本期導讀

    近(jin)幾(ji)年(nian)，我(wo)國(guo)智(zhi)慧(hui)交(jiao)通(tong)建(jian)設(she)的(de)步(bu)伐(fa)不(bu)斷(duan)提(ti)速(su)，各(ge)地(di)智(zhi)慧(hui)交(jiao)通(tong)建(jian)設(she)已(yi)取(qu)得(de)一(yi)定(ding)的(de)成(cheng)效(xiao)，城(cheng)市(shi)道(dao)路(lu)交(jiao)通(tong)管(guan)控(kong)係(xi)統(tong)，非(fei)現(xian)場(chang)執(zhi)法(fa)，交(jiao)通(tong)信(xin)號(hao)燈(deng)，交(jiao)通(tong)流(liu)量(liang)采(cai)集(ji)
，交(jiao)通(tong)誘(you)導(dao)，ETC收費係統
，停車場資源引導係統均已初步完成規模建設；道路信息發布，停車引導，路況信息推送等基於智能交通係統的服務已基本實現。

    zhinengjiaotongzuoweizhihuichengshigoujianzhongdezhongyaobufen，qidiweiwuyishijuzuqingzhongde，qizhongdexifenmokuaiqifali
，dazaozhinengjiaotongxitong。zaiduogemokuai，douyoubutongdeshehuizibenshezuchangshi，shichangdayingyongqianjingxingshilianghao。

    新型城市大腦——智慧交通的核心架構包括兩方麵：由數據存儲平台和計算平台構成的數據底盤，以及由AI開(kai)放(fang)平(ping)台(tai)和(he)應(ying)用(yong)服(fu)務(wu)平(ping)台(tai)構(gou)成(cheng)的(de)應(ying)用(yong)組(zu)件(jian)構(gou)成(cheng)大(da)腦(nao)的(de)開(kai)放(fang)層(ceng)。智(zhi)能(neng)交(jiao)通(tong)係(xi)統(tong)數(shu)據(ju)底(di)盤(pan)需(xu)要(yao)承(cheng)載(zai)大(da)量(liang)的(de)數(shu)據(ju)輸(shu)入(ru)與(yu)反(fan)饋(kui)，對(dui)外(wai)界(jie)信(xin)息(xi)作(zuo)出(chu)快(kuai)速(su)應(ying)對(dui)，並(bing)輸(shu)出(chu)解(jie)決(jue)方(fang)案(an)
，智(zhi)能(neng)化(hua)、大數據的應用環境，對於支持數據底盤的計算機硬件提出十分嚴苛的要求。

    zaizhinengjiaotonglingyu，huabeigongkongyizhizhiliyujianggongsiyanfashengchanyoushiyuzhinenghuafazhanqushixiangjiehe，zuoweixingyeneizishendeqianrushiyingjianfangantigongshang，chizhiyihengzhuanzhugongkongjixingye，yongchanpinweizhinengjiaotongxitongdeyouhuayufazhanzhuli。youduokuanyeneiqijianchanpinkeyongyuzhihuijiaotongshujudipan。

    控製中心作為核心係統參與智能交通構建
，在其他細分領域如交通誘導
、ETC係統

、停車引導、智能路燈等領域也能夠完美發力。

    在交通誘導方麵
，目前應用最為廣泛的莫過於交通誘導屏，其長期處於戶外環境，需要對於戶外惡劣環境具有良好的適應能力， 24小時連續可靠運行。更需具備良好的網絡應用環境，配備豐富的外部網絡接口，實時進行數據共享，起到引導、信息提供、信息反饋的作用，穩定有效的信息提供
，產品的性能十分關鍵
，直接影響到其應用效果與功能的展現。

    在(zai)交(jiao)通(tong)誘(you)導(dao)顯(xian)示(shi)屏(ping)係(xi)統(tong)嵌(qian)入(ru)式(shi)硬(ying)件(jian)領(ling)域(yu)，華(hua)北(bei)工(gong)控(kong)憑(ping)借(jie)多(duo)重(zhong)的(de)行(xing)業(ye)經(jing)驗(yan)為(wei)眾(zhong)多(duo)需(xu)求(qiu)上(shang)提(ti)供(gong)過(guo)優(you)質(zhi)的(de)服(fu)務(wu)，受(shou)到(dao)廣(guang)泛(fan)的(de)市(shi)場(chang)好(hao)評(ping)，其(qi)中(zhong)有(you)多(duo)款(kuan)ARM架構多網口主板在實際應用中落地。

    ETC係統所處的外部環境相對惡劣，必須滿足長時間穩定可靠運行的要求，需要具備高效快速的反應能力與處理能力，這都要求高速收費ETC係統的車道計算機選用能夠滿足以上訴求的工控機產品。

    擁有20餘年行業經驗的知名工控機廠商華北工控，其嵌入式工控機產品具備防塵、抗高低溫
、抗震動

、抗衝擊等適應惡劣環境的能力，能24小時長時間穩定可靠安全運行，含多種接口，能實現顯示
、傳輸、儲存等各方麵的技術訴求
；具有低功耗
、大內存、處理速度更快、擴展能力強等優勢，能夠滿足ETC收費係統車道計算機的計算機硬件技術要求。

