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工業4.0:上遊零部件仍依賴日本等國

http://www.kadhoai.com.cn 2026-04-07 19:17:36 來源:第一財經日報

導讀:走進11月初的國家會展中心7H館,就仿佛置身於明日世界的科幻電影場景。偌大的場館中彙聚了中國的新鬆,以及國外的ABB、庫卡(KUKA)、那智(NACHI)等機器人和工業自動化設備的生產巨頭,展示的最新產品以各自的科技優勢來應對未來工業4.0的需求。

動感的舞曲音樂間雜著陣陣機械手擺動的金屬聲,走進11月初的國家會展中心7H館,就仿佛置身於明日世界的科幻電影場景。偌大的場館中彙聚了中國的新鬆,以及國外的ABB、庫卡(KUKA)、那智(NACHI)等機器人和工業自動化設備的生產巨頭,展示的最新產品以各自的科技優勢來應對未來工業4.0的需求。

“新鬆雖然是國內的龍頭老大,可你看我們旁邊都被國外的公司所包圍。”韓鬆林感慨地說,27歲的他剛從南京航空航天大學畢業進入中科新鬆才半年光景。

這位學習自動化專業碩士的徐州小夥執意選擇到上海新鬆工作。“收入水平上,現在很多互聯網公司肯定要高些,但我是比較看重工業4.0的趨勢。”韓鬆林對第一財經記者說。

從硬件到方案

正如韓鬆林所言,在7H館相對中心位置的中科新鬆被來自瑞士的ABB、德國的庫卡、日本的那智等國際巨頭的展位包圍,站在各自的展位都能看到對方的智能機械裝置和機器人——zaihansonglinshenbianzhanlideshibitahaigaodadexinsongshuangbixiezuojiqiren,baisedetacishizhengzaizhuangpeiyitaiheisexiaoxingwurenji,fenwaixingmu,lingqiaodejixieshoukeyibawurenjideluoxuanjianganshang,quanguochengxingyunliushuibandiliuchang。

“能告訴我你們用的是什麼傳感器嗎?”蘇州路車智能電子有限公司總經理路軍對著韓鬆林等中科新鬆的工作人員再三詢問,作為國內客商,路軍是專程來工博會“掃貨”的,走遍了中外參展商的各個展台展位。

“我本身是做傳感器的,對工業4.0的未來非常看好,智能裝備包括機器人是個大類。”路軍對第一財經記者說,路軍直言,目前中國和發達國家仍然存在差距,尤其是日本的機器人,傳感器這塊就做得非常好,“實shi話hua實shi說shuo,日ri方fang的de運yun動dong距ju離li和he角jiao度du精jing確que,我wo們men國guo內nei的de原yuan始shi研yan發fa差cha,有you的de國guo內nei廠chang商shang找zhao日ri本ben等deng國guo外wai同tong行xing買mai來lai零ling部bu件jian組zu裝zhuang,原yuan始shi研yan發fa相xiang對dui很hen少shao。”

另外,在路軍看來,國內智能裝備種類也少,之所以少,除了設計跟不上外,算法也跟不上。

除了國內外眾多供應商“跑步圈地”意圖占據的硬件領域之外,在個性化定製的解決方案也是我國的痛點之一。

在萬騰科技總經理張鎮看來,很多工業企業上了最高級的軟件後,卻沒有人會操作;或者隻會操作,無法發揮更大效能,說到底,是忽視了“智能製造”中人的作用。在他看來,個性化定製的方案供應商在未來存有巨大的市場空間。

鬆下營業部副部長謝鼎全同樣告訴第一財經記者,對比國內外的工業4.0和智能製造案例,有一個清晰的輪廓,就是過去國內更多投資在設備上,現在更多的是通過內部的方案解決來提高整體效率。

在中國工業4.0俱ju樂le部bu秘mi書shu長chang杜du玉yu河he看kan來lai,個ge性xing化hua服fu務wu解jie決jue商shang是shi未wei來lai藍lan海hai市shi場chang開kai拓tuo的de拓tuo荒huang者zhe。當dang國guo內nei大da量liang工gong廠chang進jin行xing智zhi能neng化hua改gai造zao的de時shi候hou,國guo外wai設she備bei供gong應ying商shang更geng多duo的de是shi在zai有you線xian數shu控kong裝zhuang備bei的de基ji礎chu上shang升sheng級ji到dao無wu線xian控kong製zhi裝zhuang備bei。製zhi定ding無wu線xian的de設she備bei接jie口kou標biao準zhun,由you於yu從cong有you線xian控kong製zhi到dao無wu線xian控kong製zhi、從結構到模式已發生質的變化,而這些變化都是基於個性化服務商定製的解決方案,差異化的競爭很可能使得藍海再現。

