粉塵和噪音汙染是長期以來困擾鋼鐵廠的難題，然而
，這家鋼鐵廠打破了傳統技術，運用時下最in的“黑科技”，新建了一座智能環保封閉型綜合原料場。從建設初期起
，它就引起了業界廣泛關注！而這家鋼鐵廠就是江西省新餘市新餘鋼鐵集團（以下簡稱“新餘鋼鐵”）。

江西新餘鋼鐵智能環保封閉型綜合原料場（來源：江西衛視）

為實現“用煤不見煤
，用礦不見礦”的目標
，新餘鋼鐵投資了24.7億元，對原有的露天料場進行搬遷、升級改造
，並於去年秋季建成投用
，它兼具了智能、環保
、高效
、節能等特性，享譽業界，好評如潮！該料場占地麵積64.47萬平方米，年受料量達2624.9萬噸/年
，年產鐵水達1000萬噸。

業界罕見：位於市中心的鋼鐵料場

jiangxixinyushiyizuoxinxingdegongyechengshi
，gongyezhanbiweiyuquanshengqianlie
，danqigongyedaqiwuranwupaifangjugaobuxia，kongqizhiliangzaijiangxishengpaimingkaohou。qizhong，xinyugangtieshiyejieshaoyoudeweiyushizhongxindegangtiechang
，qifenchenpaifangliangzhanquanshide46%，因此粉塵汙染問題更為嚴峻。

隨著新鋼智能環保封閉型原料場的建成投用，這一現狀得到了較大改善。由於采用了全封閉式設計、高科技產品和智能化管理，其全新的智能環保型原燃料倉儲方式讓整個行業耳目一新。

技術超前，智能環保！創新背後的硬核科技

作為行業典範，新餘鋼鐵原料場在投用後主要承擔煉鐵、燒結等所需原料的受卸、貯存
、混勻
、供應等任務，包括原料受卸
、一次料場
、高爐料場


、焦炭倉、混勻料場、溶劑料場、固廢處理
、供返料及配套輔助設施等建設內容。

為(wei)了(le)達(da)到(dao)智(zhi)能(neng)環(huan)保(bao)目(mu)標(biao)
，該(gai)料(liao)場(chang)使(shi)用(yong)了(le)許(xu)多(duo)新(xin)興(xing)科(ke)技(ji)，在(zai)一(yi)定(ding)程(cheng)度(du)上(shang)提(ti)高(gao)了(le)效(xiao)率(lv)，改(gai)善(shan)了(le)作(zuo)業(ye)環(huan)境(jing)。例(li)如(ru)，以(yi)前(qian)鋼(gang)廠(chang)所(suo)有(you)的(de)原(yuan)材(cai)料(liao)都(dou)是(shi)露(lu)天(tian)堆(dui)放(fang)
，裝(zhuang)料(liao)靠(kao)鐵(tie)鍬(qiao)，不(bu)僅(jin)揚(yang)塵(chen)大(da)
，損(sun)耗(hao)大(da)，而(er)且(qie)效(xiao)率(lv)低(di)。如(ru)今(jin)，各(ge)種(zhong)煉(lian)鋼(gang)原(yuan)材(cai)料(liao)已(yi)分(fen)門(men)別(bie)類(lei)，整(zheng)齊(qi)堆(dui)放(fang)
，每(mei)種(zhong)鋼(gang)材(cai)所(suo)需(xu)要(yao)的(de)配(pei)料(liao)
，均(jun)由(you)機(ji)械(xie)分(fen)揀(jian)完(wan)成(cheng)。

除chu了le應ying用yong機ji械xie化hua產chan品pin代dai替ti手shou工gong操cao作zuo之zhi外wai，該gai綜zong合he料liao場chang還hai使shi用yong了le更geng為wei先xian進jin的de驅qu動dong係xi統tong。驅qu動dong係xi統tong能neng確que保bao可ke靠kao運yun行xing
，避bi免mian出chu現xian意yi外wai中zhong斷duan等deng情qing況kuang，即ji使shi是shi在zai惡e劣lie工gong況kuang下xia，諾nuo德de的de產chan品pin和he解jie決jue方fang案an也ye能neng確que保bao安an全quan操cao作zuo。

