機器人產業無疑已經成為國內最受關注的產業之一
，不過，《每日經濟新聞》記者注意到
，資本和創業者正逐漸回歸理性，2017年機器人企業注冊增長速度首次下滑。此外
，機器人高端產業低端化、核心零部件遇瓶頸等問題也有明顯改善。

工業和信息化部裝備工業司副司長羅俊傑日前表示，“目(mu)前(qian)我(wo)國(guo)機(ji)器(qi)人(ren)產(chan)業(ye)發(fa)展(zhan)正(zheng)經(jing)曆(li)從(cong)數(shu)量(liang)擴(kuo)展(zhan)向(xiang)高(gao)質(zhi)量(liang)發(fa)展(zhan)的(de)攻(gong)堅(jian)階(jie)段(duan)。未(wei)來(lai)機(ji)器(qi)人(ren)特(te)別(bie)是(shi)服(fu)務(wu)機(ji)器(qi)人(ren)可(ke)能(neng)呈(cheng)現(xian)的(de)趨(qu)勢(shi)為(wei)新(xin)材(cai)料(liao)將(jiang)大(da)量(liang)應(ying)用(yong)於(yu)機(ji)器(qi)人(ren)領(ling)域(yu)
，雲(yun)服(fu)務(wu)技(ji)術(shu)加(jia)速(su)機(ji)器(qi)人(ren)應(ying)用(yong)水(shui)平(ping)全(quan)麵(mian)提(ti)升(sheng)，人(ren)工(gong)智(zhi)能(neng)將(jiang)促(cu)進(jin)機(ji)器(qi)人(ren)應(ying)用(yong)場(chang)景(jing)不(bu)斷(duan)豐(feng)富(fu)。”

投資趨於理性階段

公開數據顯示
，2017年全球機器人市場已達232億美元，同期中國市場規模約為62.8億美元。2012~2017年全球市場平均增長率約為17%，同期中國市場平均增長率達到28%。

而我國工業機器人已經連續五年成為全球第一大應用市場
，約占全球市場份額三分之一。

2017年，國內工業機器人企業也交出了亮眼的成績單，例如埃斯頓營收同比增長59%
，淨利潤同比增長39%
；拓斯達營收增長76.5%，淨利潤增長78%；華中數控營收增長21%，淨利潤增長達146.8%等。

獵豹移動公司董事長傅盛在第五屆中國機器人峰會期間談到，“我(wo)們(men)公(gong)司(si)生(sheng)產(chan)機(ji)械(xie)臂(bi)工(gong)業(ye)機(ji)器(qi)人(ren)
，前(qian)年(nian)從(cong)市(shi)場(chang)購(gou)買(mai)零(ling)部(bu)件(jian)諧(xie)波(bo)減(jian)速(su)器(qi)還(hai)好(hao)買(mai)，去(qu)年(nian)就(jiu)發(fa)覺(jiao)諧(xie)波(bo)減(jian)速(su)器(qi)供(gong)不(bu)應(ying)求(qiu)，很(hen)難(nan)買(mai)。預(yu)計(ji)未(wei)來(lai)機(ji)器(qi)人(ren)產(chan)業(ye)將(jiang)迎(ying)來(lai)爆(bao)發(fa)式(shi)增(zeng)長(chang)。”

政策支持
、資本迅速注入下，機器人企業在全國各地迅速生根發芽。機器人大講堂等聯合發布的《中國機器人產業發展研究》（以下簡稱《研究》）顯示，截至去年底

，全國機器人相關企業已達6500餘家
，目前國內機器人產業園共有60餘個。

值得注意的是，機器人及人工智能市場在經曆了一段時間盲目無序的發展後
，資本與創業者正逐漸回歸理性，市場趨於穩定發展。根據《研究》，自2017年開始，機器人企業注冊數量增長率相比2016年減少15個百分點。

“沒有核心技術很快會（被）淹沒在潮水裏”。江豐電子董事長姚力軍在峰會論壇上提醒道，“機器人在風口上
，產量增加是毋庸置疑的。但是這口飯不好吃，一是缺少核心技術
，整個核心部件很可能都要依賴國外進口；二是一哄而上形成惡性競爭，導致毛利率越來越低。”

