大陸汽車電子（長春）有限公司傳感器項目生產線。 張揚 攝

一塵不染的廠房裏
，電腦自動操控係統，工業機器人取代人力勞作——這不是“工業4.0”中所描繪的“未來工廠”
，而是經開區多家汽車零部件生產企業裏的真實場景。

在長春市常春汽車內飾件有限公司5萬平方米的生產車間裏，生產線上隻有100多名工人，各種自動化設備成為“主角”，一個個機器人有節奏地揮舞著“手臂”，汽車衣帽架
、儀表板等產品源源不斷從生產線上“流”下來。

“zhegexiaoxingjiqirenshiyonglaijianceqinangzhijiade，jiancewanbihou，jiuhuibazhegezhijiasongdaopangbiandedaxingjiqirennali，youdaxingjiqirenjiangzhijiaxiangqianzhusu，bingjinxingyingxiangjiance、識別產品是否合格，全程隻需要一名工人對產品做精細化處理。”該公司相關負責人曹軍介紹說
，公司300多名工人三班倒，每班隻有約100人工作。與人工相比
，自動化生產的效率提高了約20%。更重要的是，機器人比人工生產質量更穩定
，報廢率基本為零。

工作效率提升了，產品質量提高了，企業效益自然就好了。去年，“常春汽車內飾件”年銷售額達到5.37億元。生產技術改造帶來的甜頭，促使這家經開區內最早為一汽-大眾實施國產化產品配套的企業今年又加大了技改力度。“我們還將引進21台注塑機進行聯動生產，建設儀表板自動化生產線。隻有不斷提升改造，才不會被時代拋棄。”曹軍感慨地說。

在大陸汽車電子（長春）有限公司剛啟用不久的新車間裏，智能化生產色彩更濃。

與傳統的生產車間不同
，這裏更像是一間科學實驗室，顯微鏡、電腦顯示器、工業機器人等設備隨處可見，工作人員身著全身防護隔離工裝
，在機器人的協助下忙碌著。

“這是我們在國內建設的第一條熱電偶生產線
，專業生產動力總成傳感器產品，主要包括溫度壓力傳感器
、超聲波機油液位傳感器和高溫傳感器，預計投產兩年內可實現6億元產值。”大陸汽車電子相關負責人楊鵬表示

，下一步，他們將加大對傳感器的研發投入，新增3條空氣流量傳感器、4條氮氧化物傳感器等生產線，推出新的高端產品
，進一步搶占市場，提高產品附加值和核心競爭力。隨著新型的、先進的

、高性能傳感器的不斷研發成功，應用成本不斷降低
，將拉動整個傳感器產業蓬勃發展。

隨著智能製造的深入推進
，傳統汽車零部件企業新的成長空間被打開，技改擴能勢頭在經開區持續升溫。

據統計，截至5月末，經開區技改擴能項目共計17個。“今年
，經開區的擴能項目總投資達到11.39億元，預計‘十三五’期間可新增產值百億元以上。”經開區相關負責人說。