工業互聯網平台為中國製造業“彎道超車”提供了難得的曆史機遇，因而被置於“製造強國”戰略的核心地位。工業互聯網上升為國家戰略後，已逐漸覆蓋各個領域，如基礎設施、工廠
、醫療等。工業互聯網正進入全麵爆發期。工業互聯網不能隻停留在表麵。如何將產業鏈
、供(gong)應(ying)鏈(lian)或(huo)價(jia)值(zhi)鏈(lian)的(de)協(xie)同(tong)機(ji)製(zhi)建(jian)立(li)起(qi)來(lai)，或(huo)將(jiang)先(xian)進(jin)的(de)控(kong)製(zhi)技(ji)術(shu)資(zi)源(yuan)的(de)公(gong)共(gong)服(fu)務(wu)體(ti)係(xi)建(jian)立(li)起(qi)來(lai)，如(ru)何(he)不(bu)斷(duan)提(ti)升(sheng)智(zhi)能(neng)製(zhi)造(zao)生(sheng)產(chan)體(ti)係(xi)的(de)創(chuang)新(xin)水(shui)平(ping)
，中(zhong)國(guo)工(gong)業(ye)互(hu)聯(lian)網(wang)的(de)未(wei)來(lai)任(ren)重(zhong)道(dao)遠(yuan)。

工信部日前公布《工業互聯網發展行動計劃(2018-2020年)》和《工業互聯網專項工作組2018年工作計劃》，到2020年底初步建成工業互聯網基礎設施和產業體係。與之相對應的標誌性事件是

，富士康工業互聯網股份有限公司6月8日在滬上市，以每股16.52元開盤
，不久迅速上漲44.01%，市值高達3905.58億元，成為A股第一大市值科技企業。此外
，被稱為創業板最大規模IPO、超級“獨角獸”、動力電池出貨量全球第一的寧德時代新能源科技股份有限公司6月11日登陸創業板，有券商機構對此估值達2000億元，將成創業板第一大權重股。

當今世界

，在網絡信息技術與工業深度融合的孕育下
，在數字化、網絡化
、智能化新型工業形態驅動下，工業互聯網蓬勃興起並已成主要工業國家搶占國際製造業競爭製高點、尋求經濟新增長點的共同選擇。埃森哲預測
，2020年全球工業互聯網領域投資規模將超過5000億美元。

與此同時，全球工業互聯網兩極多元的總體格局也日漸清晰。美、德
、日ri等deng國guo紛fen紛fen以yi龍long頭tou企qi業ye為wei引yin領ling，以yi產chan業ye合he作zuo為wei抓zhua手shou
，加jia快kuai工gong業ye互hu聯lian網wang推tui進jin，推tui動dong全quan球qiu工gong業ye互hu聯lian網wang發fa展zhan駛shi入ru快kuai車che道dao。美mei國guo主zhu導dao的de國guo際ji工gong業ye互hu聯lian網wang聯lian盟meng(IIC)
，已成為全球最重要的工業互聯網推廣組織。該聯盟彙聚31個國家和地區的246家成員單位
，集聚40多家跨國企業開展大量測試床建設部署，並與德、法、日等多國政府建立對話與合作渠道，與全球20多個知名行業組織形成合作關係，未來很可能成為全球工業互聯網推進的樞紐。德國將工業互聯網確立為工業4.0的重要依托
，成為除美國之外全球工業互聯網最活躍的推手。德國一麵依托本國工業4.0平台


