中國製造的大部分“中端”產品呈“碾壓式”優勢。

中國企業尤其是中小企業已清醒意識到，工業4.0隻是手段而非目標。

對於中國工業的發展路線，有學者建議著重考慮“中端製造”，這與中國製造強國的發展目標並不矛盾——找準突破口或許能實現趕超發展。

去年此刻
，“工業4.0”概念在中國產業界正當紅。一年過去，在本月初頗具影響力的中國國際工業博覽會上
，“工業4.0”館熱度不減。不同的是，中國企業尤其是中小企業已清醒意識到
，工業4.0隻是手段而非目標。

然而麵對缺少模型和缺少新型人才的現狀，企業負責人有些彷徨，坊間甚至流傳著“不上（工業4.0項目）是等死，上了是早死”的調侃。產業升級顯然不能一蹴而就
，如何正確發力，是迄今仍被各方探討的重要話題，即使是在德國亦然。

對於中國工業的發展路線，有學者建議著重考慮“中端製造”
，這與中國製造強國的發展目標並不矛盾——找準突破口或許能實現趕超發展。

缺路徑沒模型少人才

“我問了很多德國朋友
，他們也不能清晰地說出，工業4.0實現的時候到底是什麼樣。”日前，在由德國老牌工業企業博世牽頭組織的一場討論中，中國電子信息產業發展研究院副院長、中德智能製造聯盟秘書長王鵬表示，“工業4.0沒有現成的路徑，所以隻能摸索。”

盡管“工業4.0”描述了一個願景

，關於萬物互聯、泛在連接、CPS係統支持下的精益、智能化的生產，但在王鵬看來：“無論各國政府還是企業、高校
、科研機構，都還沒有特別精確地看到工業4.0未來真正的‘山尖’。”

王鵬在產業和政策研究方麵積累了超過15年的經驗，他認為，缺少商業投資模型也是工業升級當前的一個重要困難：路徑不成熟，各種技術紛繁複雜，企業的情況千差萬別
，行業不同、規模不同、區域不同

，資金投入進去
，卻無法判斷到底會有多大收益。這是影響很多企業向前推進的重要障礙。

“有企業負責人吐槽，智能製造、工業4.0是大潮
，不上是等死，上呢
？就擔心早死，因為要投入一大筆錢。”王鵬說。

就(jiu)此(ci)
，博(bo)世(shi)力(li)士(shi)樂(le)中(zhong)國(guo)董(dong)事(shi)總(zong)經(jing)理(li)劉(liu)火(huo)偉(wei)介(jie)紹(shao)，德(de)國(guo)企(qi)業(ye)特(te)別(bie)是(shi)大(da)企(qi)業(ye)
，對(dui)回(hui)報(bao)率(lv)不(bu)是(shi)很(hen)敏(min)感(gan)，而(er)中(zhong)國(guo)企(qi)業(ye)非(fei)常(chang)關(guan)注(zhu)這(zhe)塊(kuai)，因(yin)此(ci)更(geng)需(xu)要(yao)一(yi)步(bu)一(yi)步(bu)謹(jin)慎(shen)前(qian)行(xing)。

此外
，人才是永遠的話題。無論智能製造還是工業4.0，其核心依然是人才。站在企業層麵，需要既懂工業製造流程，又懂IT、信息技術的工作人員，王鵬指出：“這樣的人才依然特別缺乏。”

讓市場機製發揮作用

與會人士達成的一個共識是，企業不能過分寄望於政府批費用
、買生產線，從而實現智能製造轉型。事實上，“智能製造是以企業為主體的，從根本上講是市場機製發揮作用的過程。”王鵬說。

那麼各級政府如何發揮作用

？在回答記者提問時
，王鵬介紹了政策製定者
、執行者的幾方麵工作。中央政府層麵，設置了智能製造專項

，主要是資助企業攻克一些共性技術、基礎技術和關鍵技術。地方政府層麵，設置資金支持企業推進智能製造
、工業4.0轉型
，“這筆錢相對企業的投資來說，也是引導性的”。