核心部件國產化加速

確實，機器人核心零部件瓶頸問題一直是國內機器人行業繞不開的一道坎，行業技術壁壘也使得目前機器人市場主要份額仍然為國際“四大家族”（瑞士ABB、日本發那科、日本安川
、德國庫卡）所占據。

廣發證券最新研報顯示
，從成本來看，機器人技術的核心和難點集中在上遊零部件市場
，減速器
、控製器和伺服電機占總成本的比例接近70%，一台減速器的進口成本大約為國外價格的3~4倍
，是製約國產機器人發展的主要瓶頸。

不過，近日多位機器人行業專家以及從業者告訴記者，目前機器人核心零部件依賴國外進口的狀況已大有改觀。

精功科技辦公室主任蘇明東在接受《每日經濟新聞》記者采訪時表示，原先很多機器人核心技術、零部件都是靠引進，而現在公司大部分核心零部件都能做到自給。

浙江大學機器人研究院院長
、之江實驗室主任朱世強認為，國內機器人絕大多數部件已經越來越成熟
，這是一個基本趨勢。隨著我國在核心技術
、核心部件上的研發
，從某種程度上也迫使國際的一些壟斷性部件供應商降低價格和門檻。

記者注意到
，近期，機器人國產零部件進口替代進程加速。公開資料顯示，在RV減速機領域，中大力德與伯朗特簽訂不低於3萬套RV減速機購銷合同，雙環傳動與埃夫特簽訂1萬套減速機合同。

融合AI，向中高端轉型

此外，我國機器人“高端產業低端化”dewentiyelvlvbeitiji。zaizhushiqiangkanlai，suiranweilaijiqirenxuqiukeyixiangxiangdekongjianfeichangda，danwentizaiyuxianzainabuchufuheshichangyaoqiudejiqirenchanpin
，yipeihujiqirenweili，henduojiqirenchanpinrengtaididuan，yincizaijiqirendejishukaifashangrengranrenzhongdaoyuan。

在剛剛結束的第五屆中國機器人大會上，《每日經濟新聞》記者看到參展的工業機器人主要是機器臂
、機器手和AGV（自動導引運輸車）等。不過，記者也注意到，此前我國多數機器人製造廠商隻能生產擁有3軸至5軸的低端機器人，而現在已有不少企業能夠生產6軸的高端產品。

而國際機器人及智能裝備產業聯盟執行主席羅軍曾向《每日經濟新聞》記者表示，“現在工廠的機器手臂、物流機器人等還隻能算作是自動化機器，最多隻能算是機器人1.0。真正的機器人應該是機器加上人工智能
，並融入信息技術和互聯網技術，能夠自我感知、學習、決策
，我將之稱為機器人2.0。”

企(qi)業(ye)也(ye)從(cong)客(ke)戶(hu)要(yao)求(qiu)變(bian)化(hua)中(zhong)
，感(gan)受(shou)到(dao)了(le)創(chuang)新(xin)技(ji)術(shu)的(de)必(bi)要(yao)性(xing)。蘇(su)明(ming)東(dong)告(gao)訴(su)記(ji)者(zhe)

，這(zhe)些(xie)年(nian)客(ke)戶(hu)對(dui)公(gong)司(si)產(chan)品(pin)的(de)要(yao)求(qiu)主(zhu)要(yao)也(ye)是(shi)圍(wei)繞(rao)技(ji)改(gai)，更(geng)新(xin)技(ji)術(shu)，包(bao)括(kuo)AI
、物聯網的接入。機器人產業還處於基礎發展階段
，正逐步走向成熟，市場尚未飽和
，現在需要的是技術沉澱。

ningboshizhinengzhizaochanyeyanjiuyuanfuyuanchangwenzhiqingboshirenwei，zuoweiqiye，chuleyaojinyibugaijinjishuwai，haiyaojiangdijiqirendejiage
，jinyibutigaochanpinxingjiabi。

隨著大數據
、雲計算、人工智能等技術的飛速發展，機器人2.0時代的輪廓已經漸漸清晰，而如何攻克技術難題
，進入機器人中高端領域，已成為當前行業發展的關鍵。