    目前受到多地青睞的智慧路燈，由分工不同的硬件係統搭建雲數據

，具有Led實時滾動屏幕
、節能降耗，實現無線wifi
、遠程控製、環境數據實時監測、故障報警等功能
，並能夠將收集的信息彙總到後台指揮中心，為智慧交通管理提供實時數據，實現多杆合一、一杆多能智慧管理模式。這些功能的實現由遠程控製係統與智能感應路燈以及數據係統共同協調配合完成。

    隨sui著zhe城cheng市shi道dao路lu係xi統tong發fa展zhan越yue來lai越yue完wan善shan，城cheng市shi區qu域yu路lu燈deng係xi統tong的de布bu局ju結jie構gou也ye越yue來lai越yue複fu雜za，要yao對dui其qi進jin行xing遠yuan程cheng控kong製zhi管guan理li，需xu要yao強qiang有you力li的de控kong製zhi係xi統tong來lai支zhi持chi龐pang大da的de數shu據ju輸shu入ru輸shu出chu工gong程cheng。華hua北bei工gong控kong最zui新xin研yan製zhi的de多duo款kuan“冰翅”結構嵌入式準係統能夠為智能路燈遠程控製係統提供產品支持
，公司基於Intel H110芯片組的第三代冰翅結構嵌入式準係統BIS-6680H便是其中的代表產品之一。

    在停車模塊，主要有兩個細分領域目前一直處於高密度建設中，一個為停車誘導，與交通誘導屏可以高度融合
，共同組建。

    erchengshicheliangjinrutingchechangzhihou，wurenzhishoutingchejifeixitongdezhubutuiguangweitishengxiaolvtigonglexindelujing，wutingcheshoufeixitongyouyingjianpeizhijiruanjianliangbufenzucheng

，jiyujuyouqiangdatuxiangfenxihechulideruanjianxitong，qijibenyingjianpeizhiyoushexiangshibiexitongyuzhukongjixitongliangbufenzucheng。zhukongjixitongzuoweikongzhixitong，yingxiangtuxiang
、視頻等信息處理的速度與輸出結果的準確性，對整個流程的高效準確運轉起著至關重要的作用

，因此業內多選用高性能、環境適應能力強、低能耗的專業工控機來為智能計費主控機係統提供硬件支持。

    正(zheng)是(shi)充(chong)分(fen)認(ren)識(shi)到(dao)專(zhuan)業(ye)工(gong)控(kong)機(ji)在(zai)無(wu)停(ting)車(che)計(ji)費(fei)係(xi)統(tong)中(zhong)起(qi)到(dao)的(de)關(guan)鍵(jian)性(xing)作(zuo)用(yong)以(yi)及(ji)智(zhi)能(neng)化(hua)停(ting)車(che)係(xi)統(tong)前(qian)景(jing)的(de)廣(guang)闊(kuo)，華(hua)北(bei)工(gong)控(kong)一(yi)直(zhi)致(zhi)力(li)於(yu)該(gai)領(ling)域(yu)嵌(qian)入(ru)式(shi)計(ji)算(suan)機(ji)的(de)研(yan)究(jiu)，將(jiang)公(gong)司(si)多(duo)年(nian)積(ji)累(lei)的(de)產(chan)品(pin)經(jing)驗(yan)與(yu)無(wu)停(ting)車(che)計(ji)費(fei)係(xi)統(tong)對(dui)計(ji)算(suan)機(ji)硬(ying)件(jian)的(de)需(xu)求(qiu)深(shen)度(du)結(jie)合(he)，推(tui)出(chu)了(le)一(yi)係(xi)列(lie)嵌(qian)入(ru)式(shi)主(zhu)板(ban)。

   而(er)在(zai)目(mu)前(qian)攝(she)像(xiang)頭(tou)監(jian)控(kong)係(xi)統(tong)作(zuo)為(wei)智(zhi)能(neng)交(jiao)通(tong)中(zhong)很(hen)基(ji)礎(chu)的(de)一(yi)個(ge)模(mo)塊(kuai)，更(geng)多(duo)的(de)角(jiao)色(se)被(bei)賦(fu)予(yu)其(qi)中(zhong)，更(geng)多(duo)的(de)智(zhi)能(neng)技(ji)術(shu)在(zai)監(jian)控(kong)係(xi)統(tong)中(zhong)的(de)加(jia)持(chi)
，更(geng)是(shi)使(shi)其(qi)係(xi)統(tong)構(gou)建(jian)更(geng)完(wan)善(shan)，趨(qu)向(xiang)智(zhi)能(neng)化(hua)發(fa)展(zhan)。

    目前華北工控全新打造的智能監控產品方案，引入邊緣計算的概念，基於智能海思芯片組視覺平台，具有高品質超高清視頻編解碼能力
、接口豐富、擴展性強等特點，擁有NNIE神經網絡單元，適合於邊緣計算、端處理等應用，可廣泛應用於AI人工智能
、高清視頻監控係統、高清運動相機
、3D/VR相機等需要深度學習的AI領域
，強大的數據處理能力使其在智能安防時代頻頻發力，在全民安防時代具有廣闊的的市場。

    智慧交通在做好自身行業的同時
，還需要橫向的延伸，與智慧城市的各行業如智慧醫療、智慧安防、智慧環保等做到相互服務，避免信息孤島或重複建設，這些都對硬件行業的數據處理量、信息互聯能力、性能有了更高一步的要求。打造智慧城市大交通的新模式、新體製、新常態
，為市民提供全麵的出行信息，為交通行業管理提供輔助決策支持
，使人
、車、路密切配合達到和諧統一，華北工控將鼎力支持。