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中國製造轉型升級 邁向智能化綠色化

http://www.kadhoai.com.cn 2026-04-07 13:18:42 來源:中國工業報

新興產業發展邁入快車道、規模以上企業單位工業增加值能耗下降……改革開放40年來,中國的製造企業通過技術改造、轉型升級,調整產業結構,智能化、綠色化發展步伐穩步推進。

技術改造向智能升級

刷臉進門,戴上AR眼鏡開始工作———這不是科幻電影裏的場景,而是在中國商飛上海飛機製造有限公司的數控加工中心。工作人員通過AR眼鏡可以看到與現場實物按1比1比例構造的三維模型,按照清晰的裝配路徑、裝備順序,高效準確完成任務。

“這裏的設備智能化改造後,都可以相互通訊。整個生產單元實現了控製、傳感、檢測的高度集成。”現場的工作人員介紹說,人臉識別、人員定位、智能傳感等信息技術已融入生產的多個環節。

類似的場景出現在很多智能製造生產車間裏。近年來,我國傳統製造業不斷加快技術改造步伐,智能製造貫穿於設計、生產、管理、服務等各個環節,成為製造業發展的新趨勢。智能網聯汽車、智能服務機器人等智能化產品已有較好的技術和產業基礎。

我國人工智能產業雖然發展較快,但整體發展水平與世界先進國家相比仍有差距,特別是在基礎理論、基礎算法、基礎材料、核心元器件等領域差距較大,人才儲備還不能滿足發展需求。

“對中國製造而言,將製造優勢與網絡化、智能化相疊加,形成數字時代新供給能力是當務之急。”工業和信息化部副部長羅文說。

綠色製造培育新動能

改革開放40年(nian)來(lai),我(wo)國(guo)工(gong)業(ye)發(fa)展(zhan)取(qu)得(de)長(chang)足(zu)進(jin)步(bu),隨(sui)之(zhi)而(er)來(lai)的(de)大(da)量(liang)資(zi)源(yuan)能(neng)源(yuan)消(xiao)耗(hao)給(gei)生(sheng)態(tai)環(huan)境(jing)保(bao)護(hu)帶(dai)來(lai)巨(ju)大(da)壓(ya)力(li)。當(dang)前(qian),越(yue)來(lai)越(yue)多(duo)的(de)製(zhi)造(zao)企(qi)業(ye)正(zheng)努(nu)力(li)向(xiang)綠(lv)色(se)化(hua)轉(zhuan)型(xing),積(ji)極(ji)探(tan)索(suo)將(jiang)綠(lv)色(se)注(zhu)入(ru)設(she)計(ji)、生產等各個環節,將“能源消耗低”“環境汙染少”“資源節約”等作為發展目標。

“積極參與汙染防治攻堅戰,既有利於企業的可持續發展,也有利於整個國民經濟的健康穩定發展,還有利於廣大人民群眾的福祉。”吉(ji)利(li)控(kong)股(gu)集(ji)團(tuan)董(dong)事(shi)長(chang)李(li)書(shu)福(fu)說(shuo),汙(wu)染(ran)防(fang)治(zhi)攻(gong)堅(jian)戰(zhan)落(luo)實(shi)到(dao)汽(qi)車(che)行(xing)業(ye),最(zui)顯(xian)著(zhu)的(de)體(ti)現(xian)就(jiu)是(shi)大(da)力(li)發(fa)展(zhan)新(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)車(che),將(jiang)綠(lv)色(se)發(fa)展(zhan)理(li)念(nian)應(ying)用(yong)到(dao)生(sheng)產(chan)的(de)多(duo)個(ge)環(huan)節(jie)。

來自工業和信息化部的數據顯示,2015年~2017年全國規模以上企業單位工業增加值能耗累計下降約17%,萬元工業增加值用水量累計下降約19%。

專家指出,推進綠色製造要加快構建科技含量高、資源消耗低、環境汙染少的產業結構和生產方式,培育發展新動能,實現綠色增長。

創造拓展新空間

總部位於湖南瀏陽的藍思科技,憑借多年來對新產品、新技術、新工藝的先行研發投入,為企業注入了新的活力。

“手機前後蓋雙麵玻璃、全麵屏、無線充電、人臉識別等新功能或新設計,引領了產品設計新的方向和趨勢。”藍思科技副總裁劉曙光告訴記者,公司憑著創新研發實現了突破,將迎來新一輪發展空間。

創新為企業發展提供“源頭活水”。近年來,我國製造業企業創新能力不斷增強,創新成果不斷湧現,新興產業發展邁入快車道。2015年~2017年工業戰略性新興產業增加值年均增長10.5%,高於全部工業年均增速4.4個百分點。

盡jin管guan創chuang新xin能neng力li日ri益yi增zeng強qiang,但dan與yu世shi界jie製zhi造zao強qiang國guo相xiang比bi還hai存cun在zai很hen大da差cha距ju,自zi主zhu創chuang新xin特te別bie是shi原yuan始shi創chuang新xin能neng力li不bu強qiang,科ke技ji成cheng果guo轉zhuan化hua效xiao率lv不bu高gao,行xing業ye共gong性xing技ji術shu研yan發fa滯zhi緩huan,基ji礎chu研yan究jiu經jing費fei支zhi出chu占zhan研yan發fa支zhi出chu的de比bi重zhong遠yuan低di於yu發fa達da國guo家jia的de平ping均jun水shui平ping。

工業和信息化部副部長辛國斌表示,要緊緊抓住創新驅動這個“牛鼻子”,著力提升製造業創新能力,聚焦關鍵核心技術攻關和成果轉移轉化,加快產業轉型升級。

記者在調研中了解到,當前,一些製造企業把人才培養、研發創新作為企業發展的著力點。“企業發展到現在,我們更加注重核心研發和IT人才的培養。”南通中遠海運川崎船舶工程有限公司中方總經理陳弓說,公司研發人員隊伍正不斷壯大,目前已有近400人,將為核心開發能力提升和智能製造提供人才保證。

“隨著新技術在船舶工業的突破性發展以及應用,船舶建造的工藝水平、產品質量和生產效率將大幅提升,將進一步推動船舶工業轉型升級。”滬東中華總經理助理朱益民說。

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