他山之石

比起其他公司,德國庫卡(KUKA)展台的動靜大了許多,“搖滾巨星”KR3 AGILUS機器人帶來架子鼓表演,參觀者還可以與它一起瘋狂打地鼠。在熱鬧的背景下,庫卡此番帶來了其適應“工業4.0”智能化潮流的RobotTeam雙機器人焊接工作站,采用了兩台KR CYBERTECH機器人KR8 R1420及KR10 R1420,展示了緊湊高效的焊接作業,而新品在機床上下料應用展示則呈現了它很高的集成度和精細的驅動特性。

德國作為“工業4.0”的提出者與倡導者,其製造裝備、工業自動化、工業軟件等方麵均處於領先地位,通過全工業體係的協同(研究機構、協會、大學等),強化“硬製造”優勢,同時拓展“軟服務”能力。

這些將使德國乃至整個歐洲獲得額外的2000億~3000億歐元產值,工業4.0所帶來的徹底變革也將在未來顯露。

博世力士樂中國董事總經理劉火偉對第一財經記者表示,德國的很多技術已十分成熟,達到“工業3.0”,中國有不少的企業還處於2.0階段。接下來的10年,中國製造業麵臨最大的挑戰是如何將“3.0”和“4.0”共同完成,目標十分明確。

他說道,對於工業4.0,德國公司包括博士力士樂尤其注重以下四點:新線投資、舊線改造、互聯服務、工業4.0培訓。

以舊線改造為例,別看德國有些工廠改造的動靜不大,但產生的效益及目的都很驚人。他說,德國的洛爾工廠改造完畢後生產效益增加6%,它對一個品種的適應能力也增加了10倍,預計1~3年收回成本。“你投一個全新的生產線,確實可以滿足各種生產要求,品種也增多,但投資回報期會拉長,有的要超過10年。通過舊廠改造,回報期限被大大減少了。”

此外,很多機械都需維護,“設備維護到位、遠程編程等方式都可降低生產成本、增加設施的可用性。”

劉火偉也說:“德國公司還有一點很擅長:工業4.0的培訓。我們不僅提供培訓設備,也用這些設備培訓自己的員工。我們全球有250家工廠,豐富的工業製造經驗可用來分享,而一些係統軟件、硬件也是企業自己生產的,沒有依賴其他供應商。簡單來說,培訓中心就是個迷你工廠,涵蓋了完整的生產價值流。”

而與德國相反的是,美國的做法是從“軟服務”切入,利用其在基礎科學、工業、信息技術、互聯網等領域的綜合優勢,構建全球性的生態體係組織,帶動工業全流程、全環節競爭力的整體提升。

美、德體係工業互聯網的對接、xietongyikaishi。wulunmeideshiyonghezhongmingci,junjianggongyehulianwangzuoweibiangegongyehequelijingzhengxinyoushidejishujichu,zhuzhongjiangdingcengshejiyuyoushiqiyezhudaoxiangjiehe,tuchushujuzaizhenggejiagouzhongdehexinzuoyong,jiakuaixiangguanlingyubiaozhunhuajincheng。qunianxiabannianyilai,meideshuangfangqidonglegezitixijiagoudeduijiexietiaogongzuo,zaigongnenglingyushixianlequanmianduijie,chubuxingchenghezuoxietongtaishi,yigongtongzhudaoquanqiugongyehulianwangfazhanfangxiang。

而不僅在高屋建瓴的宏觀角度,這些國家經營公司的理念也非常與眾不同。據全球市場份額最大的掃地機器人生產商iRobot聯合創始人、CEO Colin Angle介紹,iRobot年銷量能達到6.5億美元,公司每年都拿出不低於7000萬美元投入研發,比例接近十分之一。在他看來,任何公司隻有不斷投入研發,才能保持長期健康地增長。

本土品牌發展迅猛

與德國工業4.0強調技術與模式有所差異,中國也於一年前推出了“中國製造2025”,更是從產業和政策方麵對製造業轉型升級進行了整體謀劃,不過兩者異曲同工之處都是要實現智能製造。

西門子中國執行副總裁、數字化工廠集團總經理王海濱在接受第一財經記者采訪時認為:“智能製造其實是機器設備從電氣化升級到自動化。標誌性的技術是PLC這樣的工業控製電腦可裝在機器上,人們可以寫各種邏輯控製程序、自動分析程序。”