江西新餘鋼鐵綜合料場內景（郭華蘭 攝）

為此，全球驅動技術專家——諾德（中國）傳動設備有限公司（以下簡稱“諾德”）為其提供了更為理想的解決方案
，包括用於翻車機皮帶機和卸料小車的26台UNICASE傘齒輪減速電機
，以及用於原料堆取料膠帶機的34台MAXXDRIVE傘齒輪工業減速機。

應用場景1 - 翻車機皮帶機和卸料小車

結構更緊湊
，受力更合理

諾德在鋼鐵行業積累了豐富的經驗
，其驅動係統可用於連續鑄造、加熱爐、熱軋、加速冷卻段、搬運和處理線等環節。在新餘鋼鐵項目中，諾德提供的UNICASE傘齒輪減速電機采用懸掛形式直接驅動車輪。

綜合料場中正在運行的卸料小車（來源：諾德傳動）

與傳統的行走機構驅動相比，諾德傘齒輪減速電機具有顯著優勢，其整體結構更緊湊，加上緊湊的UNICASE一體成型外殼，大大節約了空間
，解決了卸料小車安裝空間狹小的難題。

諾德UNICASE傘齒輪減速電機（來源：諾德傳動）

此外，該減速電機的轉矩範圍為180到50,000 Nm，使用壽命長
、維護量少

、運行成本低
、效率和安全性高
，還擁有多樣化的軸承配置，確保了較高的軸向和徑向承載能力。

這些特性在鐵料和燒結物料運輸
、原料進場和混勻倒堆等流程中，可滿足高粉塵、高負荷的連續作業場景，還能根據負荷情況進行選型，滿足變載荷或重負荷停機等特殊應用場景。

應用場景2 - 原料堆取料膠帶機

為重載應用提供強大驅動力

在原料皮帶機和翻車機主皮帶機驅動上，該料場采用了諾德MAXXDRIVE係列傘齒輪工業減速機。它具有高承載能力
、高轉矩和低噪音特性，輸出轉矩高達280,000 Nm，功率高達4,000 kW，為重載應用提供了強大的驅動力。

綜合料場中用於物料運輸的皮帶輸送機（來源：諾德傳動）

同樣，諾德MAXXDRIVE傘齒輪工業減速機采用了UNICASE一體成型外殼設計，軸和齒輪之間可實現精確裝配
，因此可以使用相對較大的滾子軸承，使用壽命也更長。

諾德MAXXDRIVE傘齒輪工業減速機（來源：諾德傳動）

zhideyitideshi，zailiaochangyingyongguochengzhong

，weibimianchuxianregonglvguodaerdaozhiqudongxitongxiangtiwendushangshengqingkuang
，nuodetedicaiyonglewaizhifenglengjiejuefangan，quebaozhenggeyunxingguochengwending
、高效、無故障。

諾德在工業減速機上方安裝了外置風冷解決方案（來源：諾德傳動）

xinyugangtiexiangguanfuzerenbiaoshi，jiyunuodedenggongyingshangtigongdeyixiliewendinggaoxiaodechanpin，zongheliaochangdeyishunlijianchengtouyong。xianzaigongsisuoyouyuanranliaokeshixianquanfengbicunfang、轉運和生產，並實現全流程

、立體式抑塵和降塵處理
，粉塵無組織排放減少80%以上，真正實現了“用煤不見煤
，用礦不見礦”的高標準清潔生產。其智能化率也由原來的不到20%提升至100%，勞動生產率提高25%以上，可滿足公司年產1000萬噸鐵水的原料供應需求，大幅提高了生態效益和經濟效益。