中國機器人產業聯盟發布數據稱，去年國產品牌工業機器人市場份額下降了六個百分點，結束了過去五年占有率的持續增長。

中國工業機器人銷量創出新高之際，國產機器人的市場份額去年卻下降至不到27%，這再度引發了自主品牌可能遭遇邊緣化的擔憂。

7月3日，中國機器人產業聯盟（下稱機器人聯盟）發布數據稱，去年國產工業機器人市場份額下降了六個百分點
，結束了過去五年占有率的持續增長。

自2013年起
，中國已連續五年成為全球最大工業機器人消費國
，去年其銷量及增速均創下曆史新高。來自機器人聯盟的數據顯示，2017年中國工業機器人總銷量14.1萬台（該統計納入了無人運輸車的銷量）
，同比增長58%。

外資品牌的工業機器人繼續成為中國市場的主導力量。去年外資機器人銷量達到10.3萬台
，而國產機器人的發展則相對滯後，增速僅為對手的約四成。ABB機器人中國區業務負責人李剛此前就曾對外透露
，去年該公司在中國市場的工業機器人銷量同比翻番，但他並未公布ABB機器人的具體銷量。

國產品牌工業機器人此前數年保持著高速增長，市場占有率曾在2016年創出曆史新高。在中國機器人產業聯盟理事長、沈陽新鬆機器人公司總裁曲道奎看來
，此次份額下滑是行業的一次反轉，國產品牌再度麵臨非常關鍵的發展階段。

他分析稱
，外資機器人企業的品牌、技(ji)術(shu)等(deng)綜(zong)合(he)能(neng)力(li)領(ling)先(xian)於(yu)國(guo)內(nei)同(tong)行(xing)

，加(jia)之(zhi)此(ci)前(qian)積(ji)累(lei)了(le)良(liang)好(hao)的(de)客(ke)戶(hu)群(qun)體(ti)，當(dang)市(shi)場(chang)需(xu)求(qiu)向(xiang)好(hao)的(de)時(shi)候(hou)，很(hen)容(rong)易(yi)將(jiang)產(chan)能(neng)快(kuai)速(su)釋(shi)放(fang)。以(yi)汽(qi)車(che)製(zhi)造(zao)業(ye)為(wei)例(li)
，去(qu)年(nian)外(wai)資(zi)品(pin)牌(pai)在(zai)該(gai)細(xi)分(fen)市(shi)場(chang)的(de)占(zhan)有(you)率(lv)接(jie)近(jin)九(jiu)成(cheng)。而(er)技(ji)術(shu)含(han)量(liang)較(jiao)高(gao)的(de)焊(han)接(jie)類(lei)應(ying)用(yong)中(zhong)
，本(ben)土(tu)機(ji)器(qi)人(ren)也(ye)處(chu)於(yu)弱(ruo)勢(shi)地(di)位(wei)，市(shi)場(chang)份(fen)額(e)不(bu)到(dao)15%。

對於國產品牌而言，外資品牌繼續擴大在中國的機器人產能可能是另一個壞消息。今年3月，庫卡宣布在廣東順德新建機器人生產基地
，到2024年
，這家公司將把中國的機器人產能增至10萬台。今年6月
，安川電機位於江蘇常州的第三期機器人工廠也宣告完成
，其年產能由此擴大50%，達到1.8萬台。

國產品牌機器人占有率的滑坡
，使得政府部門所製定的產業發展目標變得難以實現。工信部前年發布的《機器人產業發展規劃（2016-2020年）》曾提出，到2020年，國產品牌工業機器人的年產量目標為10萬台。曲道奎稱
，考慮到目前的市場狀況
，實現該目標十分艱巨。