以阿特拉斯·科普柯這家著重於壓縮機、路麵設備、發電機等設備製造的工業集團來看,部分生產線上的工具使用、管理已實現自動化。阿特拉斯·科普柯(南京)建築礦山有限公司就有一款全自動移動式生產線“I-FLOW”,它不僅讓產線“流動”了起來,還能兼容7款產品的組裝,節省27%的裝配空間、提升約42%的生產能力。

“jintianwomenqukanzhexieliucheng,qishibufenyishixianzidonghua,danwentishizhexiebutongliuchengzhijianhaiyougudao,bicimeinengzhenzhengdatong,haimeishixianzhengtizuozhannengli。chengqianshangwandeqiyegouchenglegongyeshehui,yexingchenglechanyelian,hanyoushangzhongxiayou,xuyaobicilianjie,erzheyeshigongye4.0的機會。”王海濱表示。

正是在這樣的大背景之下,作為製造業皇冠頂端的明珠,機器人產業極大影響著中國智能製造的進程。“當下全球機器人發展正處在洗牌的轉折點上,中國的機器人企業具備趕超國外企業的機會。”新鬆機器人自動化公司總裁曲道奎一再強調。

按照中國機器人產業五年發展規劃,到2020年中國自主品牌工業機器人要達到年產量10萬台,銷售總規模將達到1500億元。在這樣的發展規劃下,國內機器人產業在最近五年處於高速發展階段,尤其在協作機器人新型市場,本土品牌迅速崛起。

中(zhong)國(guo)自(zi)主(zhu)品(pin)牌(pai)機(ji)器(qi)人(ren)的(de)迅(xun)速(su)崛(jue)起(qi),從(cong)此(ci)次(ci)工(gong)博(bo)會(hui)的(de)展(zhan)覽(lan)情(qing)況(kuang)就(jiu)可(ke)見(jian)一(yi)斑(ban)。由(you)新(xin)鬆(song)自(zi)主(zhu)研(yan)發(fa)的(de)首(shou)款(kuan)雙(shuang)臂(bi)協(xie)作(zuo)機(ji)器(qi)人(ren)在(zai)工(gong)博(bo)會(hui)首(shou)發(fa),該(gai)機(ji)器(qi)人(ren)搭(da)載(zai)了(le)柔(rou)性(xing)多(duo)關(guan)節(jie)技(ji)術(shu)和(he)可(ke)動(dong)雙(shuang)目(mu)視(shi)覺(jiao)係(xi)統(tong),能(neng)夠(gou)以(yi)更(geng)加(jia)集(ji)成(cheng)化(hua)、柔性化的性能為工業製造提供更加自由開放的作業解決方案。

除此之外,在埃夫特智能裝備展台前,一台台橘黃色機器人靈巧地揮舞著手臂;埃斯頓的機器人悠閑地畫著畫;新時達的碼垛機器人,則輕鬆吸起兩個固定工位的紙箱並進行智能化堆垛。更靈活、更具柔性、更安全、更易用,是這些本土品牌想要傳達給外界的信息。

“由you於yu國guo外wai企qi業ye進jin入ru機ji器qi人ren市shi場chang較jiao早zao,在zai成cheng本ben和he價jia格ge控kong製zhi方fang麵mian有you很hen大da優you勢shi。同tong時shi,國guo外wai企qi業ye成cheng熟shu和he完wan善shan的de體ti係xi也ye有you助zhu於yu產chan品pin快kuai速su進jin行xing本ben地di化hua。”中科新鬆研發部工程師陳宏偉向包括第一財經在內的媒體表示。

從行業應用而言,目前人機協作機器人最廣泛的應用場景仍集中於3C行業。以智能手機製造為例,生產過程涉及焊接、裝配、打磨、檢測等等,既要跟上產品的更新換代速度,又要保證複雜流程中的品控問題,人機協作是目前最佳的解決方案。

“協作機器人是中國製造的必由之路。”湖南瑞森可機器人科技有限公司總裁王維強調,在其看來,目前市麵上對協作機器人的要求主要集中於四點:第一安全性;第二易用性,即要實現軟件導航到硬件操作的人因工程設計;第三是對運動姿態的監控,要實現作業距離與速度、加速度的監控;第四是本體的柔順性,能夠感知、監測到外圍的碰撞和擠壓等。

不過在協作機器人市場,工業機器人“四大家族(瑞士ABB、日本發那科、德國庫卡、日本安川電機)”憑借其在中國製造基地的布局,以及完善的全球業務網絡,本地化服務落地非常迅速,本土品牌想要撕開市場的裂縫並不那麼容易。

中國蓄勢“破局”

