chanyeshengjishizhongguozhizaoyebijingzhilu
，zhinengzhizaojiangguanchuanzhenggeguocheng。muqian，zhongguozhinengzhizaoyekaifangdegejuyijibenxingchengbingbuduanshenhua。zhengcefengkouxia，bushaowaiziyekaishijiji“搶灘”中國智能製造。隨著開放層次不斷提高，中外資本合作領域不斷拓展，在自動駕駛與新能源汽車
、工業互聯網、機器人等領域都有所突破。

汽車領域優勢互補

作為全球最大的汽車消費市場，中國市場自然是全球目光的集聚之處。而新能源汽車、自動駕駛技術的快速發展，使汽車這一傳統產業又開始了新一輪的競逐。

近來，新版負麵清單全麵取消了專用車、新能源汽車外資股比限製：2020年取消商用車外資股比限製

，2022nianquxiaochengyongchewaizigubixianzhiyijiheziqiyebuchaoguoliangjiadexianzhi。zhici
，qichelingyuduiwaikaifangyoulemingquedeluxiantuheshijianbiao，zengqianglekaifangdekeyuqixing，waizibujudongzuojiakuai。

7月10日，特斯拉上海建廠的消息塵埃落定
，規劃年產50萬輛純電動整車的特斯拉超級工廠正式落戶上海臨港地區
，成為特斯拉美國之外的首個超級工廠。

根據協議內容，特斯拉將以獨資的形式，在臨港地區建設研發、製造
、銷售等功能於一體的特斯拉超級工廠，其中涵蓋了電動車研發創新中心、特斯拉超級工廠、特斯拉銷售中國分公司等。

中國目前是全球最大的汽車市場和生產國，不僅是特斯拉，奔馳、寶馬、大眾
、豐田
、通用等國際巨頭都在推進在中國的汽車業務。其中，本田早在2017年nian底di就jiu與yu中zhong國guo人ren工gong智zhi能neng企qi業ye商shang湯tang科ke技ji簽qian訂ding長chang期qi合he作zuo協xie定ding，共gong同tong研yan發fa自zi動dong駕jia駛shi技ji術shu。本ben田tian提ti供gong車che輛liang控kong製zhi技ji術shu係xi統tong，商shang湯tang科ke技ji提ti供gong視shi覺jiao演yan算suan法fa和he開kai發fa平ping台tai，共gong同tong研yan發fa適shi合he乘cheng用yong車che場chang景jing的deL4級自動駕駛方案。

yeneirenshirenwei
，xinnengyuanhezidongjiashishiweilaiqichedefazhanqushi，woguoqichechanyeyushijiedehezuohaijiangkuaisutuijin，tongguoyoushihubu，hulihezuo，gongtongyinlingxingyedegexin。

工業物聯網迎強強聯手

waizijinruwoguogongyewulianwangdebufayezaijiakuai，yixiexiangyuquanqiudezhizaoyebainianpinpai
，zhujiankaishiyuxinxishidaijueqidedongfangxinxiu，weiraozhizaoyeweilaitujingdeshixianzoudaoleyiqi。deguoximenziyueliyundehezuo，jiushidianfanzhiyi。

上月初，西門子與阿裏雲在柏林簽署了合作備忘錄。雙方將展開合作
，西門子使用阿裏雲基礎設施推出其物聯網操作係統MindSphere。根據雙方簽署的備忘錄
，西門子將把 MindSphere 搭建在阿裏雲的服務器上麵，並在2019年推出。

在此之前
，西門子工業雲僅通過AWS(Amazon Web Services)和微軟的 Azure 在線平台提供。此次與阿裏雲合作，西門子的數字化業務將進一步打入中國

，共同構建起工業物聯網生態。

電子加工、製造業等工業行業對物聯網依賴程度高
，這次與西門子的合作，將推動阿裏雲工業物聯網服務和產品的升級。

業內分析認為，西門子MindSphere工(gong)業(ye)物(wu)聯(lian)網(wang)操(cao)作(zuo)係(xi)統(tong)將(jiang)部(bu)署(shu)在(zai)阿(e)裏(li)雲(yun)上(shang)
，基(ji)於(yu)阿(e)裏(li)雲(yun)強(qiang)大(da)的(de)基(ji)礎(chu)設(she)施(shi)服(fu)務(wu)，打(da)造(zao)獨(du)具(ju)優(you)勢(shi)的(de)工(gong)業(ye)物(wu)聯(lian)網(wang)平(ping)台(tai)，推(tui)動(dong)中(zhong)國(guo)工(gong)業(ye)製(zhi)造(zao)業(ye)的(de)數(shu)字(zi)化(hua)升(sheng)級(ji)。

機器人市場快速增長

隨著勞動力成本的上升和產業轉型升級
，用機器人代替人做重複性勞動是必然趨勢。據國際機器人聯盟(IFR)預測
，到2020年中國的工業機器人銷量將保持20%至25%的增速
，全球銷量占比將達40%，坐穩全球第一大市場。

麵對中國巨大的工業機器人應用市場
，瑞典ABB、日本發那科、日本安川、德國庫卡等國外的老牌機器人巨頭們早已開始了戰略布局。其中，ABB、安川電機等均已在我國建立了生產基地。

安川電機在江蘇省常州市建設的產業機器人工廠
，不僅生產用來組裝汽車、搬運
、熔接及塗裝等機器人，而且涉及附屬品、零部件的開發
、設計、生產；2015年日本納博特斯克株式會社與上海機電聯合投資
，落戶武進高新區
；庫卡機器人工程中心簽約入駐順德；ABB在珠海設立全資子公司並開展機器人應用集成業務；安川電機聯合美的集團，全麵進軍中國家電製造市場。

這些巨頭通過與中國本土企業合作
、加大研發力度等方式，不斷創新產品形態
，優化產品性能
，也在客觀上推動了我國機器人產業前進。

對於智能製造領域大力引入外資的舉措，中國企業聯合會研究員
、企業研究處處長劉興國在接受《經濟參考報》jizhecaifangshibiaoshi，zhinengzhizaolingyudejinyibuduiwaikaifang，jiangyoulituidongguoneizhinengzhizaofazhan
，cujinzhizaoyezhuanxingshengji，jiakuaitishengwoguozhizaoyedezhinenghuashuiping
，tishengzhizaoyechanpinpinzhihezhizaoyezengjiazhilv。

“對dui我wo國guo智zhi能neng製zhi造zao企qi業ye來lai說shuo，既ji要yao看kan到dao外wai資zi進jin入ru對dui行xing業ye整zheng體ti發fa展zhan的de積ji極ji貢gong獻xian

，也ye要yao看kan到dao外wai資zi進jin入ru帶dai來lai的de競jing爭zheng壓ya力li，要yao以yi壓ya力li為wei動dong力li，大da力li進jin行xing技ji術shu創chuang新xin，加jia快kuai行xing業ye核he心xin技ji術shu與yu基ji礎chu技ji術shu突tu破po，擺bai脫tuo對dui國guo外wai技ji術shu的de依yi賴lai，實shi現xian自zi主zhu可ke控kong發fa展zhan。”劉興國認為
，未來智能製造對外開放的重點領域，可能是國內客觀存在的短板環節
，包括高端工藝裝備製造、工業互聯網軟硬件設施
、工藝流程與生產安全控製係統開發等。