，集聚全國製造業龍頭和“隱形冠軍”，針對架構、標準、安全
、測試床等關鍵共性問題加速與IIC的技術協同和產業協作
，另一麵加大資源投入積極參與IIC技術工作

，並成為IIC領導團隊的重要成員，開展工業4.0平台與IIC對接，實質性推進美德強強聯合。

在我國
，在《中國製造2025》
、“互聯網+”、“十三五”規劃綱要、《深化製造業與互聯網融合發展的指導意見》、《深化“互聯網+先進製造業”發展工業互聯網的指導意見》等(deng)戰(zhan)略(lve)中(zhong)都(dou)明(ming)確(que)提(ti)出(chu)加(jia)強(qiang)工(gong)業(ye)互(hu)聯(lian)網(wang)建(jian)設(she)。工(gong)業(ye)和(he)信(xin)息(xi)化(hua)部(bu)持(chi)續(xu)推(tui)進(jin)工(gong)業(ye)互(hu)聯(lian)網(wang)重(zhong)大(da)問(wen)題(ti)研(yan)究(jiu)，指(zhi)導(dao)成(cheng)立(li)了(le)工(gong)業(ye)互(hu)聯(lian)網(wang)產(chan)業(ye)聯(lian)盟(meng)
，啟(qi)動(dong)了(le)一(yi)批(pi)試(shi)點(dian)示(shi)範(fan)。今(jin)年(nian)2月yue

，在zai國guo家jia製zhi造zao強qiang國guo建jian設she領ling導dao小xiao組zu下xia設she立li了le工gong業ye互hu聯lian網wang專zhuan項xiang工gong作zuo組zu，工gong業ye互hu聯lian網wang上shang升sheng為wei國guo家jia戰zhan略lve。目mu前qian，工gong業ye互hu聯lian網wang已yi逐zhu漸jian覆fu蓋gai各ge個ge領ling域yu，如ru基ji礎chu設she施shi、工廠、醫療等。工業互聯網正進入全麵爆發期。工業互聯網產業聯盟專家測算，2017年我國工業互聯網直接產業規模約為5700億元，2017年到2019年年均增長率約為18%，預計2020年將達到萬億元規模。另一項針對中國製造業企業的調查顯示，91%的企業計劃采用工業雲，37%的上“雲”企業希望加大預算，繼續用工業互聯網改造傳統製造業。有市場機構預測，到2020年工業互聯網占整體物聯網市場規模將達22.5%，未來15年中國工業互聯網市場規模將超過11.3萬億元。

工業互聯網核心是通過數據應用與智能連接
，提升生產效率和質量
，創造精準供給。正如互聯網普及是由個人電腦
、網絡連接成本下降所推動，工業互聯網的突破由更低成本的傳感器、shujucunchuhegengkuaideshujufenxinenglisuotuidong。xianzaigongyejiqidejiancezhenduanxitongyidedaogaijin
，bingqiexinxijishuchengbenyousuoxiajiang，jiyuyuelaiyueduodeshishishujudejisuannenglidedaoletigao——可處理大量信息的遠程數據存儲、大數據集和更先進的分析工具日趨成熟

，並且應用更加廣泛。

不過
，目前我國的工業互聯網建設仍麵臨五大挑戰：一是智能化核心生產裝備多為歐美國家所壟斷
；二是國內很多工廠不注重購買軟件，這給工業係統底層解析和控製帶來了難題，而我國工業互聯網的自主研發能力偏弱；三是車間及裝備設備之間的互聯標準有待建立
，技術仍不成熟；四是B2B模式下，企業之間的業務標準及財務結算標準製定存在障礙
；五是工業互聯網在運用技術層麵的開放必然會帶來安全性條件，機器人聯網也會帶來安全問題。如果用一句話來概括，由於缺資金