站在日本那智(NACHI)erlouzhantaishangdeguankouzhengshoukeyijugaolinxiadikandaozhongkexinsongzhongguotongxingdezhanpin,zuoweiribennazhizaihuajiqirenshiyezhongxinfuzerenzhiyi,guankouzhengshouyijingzaizhongguodaileqinianshijian,taganyan,qinianshijianbianhuafeichangda,tebieshizhongguozhengfuduiyugongye4.0方麵的扶持持續加大,他現在對中國未來工業4.0的需求非常看好。

作為世界上技術領先的企業之一,那智此番還將一條智能化的汽車裝備線的部分直接搬進工博會現場展示,兩排6隻高高舉起的3關節機械手操作著對汽車的製造組裝,觀眾需要抬頭仰視,這成為那智展台的標誌之一。

“對廠家來說,實現工業4.0,要完善智能設備的通信,滿足生產線上客戶的要求。”關口正壽對第一財經記者闡述了他所理解的工業4.0要點,關口正壽透露,那智在2015年的銷售業績增加了近三倍,而之所以會有如此增速,是因為那智在中國新推出了MZ係列的小型機器人等最新技術產品。他介紹,根據那智得到的數據,到2020年中國僅對工業機器人需求每年就有20%的增速,是全球需求量最大的國家,所以,那智對中國市場是最為重視的。

而統計數據顯示,未來幾年中國依然是全球最大、發展速度最快的機器人市場。到2018年,每生產3台工業機器人中,就有1台用於中國。

台達集團子公司中達電通副董事長尹鏇博在工博會上對第一財經記者表示:“今年中國機器人的增量大約是10萬台,比去年的7萬台有所提升,但是我們預計未來中國機器人的需求量將會是100萬台,因此還有很大的發展空間。”

與此同時,庫卡中國的市場總監Roland也對第一財經記者表示,庫卡非常看好中國市場。

而不僅僅是中國市場,中國製造,尤其是作為中國製造先行者的機器人產業,在工業4.0的背景之下,也被賦予了更多的含義。

我國擁有全球規模最大、門類最齊全的製造產業,存在通過工業互聯網驅動轉型升級的強烈動力;我國擁有全球第二大互聯網產業,信息產業發展水平差距相對較小,初步具備以信息技術驅動製造業升級的能力。

“中國的工業機器人做本體的現在基本上是走“四大家族”之前走過的路。”高gao工gong機ji器qi人ren董dong事shi長chang張zhang小xiao飛fei直zhi言yan。和he工gong業ye機ji器qi人ren更geng強qiang調tiao機ji器qi和he自zi動dong化hua不bu同tong,整zheng個ge機ji器qi人ren產chan業ye在zai向xiang著zhe人ren工gong智zhi能neng的de方fang向xiang發fa展zhan,尤you其qi是shi服fu務wu型xing機ji器qi人ren,對dui大da數shu據ju、雲技術、語音圖像識別技術提出更高的要求,這無疑為中國機器人產業帶來潛在機遇。

“與yu工gong業ye機ji器qi人ren相xiang比bi,國guo內nei企qi業ye在zai服fu務wu機ji器qi人ren上shang發fa展zhan要yao更geng好hao一yi些xie。服fu務wu機ji器qi人ren離li消xiao費fei者zhe更geng近jin,可ke以yi在zai智zhi能neng化hua上shang進jin一yi步bu研yan究jiu,使shi產chan品pin更geng好hao地di適shi用yong於yu銀yin行xing、商場等應用場景。”陳宏偉說道。

在他看來,對目前國內企業而言,“消費領域的機器人應該朝著智能化、仿生化的方向發展,而工業領域應更注重產品的數字化和一體化。”

目前國內機器人產業95%集(ji)中(zhong)於(yu)下(xia)遊(you)係(xi)統(tong)集(ji)成(cheng)商(shang)這(zhe)一(yi)環(huan)節(jie),上(shang)遊(you)零(ling)部(bu)件(jian)仍(reng)舊(jiu)依(yi)賴(lai)進(jin)口(kou),但(dan)服(fu)務(wu)機(ji)器(qi)人(ren)要(yao)想(xiang)在(zai)未(wei)來(lai)競(jing)爭(zheng)中(zhong)勝(sheng)出(chu),離(li)不(bu)開(kai)核(he)心(xin)零(ling)部(bu)件(jian)和(he)機(ji)器(qi)人(ren)本(ben)體(ti)支(zhi)撐(cheng)。“不管是走什麼樣的路,係統集成商、本體廠商和核心零部件企業應該互相合作。”張小飛指出。

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