“在zai大da家jia都dou看kan不bu清qing楚chu時shi

，找zhao出chu一yi些xie類lei似si於yu燈deng塔ta的de項xiang目mu，支zhi持chi它ta們men向xiang更geng好hao的de方fang向xiang發fa展zhan
，其qi中zhong可ke能neng有you經jing驗yan也ye有you教jiao訓xun，總zong結jie出chu來lai提ti供gong給gei其qi他ta企qi業ye。這zhe就jiu是shi政zheng府fu應ying該gai發fa揮hui的de引yin導dao
、調控、監管作用。”據王鵬介紹
，工信部已設置兩批智能製造示範試點項目，分布在六種業態當中：離散性製造
、流程性製造、新模式探索、智能物流、智慧企業管理
、智能裝備突破。

“中國政府不僅僅希望我們提供交鑰匙工程

，也提出我們應當幫助本地企業
，把技術、知識傳播出去。”博世力士樂中國銷售副總裁劉天鵬也支持王鵬的意見
，“現實情況中
，我們也是采用了雙戰略

，首先是直銷，我們對整個項目負責；而對泰鋒智能
、廣州瑞鬆這樣的戰略合作夥伴
，我們提供知識和產品

，他們集成為係統，再服務於中國客戶。”

還有一項工作也是政府應當承擔的，就是標準化。

談到智能製造，廠商很多，思路也是多種多樣，工業4.0也存在同樣情況。“你說你的方言、我說我的土話，互相誰也聽不懂。因此標準化就是‘說普通話’的過程。”目前智能製造的標準、體係已經正式推出
，並且會不斷完善。德國也正在做類似的工作，王鵬期待，以後也可能全球融合
，形成相關國際標準。

借力“中端製造”

11月中旬，中歐國際工商學院經濟學和金融學教授許小年在第二屆“中國製造2025”高峰論壇上指出

，中國製造業的整體優勢，在於門類齊全
、配套能力強：一個產品從製作起點直到成品，基本都可以在國內找到協作廠商，這樣的條件南亞
、東南亞國家還是不具備的。

今年上半年《紐約時報》一篇報道稱，中國是唯一擁有聯合國所有產業分類的國家。尤其“在中等檔次的產品上，全球沒有哪個國家能和中國比”。王鵬說。

為什麼這麼說？王鵬表示
，從產量和出口量來看，中國製造的大部分“中端”產品呈“碾壓式”優勢。“太低端的也少了。這是說‘量’。”

“‘中端’製造
，是指中等技術
，不是特別低也不是高精尖。”王鵬認為，“大部分汽車
、家電、普通的消費電子
、工程機械的相關技術屬於這個範疇，明顯與高精尖的集成電路

、大飛機、尖端船舶、核電站技術不同。‘中端’製造適合大規模生產。”

王(wang)鵬(peng)進(jin)一(yi)步(bu)分(fen)析(xi)認(ren)為(wei)
，德(de)國(guo)乃(nai)至(zhi)整(zheng)個(ge)歐(ou)洲(zhou)，擁(yong)有(you)先(xian)進(jin)的(de)製(zhi)造(zao)業(ye)，但(dan)互(hu)聯(lian)網(wang)發(fa)展(zhan)並(bing)不(bu)盡(jin)如(ru)人(ren)意(yi)。美(mei)國(guo)有(you)非(fei)常(chang)發(fa)達(da)的(de)互(hu)聯(lian)網(wang)

，但(dan)除(chu)尖(jian)端(duan)產(chan)業(ye)外(wai)，中(zhong)等(deng)層(ceng)次(ci)的(de)製(zhi)造(zao)業(ye)基(ji)本(ben)空(kong)心(xin)化(hua)。大(da)的(de)經(jing)濟(ji)體(ti)中(zhong)
，隻(zhi)有(you)中(zhong)國(guo)既(ji)有(you)蓬(peng)勃(bo)向(xiang)上(shang)的(de)互(hu)聯(lian)網(wang)
，又(you)擁(yong)有(you)體(ti)係(xi)最(zui)全(quan)、規模最大的製造業。“如果把互聯網、物聯網優勢，與大規模生產製造能力結合起來

，會是什麼
？就是工業4.0和智能製造。”