早在2006年，國務院發布《國家中長期科學和技術發展規劃綱要(2006-2020年)》
，將jiang智zhi能neng交jiao通tong管guan理li係xi統tong列lie入ru交jiao通tong運yun輸shu業ye優you先xian發fa展zhan主zhu題ti，提ti出chu重zhong點dian開kai發fa綜zong合he交jiao通tong運yun輸shu信xin息xi平ping台tai和he信xin息xi資zi源yuan共gong享xiang技ji術shu，現xian代dai物wu流liu技ji術shu，城cheng市shi交jiao通tong管guan理li係xi統tong、汽車智能技術和新一代空中交通管理係統。

2012年7月
，交通部發布《2012-2020年中國智能交通發展戰略》，提出到2020年，基本形成適應現代交通運輸業發展要求的智能交通體係，實現跨區域、大規模的智能交通集成應用和協同運行
，提供便利的出行服務和高效的物流服務

，為本世紀中葉實現交通運輸現代化打下堅實基礎。

2017年1月
，《交通運輸信息化“十三五”發展規劃》發布，《規劃》分別從基礎設施智能化、生產組織智能化、運輸服務智能化
、決策監管智能化等方麵提出12個重點任務。

此外，國家相關部門還發布了《交通運輸信息化“十三五”發展規劃》、《“十三五”現代綜合交通運輸體係發展規劃》
、《“十三五”交通領域科技創新專項規劃》等，均對智能交通的發展進行了相關的部署和支持。

下遊巨大的市場需求給行業帶來廣闊的發展空間

以下主要從我國高速公路的建設情況和汽車的保有量來看：

公裏方麵：我國建有全球最長的高速網絡，截至2017年底，全國高速公路裏程13.65萬公裏，增加0.65萬公裏。其中國家高速公路10.23萬公裏
，增加0.39萬公裏。巨大的高速公路網絡，使智能交通相關設備迎來迅速放大的市場需求。

汽車的保有量：隨著人們生活水平的上升，以及城市化進程的加快，我國汽車保有量的急速增加。數據顯示，截至2017年底，全國汽車保有量達2.17億(yi)輛(liang)，僅(jin)次(ci)於(yu)美(mei)國(guo)。汽(qi)車(che)保(bao)有(you)量(liang)的(de)增(zeng)加(jia)，使(shi)得(de)城(cheng)市(shi)擁(yong)堵(du)等(deng)交(jiao)通(tong)問(wen)題(ti)越(yue)來(lai)越(yue)突(tu)出(chu)
，城(cheng)市(shi)交(jiao)通(tong)管(guan)理(li)部(bu)門(men)亟(ji)需(xu)有(you)效(xiao)的(de)方(fang)案(an)和(he)管(guan)理(li)工(gong)具(ju)來(lai)改(gai)善(shan)現(xian)狀(zhuang)
，智(zhi)能(neng)交(jiao)通(tong)產(chan)品(pin)及(ji)設(she)備(bei)也(ye)將(jiang)更(geng)為(wei)廣(guang)泛(fan)地(di)應(ying)用(yong)於(yu)諸(zhu)如(ru)城(cheng)市(shi)擁(yong)堵(du)治(zhi)理(li)、zhinenghuatingchedenglingyu。congzongtishangkan

，youyuqicheshiyongchengshidaoluyijitingchechangdepinlvyaogaoyushiyonggaosugonglu，qidailaidejudashichangxuqiujiangweixingyedailainandedefazhanjiyuheguangkuodefazhankongjian。

智能交通是我國城鎮化建設和智慧城市建設的必然需要

近年來，在社會經濟發展以及國家政策的推動下
，我國城市化進程發展迅速。數據顯示，截至2017年底，全國城鎮常住人口81347萬人
，城鎮人口占總人口比重為58.52%
，較2006年上升了14.18個百分點。

2011年國家開始推動智慧城市建設，並於2012年發布了首批國家智慧試點城市
，且將智能交通列入到國家智慧城市(區、縣、鎮)試點指標體係中。截至2017年底，我國“智慧城市”試點城市已達686個。

智能交通是新型城鎮化建設和“智慧城市”建設的必然需要，受到政策的大力支持。這在很大程度上拓展了行業的市場空間，為其實現快速發展提供了有利條件。

科技進步與創新促進帶動產業升級

首先
，伴隨信息技術、通訊技術
、交jiao通tong管guan理li及ji其qi他ta相xiang關guan等deng學xue科ke知zhi識shi和he技ji術shu的de積ji累lei和he應ying用yong，智zhi能neng交jiao通tong與yu各ge種zhong新xin技ji術shu的de結jie合he愈yu加jia緊jin密mi

，產chan生sheng出chu多duo項xiang具ju有you顯xian著zhe社she會hui和he經jing濟ji效xiao益yi的de產chan品pin。與yu此ci同tong時shi
，科ke技ji進jin步bu帶dai來lai相xiang關guan產chan品pin市shi場chang價jia格ge不bu斷duan降jiang低di，使shi智zhi能neng交jiao通tong產chan品pin的de用yong戶hu使shi用yong成cheng本ben不bu斷duan下xia降jiang，更geng進jin一yi步bu加jia快kuai了le產chan品pin的de市shi場chang普pu及ji率lv
，以yi及ji行xing業ye內nei產chan品pin升sheng級ji換huan代dai的de節jie奏zou。受shou益yi於yu不bu斷duan延yan伸shen和he擴kuo展zhan的de新xin技ji術shu應ying用yong
，智zhi能neng交jiao通tong行xing業ye將jiang長chang期qi處chu於yu高gao速su發fa展zhan階jie段duan。科ke技ji進jin步bu將jiang促cu進jin智zhi能neng交jiao通tong行xing業ye產chan品pin的de應ying用yong進jin一yi步bu深shen化hua。

智能交通市場前景廣闊 2023年有望超過1300億元

在國家政策的大力支持，以及社會需求
、技術的大力推動下
，近年來我國智能交通行業發展迅速，行業市場規模從2010年的109.2億元上升至2017年的515.9億元
，2010-2017年行業年複合增速達24.8%。

智能交通作為一個新經濟增長點的戰略新興產業

，具有良好的經濟效益和社會效益。前瞻預計，未來隨著智慧城市
、城鎮化建設等的持續推進
，我國智能交通行業市場將持續保持高速增長


，到2023年
，行業市場規模有望超1300億元。