工(gong)控(kong)電(dian)氣(qi)領(ling)域(yu)之(zhi)一(yi)PC based控製器領域市占率接近50%。

國產品牌伺服係統，發展非常迅速。不過
，在技術與性能、產品質量與穩定性上
，仍與國外品牌有較大的差距。

在減速器方麵
，最主流產品是RV減速器
，中國企業還沒有突破性進展。從國際來看，全球四大工業機器人巨頭減速器均從日本納博特斯克進口。

“中外機器人企業之間的競爭主要在控製器
、伺服電機性能以及零部件的協調方麵。”專家說，技術不強影響經濟性。

在zai機ji器qi人ren中zhong，控kong製zhi器qi相xiang當dang於yu大da腦nao，伺si服fu驅qu動dong相xiang當dang於yu脊ji椎zhui運yun動dong神shen經jing
，伺si服fu電dian機ji相xiang當dang於yu肌ji肉rou
，減jian速su器qi相xiang當dang於yu關guan節jie。上shang述shu任ren何he一yi個ge零ling件jian的de性xing能neng，都dou影ying響xiang整zheng體ti機ji能neng。

“中國控製器和伺服電機有些技術瓶頸還沒有突破，這導致中國機器人速度不快、急停不行
、壽命不長
，難以進入汽車製造等中高檔市場。”四大機器人巨頭之一的一位高管說，因此，也導致了中國機器人在低檔市場競爭激烈
，經濟效益難以釋放。

shanghaifanakejiqirenyouxiangongsichangwufuzongshengangcheng，zhongguojiqirenqiyeduixiayoushichangzhanyoulvbugouzhongshi，zailingbujianchanpinkaifafangxiangshangyoudianpian。zhongguoqiyeyinggaixianzuodajiqirenxiayouxitongjichengshichang

，zaiwangshangyouzuohaolingbujiankaifa，tigaoguochanhua。aifutezhinengzhuangbeigufenyouxiangongsifuzongzhangweirentongshengangdeguandian
，renweijiqirenxiayouxitongjichengshichanghenguangkuo。