又是一年“雙11”臨近，物流備戰情況備受關注。記者24日從菜鳥智能物流骨幹網(下稱“菜鳥”)采訪獲悉，今年“雙11”包裹量有望創新紀錄
，快遞行業機器人大軍加速升級
，自動化技術已全行業普及。

在(zai)廣(guang)東(dong)惠(hui)陽(yang)菜(cai)鳥(niao)超(chao)級(ji)機(ji)器(qi)人(ren)倉(cang)，記(ji)者(zhe)看(kan)到(dao)，上(shang)百(bai)台(tai)藍(lan)色(se)機(ji)器(qi)人(ren)頂(ding)著(zhe)貨(huo)架(jia)自(zi)動(dong)工(gong)作(zuo)。當(dang)消(xiao)費(fei)者(zhe)下(xia)單(dan)之(zhi)後(hou)，這(zhe)些(xie)藍(lan)色(se)機(ji)器(qi)人(ren)會(hui)接(jie)到(dao)指(zhi)令(ling)，然(ran)後(hou)它(ta)們(men)自(zi)動(dong)前(qian)往(wang)相(xiang)應(ying)的(de)貨(huo)架(jia)，並(bing)將(jiang)貨(huo)架(jia)拉(la)到(dao)揀(jian)貨(huo)員(yuan)麵(mian)前(qian)
，由(you)揀(jian)貨(huo)員(yuan)將(jiang)消(xiao)費(fei)者(zhe)購(gou)買(mai)的(de)物(wu)品(pin)放(fang)置(zhi)在(zai)購(gou)物(wu)箱(xiang)內(nei)，隨(sui)後(hou)進(jin)行(xing)打(da)包(bao)配(pei)送(song)。每(mei)台(tai)機(ji)器(qi)人(ren)能(neng)頂(ding)起(qi)的(de)重(zhong)量(liang)可(ke)達(da)到(dao)500斤，還能靈活旋轉，上百台機器人單日發貨可超百萬件。

據測試，在7個半小時的工作時間內，傳統貨倉每個揀貨員揀貨1500件，要走27924步。在智能貨倉機器人的幫助下
，每個揀貨員揀貨已達3000件，卻僅走了2563步。機器人的投入使用
，不僅減少了揀貨員的體力支出，還大大提升了效率。

這隻是“黑科技”進入快遞行業的普通一幕。隨著每個包裹普及了“數字身份證”，在快遞業
，機器人越來越多
，自動化技術已全行業普及。

記者還獲悉，為了備戰“雙11”，圓通快遞今年已投入近40套自動化分揀設備

，對近半轉運中心進行改造，分揀效率大幅提升;在中通快遞，24個轉運中心上線了的雙層自動分揀係統;申通快遞超過14個新建及改擴建轉運中心投入使用，預計新增操作麵積超過23萬平方米
，新增日均快件處理能力達1000萬件;德邦快遞上線智慧車隊，“雙11”期間將實現數據管控共享，第一時間發現並處理風險。

過去10年
，天貓“雙11”物流訂單從2009年的26萬件，到2017年的8.12億件
，增長了3100多倍，快遞業也成為“過去十年中國最大的奇跡”。菜鳥雲快倉事業部總經理
、雙11項目副總指揮孫建表示，今年的快遞“春運”，以往各自作戰的局麵將被改變，全行業、全社會正在合奏一場技術大升級
、協同大升級
、大促下降本提效的交響曲。

除了各快遞公司的快遞小哥
，今年“雙11”期間，全國數千個小區的社區便利店主、保安
、居委會大媽也將“客串”最後一棒快遞員。包裹在從快遞站點被統一運到社區物業等閑置公共區域後，這些社會化運力將加入最後100米配送。

此外
，在員工福利方麵，主要快遞公司正在加強保障，包括發出千萬獎金。其中
，圓通速遞設立了員工關懷基金及高峰期補貼等;百世快遞也對一線職能團隊設立了獎勵方案，對優秀服務給予豐厚獎勵;申通獎勵基金全網每月80萬元
，年終100萬元，全年獎勵超過1000萬。

相關行業調查顯示，“雙11”期間，快遞員收入增加在5000元以上的比例超過10%。同時

，在3000至5000元之間的占比9.62%，在1000至3000元之間的占比36.54%。