特斯拉再度暫時關閉Model 3車型生產線以改進自動化生產。

特斯拉的聲明顯示，此次Model 3車型停產將持續4-5天
，大部分工人們都將被迫“享受”假期或者無薪待令

，一些工人可以在工廠其它地方帶薪工作。

特斯拉發言人隨後就此聲明進行澄清，稱對工廠停工也是提升Model 3產能任務的一部分。

周一特斯拉股價應聲下跌：

然而就在上周五

，特斯拉創始人埃隆·馬ma斯si克ke還hai發fa了le一yi條tiao頗po為wei樂le觀guan的de推tui文wen稱cheng
，今jin年nian三san四si季ji度du特te斯si拉la將jiang盈ying利li並bing產chan生sheng正zheng現xian金jin流liu，所suo以yi沒mei有you融rong資zi的de必bi要yao

，當dang時shi特te斯si拉la股gu價jia走zou高gao
，一yi度du突tu破po300美元。

今年2月的時候
，特斯拉就曾關閉過Model 3生產線。當時特斯拉表示

，暫停生產線是為了最終提高產出，並稱這樣的暫時性關閉是這類生產中很正常的現象。

上次關閉後不久，特斯拉工程部資深副總裁Doug Field催促工人們在保證安全的條件下每天增產300台汽車
，這意味著每天都要加班。而且特斯拉還將一些其它生產線的工人調至Model 3生產線工作。Doug Field希望“證明那些不懷好意的人都錯了”。

據美國媒體Buzzfeed
，特斯拉稱會為加班工人支付額外的加班費，而且加班是自願的
，但一些工人表示
，周末加班是強製性的。

CNBC此前報道指出
，特斯拉的汽車零部件中，有很大一部分質量不合格，或存在嚴重缺陷損壞
，需要返工。對此
，馬斯克在4月13日發布推特表示，“低估了人工的力量”：

“是的，特斯拉過度依賴自動化是一個錯誤

，確切的說是我的錯誤，我們低估了人工的作用。”

但dan從cong這zhe次ci停ting產chan的de目mu的de來lai看kan，馬ma斯si克ke還hai是shi對dui自zi動dong化hua的de追zhui求qiu非fei常chang執zhi著zhe。馬ma斯si克ke一yi直zhi認ren為wei機ji器qi人ren將jiang會hui徹che底di改gai變bian汽qi車che工gong業ye，但dan目mu前qian看kan來lai
，特te斯si拉la在zai這zhe些xie機ji器qi人ren身shen上shang付fu出chu的de代dai價jia遠yuan遠yuan超chao過guo收shou益yi。而er過guo度du依yi賴lai機ji器qi人ren的de生sheng產chan線xian，成cheng了le特te斯si拉la目mu前qian深shen陷xian泥ni潭tan的de最zui重zhong要yao因yin素su
，許xu多duo分fen析xi都dou認ren為wei自zi動dong化hua是shi導dao致zhi產chan量liang不bu及ji預yu期qi的de關guan鍵jian。

特斯拉的阿克琉斯之踵

Model 3是特斯拉旗下首款平價電動車，特斯拉計劃靠Model 3以低價走量攻占中低端市場，進而實現盈利。Model 3目前產量遲遲達不到目標，成了困擾特斯拉的最大問題。

雖然訂單數量已經超過50萬
，但跟不上的產能使得該款車型的產量和交付量一直不及預期


，5000輛周產量目標的實現時間已多次推遲
，從最初的去年12月推遲至今年6月。

目前特斯拉的目標是讓Model 3的產能在3月底前達到每周2500輛，在6月底進一步提升至每周5000輛。

4月3日，特斯拉公布官方數據顯示
，一季度Model S
、Model X和Model 3總產量達34494輛，環比上升40%，創季度產量新高。其中

，一季度末的Model 3單周產量為2020輛，不及2500輛的預期目標。