導讀：中國製造業除了在關鍵材料、存儲芯片
、關鍵芯片、高端裝備等領域“卡脖子”
，也存在總體效率和效益較低的問題。

“近幾年來
，中國製造業在全球的競爭力在提升。”

國務院發展研究中心產業經濟研究部研究室主任許召元日前在召開的“2019中國製造論壇”上表示。

從規模看
，中國製造總規模於2010年趕上美國，2011年成為全球第一大製造國，2017年中國的製造規模已是美國的1.7倍。從產業結構看，中國出口在全球所占份額持續提升，且出口結構在優化，2012－2017年間，中國低技術製造產品出口份額變動幅度不大
，中

、高技術產品的出口份額增速高於其它類。

“在麵臨成本上升
、去產能、融資成本約束等一係列困難的情況下，中國製造業取得總體良好的成就
，說明中國製造有著它獨特的競爭優勢。”他說。

雖然規模取得很大進步，但挑戰依然存在。

“中國製造業存在的突出問題，是‘神經病’和‘心髒病’。前者如在數控機床方麵的數控技術水平不高
，後者主要是飛機、艦船

、汽車的發動機水平不過關，信息化產品中的芯片也是薄弱環節。”國務院發展研究中心原副主任侯雲春在會上稱。

中國製造業除了在關鍵材料
、存儲芯片、關鍵芯片、高端裝備等領域“卡脖子”，也存在總體效率和效益較低的問題。

“雖然規模上來了，但近年來中國製造業的工業增加值率
，幾乎沒有太大變化。” 中國機械工業聯合會專家委員會名譽主任朱森第表示。

目前，中國和美國的工業增加值率的差距，從2016年的11.68%擴大至15％。就效率而言，中國目前的勞動生產效率是日本的31%，美國的18%。

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，工(gong)業(ye)增(zeng)加(jia)值(zhi)占(zhan)同(tong)期(qi)工(gong)業(ye)總(zong)產(chan)出(chu)的(de)比(bi)重(zhong)，即(ji)企(qi)業(ye)實(shi)現(xian)的(de)價(jia)值(zhi)占(zhan)產(chan)品(pin)總(zong)價(jia)值(zhi)的(de)比(bi)重(zhong)，代(dai)表(biao)製(zhi)造(zao)業(ye)環(huan)節(jie)創(chuang)造(zao)了(le)多(duo)少(shao)價(jia)值(zhi)。

朱森第認為，中國製造業應當以智能製造為主攻方向，同時結合中國國情
，形成自己的戰略和路徑，“工業2.0需補課
，工業3.0要普及，工業4.0要示範。其中，2.0補工業文明，3.0普及信息化和自動化”。

上述問題是目前中國製造向“中國創造

、中國智造”轉變、中國經濟由高速增長轉向“高質量”發展的最大挑戰。

侯雲春認為，中國過去以互聯網公司作為主體來結合其他實體經濟的“+互聯網”紅利，已經“吃”得差不多了，眼下實體經濟要自覺主導運用互聯網技術，促進製造業與其融合推動製造業的轉型升級。

美的集團董事長兼總裁方洪波則認為，中國傳統製造業如何在數字化這一顛覆的時代裏主動占領先機，是所有製造企業麵臨的挑戰。

方洪波指出，製造業麵臨著“怎麼樣開發產品

、怎麼樣製造產品、怎麼樣把產品賣給別人”這三大難題，以智能化、自動化

、數字化的方式，圍繞這三個方麵對價值鏈進行重構
，是目前摸索出的一個路徑。

2019年，美的集團將加大在數字化方麵的投入力度，預計投資超過20億元，推動“數字化美的”戰略。