誓言要把製造業帶回美國的當選總統特朗普，最近又把炮轟矛頭對準了美國汽車製造業巨頭。

當地時間1月3日，特朗普在社交媒體推特上發文威脅通用汽車公司（GM）：要麼把雪佛蘭科魯茲車型從墨西哥遷回美國製造，要麼就等著高額的邊境交易稅。

這已不是美國汽車製造業第一次麵對特朗普的炮轟。在競選美國總統期間
，當時還是共和黨總統候選人的特朗普就打著“製造業回流美國”的旗號

，向包括福特汽車在內的美國汽車廠商為代表的本土製造業喊話，要求它們將製造業基地遷回美國
，把就業崗位留在美國。

美國勞工部的數據顯示，美國製造業的從業人口在2000年之前，還能維持在1700萬～1800萬。但在2000～2010年的10年間，美國製造業崗位數從1730萬急速下跌到1150萬。雖然隨後的經濟複蘇使得美國製造業的就業人數出現恢複
，增加了近80萬個崗位，但是自2000年至今的16年中，美國製造業還是損失了超過500萬個工作崗位。

這就不難理解，為什麼在美國“鐵鏽地帶”生活的藍領工人會在2016年大選時
，站在主張“把製造業遷回美國”的特朗普一邊了。

至於如何遷回美國，一邊通過提供減稅等財政優惠，鼓勵企業把工廠留在國內；另一邊對那些把工廠轉移到海外的企業進行懲罰，這是特朗普“強留”美國製造業的兩手策略。

誰被點名

麵對特朗普的指責，通用汽車公司發布聲明回應道，其實

，大部分科魯茲車型都在美國本土製造，即俄亥俄州的Lordstown工廠；在墨西哥製造的部分主要麵向全球市場，隻有少量在美國本土銷售。通用汽車給出的數據顯示，2016年，其在全美銷售了近19萬輛科魯茲，其中的4500輛，也就是總體的2．4％是在墨西哥製造的。此外，數據顯示，通用汽車在美國雇用了大約10萬名員工，在墨西哥僅雇用了1．5萬名員工。

特朗普所謂的“高額邊境交易稅”是指，將對那些在墨西哥製造
、但又回美國市場銷售的車企征收35％的de稅shui收shou。高gao關guan稅shui
，顯xian然ran意yi味wei著zhe美mei國guo消xiao費fei者zhe要yao支zhi付fu更geng多duo。而er一yi旦dan該gai政zheng策ce落luo地di，那na麼me，相xiang對dui於yu同tong樣yang在zai人ren力li成cheng本ben低di廉lian的de墨mo西xi哥ge設she置zhi生sheng產chan線xian的de日ri本ben豐feng田tian
、本田
、德國大眾等競爭對手而言，美國車企的優勢將被明顯削弱。

除了通用最新被“點名”外
，同為美國車企巨頭的福特公司此前也麵臨特朗普的類似警告。福特公司創始人曾孫比爾·福特（Bill Ford）表示，特朗普的指責是“無中生有”，且令人憤慨。但是

，時任特朗普競選顧問的康威（Kellyanne Conway）在推特上僅用兩個字回應了福特公司的不滿：“American First（美國優先）”。

此外
，特朗普還點名批評科技巨頭蘋果公司把iPhone、iPad、iMac等(deng)一(yi)係(xi)列(lie)產(chan)品(pin)的(de)生(sheng)產(chan)線(xian)放(fang)在(zai)了(le)國(guo)外(wai)。特(te)朗(lang)普(pu)曾(zeng)表(biao)示(shi)
，他(ta)會(hui)讓(rang)蘋(ping)果(guo)公(gong)司(si)在(zai)美(mei)國(guo)，而(er)不(bu)是(shi)中(zhong)國(guo)生(sheng)產(chan)。但(dan)是(shi)
，蘋(ping)果(guo)公(gong)司(si)對(dui)美(mei)國(guo)經(jing)濟(ji)的(de)整(zheng)體(ti)貢(gong)獻(xian)有(you)目(mu)共(gong)睹(du)。除(chu)了(le)在(zai)美(mei)國(guo)直(zhi)接(jie)雇(gu)用(yong)8萬人之外，該公司發表聲明指出
，其產品包含了在美國33個州的69個供應商機構裏製造的零部件。同時，還有數十萬的軟件開發者在矽穀埋頭為iPhone、iPad寫應用程序。

此前
，食品業巨頭億滋也計劃把部分生產線轉移到墨西哥


，因此，也沒少被特朗普在競選時拿來說事。

陸續回流

目前已有一些美國製造業開始陸續響應特朗普的號召，選擇把生產基地留在美國。

就在特朗普對通用汽車發出警告的當天
，福特公司的態度出現了大轉彎。福特CEO馬克·菲爾茲（Mark Fields）表示
，將取消在墨西哥建廠的計劃，取而代之的，是在密歇根州投資7億美元，建立新的生產電動汽車的工廠。此舉將為美國的製造業貢獻700個就業崗位。

菲爾茲在聲明中強調，在密歇根州建廠投資，是對當選總統特朗普所營造的親商環境的一種信心。更重要的是，“福特並沒有與特朗普達成任何交易”。接jie受shou美mei媒mei采cai訪fang時shi，他ta表biao示shi

，遷qian回hui美mei國guo建jian廠chang是shi出chu於yu市shi場chang需xu求qiu，與yu特te朗lang普pu本ben人ren沒mei有you關guan係xi。而er另ling一yi邊bian墨mo西xi哥ge政zheng府fu得de知zhi福fu特te的de決jue定ding後hou，遺yi憾han地di表biao示shi，在zai墨mo西xi哥ge建jian廠chang

，對dui美mei國guo來lai說shuo不bu會hui是shi場chang惡e性xing競jing爭zheng。

除了福特，美國聯合技術公司（United Technologies Corp）已在去年11月底與特朗普及副總統當選人、印第安納州現任州長彭斯達成一項協議
，旗下開利公司（Carrier Corp）位於印第安納波利斯的冷氣設備工廠將保留近1000個就業崗位，把該公司計劃轉移到墨西哥的崗位數削減了近一半。而開利公司決定留在美國的背後，是印第安納州政府已同意未來10年給予聯合技術公司價值700萬美元的減稅優惠。

去年12月底
，美國第四大電信運營商Sprint表示，將把5000個就業崗位從其他國家帶回美國，主要集中在銷售與售後服務方麵。Sprint 的CEO克萊爾（Marcelo Claure）還勸各方不要過多猜忌，這5000個就業崗位並不在公司的此前計劃中，而是全新的考慮。

與此同時，衛星通訊商OneWeb也積極響應特朗普的號召，準備在美國本土雇用超過3000人。這家正在開發低軌道的小微企業
，打算在全球範圍內提供廉價的寬帶服務。

作為Sprint和OneWeb股東之一的日本軟銀集團CEO孫正義在與特朗普會麵時表示
，將在美國投資500億美元（約合3440億元人民幣），為美國創造5萬個工作崗位。不過，集團尚未透露投資的細節。

如此計算
，截至目前
，特朗普已為美國帶回近萬個製造業崗位。