、缺標準
、缺安全和缺人才等行業痛點

，工業互聯網在我國製造業中的滲透率仍較低，部分中小型製造業企業轉型意願不強

，行業布局仍麵臨諸多“梗阻”。

在眾多企業“觸網”的(de)同(tong)時(shi)，多(duo)數(shu)製(zhi)造(zao)企(qi)業(ye)的(de)互(hu)聯(lian)網(wang)化(hua)還(hai)停(ting)留(liu)在(zai)較(jiao)淺(qian)的(de)層(ceng)次(ci)，這(zhe)種(zhong)表(biao)麵(mian)上(shang)的(de)數(shu)據(ju)化(hua)和(he)智(zhi)能(neng)化(hua)對(dui)製(zhi)造(zao)業(ye)整(zheng)體(ti)競(jing)爭(zheng)力(li)的(de)提(ti)升(sheng)十(shi)分(fen)有(you)限(xian)。我(wo)國(guo)製(zhi)造(zao)業(ye)在(zai)向(xiang)數(shu)據(ju)化(hua)和(he)智(zhi)能(neng)化(hua)轉(zhuan)型(xing)升(sheng)級(ji)中(zhong)遭(zao)遇(yu)了(le)不(bu)少(shao)難(nan)題(ti)。首(shou)先(xian)，企(qi)業(ye)整(zheng)體(ti)數(shu)據(ju)化(hua)程(cheng)度(du)仍(reng)不(bu)高(gao)。由(you)於(yu)沒(mei)有(you)係(xi)統(tong)采(cai)集(ji)消(xiao)費(fei)數(shu)據(ju)
，不(bu)少(shao)工(gong)業(ye)企(qi)業(ye)在(zai)研(yan)發(fa)中(zhong)缺(que)乏(fa)對(dui)市(shi)場(chang)需(xu)求(qiu)的(de)針(zhen)對(dui)性(xing)
，浪(lang)費(fei)了(le)大(da)量(liang)的(de)研(yan)發(fa)資(zi)源(yuan)。其(qi)次(ci)，一(yi)些(xie)企(qi)業(ye)的(de)智(zhi)能(neng)化(hua)隻(zhi)停(ting)留(liu)在(zai)製(zhi)造(zao)階(jie)段(duan)，隻(zhi)是(shi)用(yong)工(gong)業(ye)機(ji)器(qi)人(ren)代(dai)替(ti)了(le)人(ren)工(gong)操(cao)作(zuo)
，而(er)缺(que)乏(fa)對(dui)全(quan)流(liu)程(cheng)的(de)把(ba)控(kong)。這(zhe)種(zhong)方(fang)式(shi)僅(jin)僅(jin)提(ti)高(gao)了(le)產(chan)出(chu)環(huan)節(jie)的(de)效(xiao)率(lv)，而(er)對(dui)製(zhi)造(zao)能(neng)力(li)的(de)提(ti)升(sheng)並(bing)未(wei)起(qi)到(dao)顯(xian)著(zhu)作(zuo)用(yong)。第(di)三(san)，不(bu)少(shao)已(yi)觸(chu)網(wang)的(de)企(qi)業(ye)隻(zhi)把(ba)互(hu)聯(lian)網(wang)當(dang)作(zuo)電(dian)商(shang)來(lai)操(cao)作(zuo)。對(dui)這(zhe)些(xie)企(qi)業(ye)來(lai)說(shuo)，互(hu)聯(lian)網(wang)隻(zhi)起(qi)到(dao)拓(tuo)展(zhan)消(xiao)費(fei)途(tu)徑(jing)，緩(huan)解(jie)信(xin)息(xi)不(bu)對(dui)稱(cheng)
，連(lian)接(jie)製(zhi)造(zao)端(duan)和(he)消(xiao)費(fei)端(duan)的(de)作(zuo)用(yong)。很(hen)多(duo)企(qi)業(ye)已(yi)建(jian)立(li)雲(yun)計(ji)算(suan)、大數據等互聯網技術的基礎設施，但卻沒有深入挖掘采集到的大數據，無法使產品與需求端匹配。

工業互聯網平台為中國製造業“彎道超車”提供了難得的曆史機遇
，因而被置於“製造強國”戰略的核心地位。工業互聯網不能隻停留在表麵。如何將產業鏈、供(gong)應(ying)鏈(lian)或(huo)價(jia)值(zhi)鏈(lian)的(de)協(xie)同(tong)機(ji)製(zhi)建(jian)立(li)起(qi)來(lai)
，或(huo)將(jiang)先(xian)進(jin)的(de)控(kong)製(zhi)技(ji)術(shu)資(zi)源(yuan)的(de)公(gong)共(gong)服(fu)務(wu)體(ti)係(xi)建(jian)立(li)起(qi)來(lai)
，如(ru)何(he)不(bu)斷(duan)提(ti)升(sheng)智(zhi)能(neng)製(zhi)造(zao)生(sheng)產(chan)體(ti)係(xi)的(de)創(chuang)新(xin)水(shui)平(ping)，中(zhong)國(guo)工(gong)業(ye)互(hu)聯(lian)網(wang)的(de)未(wei)來(lai)任(ren)重(zhong)道(dao)遠(yuan)。