2018年
，全球大公司中最引人注目的衰退來自 通用電氣

，這家美國百年工業巨頭在去年被剔除出了道瓊斯產業平均指數
，三季度虧損228億美元
，上一任CEO弗蘭納裏履職剛滿一年即被撤換
，為擺脫危機，通用電氣迎來了其曆史上首個外來CEO。

通用電氣的危機，某種程度上折射了傳統大型多元化公司的危機。

困境中的通用電氣開始對自己動大手術。2018年6月，GE宣布將聚焦航空、發電和新能源三大業務，醫療業務獨立，油氣業務剝離

，出售分布式發電業務。

通用電氣是多元化跨國公司的縮影，事實上，即便是經營依然良好的多元化工業公司，近年來也在不斷拆分。典型案例包括：2018年12月中旬
，ABB宣布剝離其電網業務，出售給日立
；2018年11月底，聯合技術公司宣布將一分為三，聚焦航空領域
，其電梯和暖通空調業務剝離為兩家獨立公司

；2018年6月，霍尼韋爾宣布一拆為三
，交通係統業務與家居安防業務分別獨立；2018年10月，蒂森克虜伯在剝離鋼鐵業務後繼續一分為二，分別聚焦工業業務和材料業務。

通用電氣最大的競爭對手西門子雖然沒有激進拆分，但其組織架構也發生了重要變化。2018年6月

，西門子發布其新的戰略“2020+”，原來工業領域的五大板塊合並為三大運營公司：天然氣發電
、智能基礎設施和數字化工業

；西門子控股但獨立運作的三大業務分設三大戰略公司：西門子醫療、西門子歌美颯（新能源）和西門子阿爾斯通（交通）。

所有上述公司都希望簡化總部規模和職能
，加強業務板塊的自由度。

但與歐美工業巨頭的拆分潮相反，中國的國企卻在不斷合並。自2003年國資委成立以來，其履行出資人職責的企業數量已從最初的189家縮減至如今的96家，減少將近一半。近年來，包括南北車、寶鋼武鋼、國電神華

、中電投與國家核電都是典型的劇烈改變行業格局的大型國企合並。中國中化與中國化工隨著寧高寧在2018年6月兼任兩家公司董事長，合並也箭在弦上。

中外趨勢為何背道而馳？

外wai企qi的de拆chai分fen，是shi多duo元yuan化hua公gong司si將jiang其qi業ye務wu拆chai分fen為wei獨du立li業ye務wu板ban塊kuai或huo公gong司si，同tong時shi簡jian化hua總zong部bu規gui模mo和he業ye務wu結jie構gou，減jian少shao管guan理li成cheng本ben。也ye因yin此ci，外wai企qi的de拆chai分fen背bei後hou
，往wang往wang有you激ji進jin投tou資zi者zhe的de身shen影ying
，通tong用yong電dian氣qi
、蒂森克虜伯、ABB的拆分均是如此。

而國企的合並多是同類業務公司規模擴張的合並
，力求減少無序競爭，在所在領域做大做強，加強國際競爭力。前述典型的南北車
、寶鋼武鋼等合並
，都是開展同類業務的大型國企的橫向聯合。

而這類合並在外企中也是趨勢之一
，如2016年，殼牌並購英國天然氣公司（BG）
，即是同類業務合並。

拆分不是目的，加強細分業務的決策獨立性和競爭力才是關鍵，這在如今快速變化的商業世界中正顯得越來越重要。西門子CEO凱颯曾對《財經》記(ji)者(zhe)分(fen)析(xi)，西(xi)門(men)子(zi)的(de)大(da)部(bu)分(fen)業(ye)務(wu)都(dou)是(shi)與(yu)某(mou)一(yi)行(xing)業(ye)中(zhong)快(kuai)速(su)發(fa)展(zhan)的(de)專(zhuan)業(ye)化(hua)公(gong)司(si)競(jing)爭(zheng)



，而(er)不(bu)是(shi)和(he)大(da)型(xing)企(qi)業(ye)集(ji)團(tuan)競(jing)爭(zheng)
，因(yin)此(ci)希(xi)望(wang)西(xi)門(men)子(zi)能(neng)夠(gou)像(xiang)競(jing)爭(zheng)對(dui)手(shou)一(yi)樣(yang)專(zhuan)注(zhu)，這(zhe)就(jiu)需(xu)要(yao)給(gei)這(zhe)些(xie)業(ye)務(wu)更(geng)大(da)的(de)自(zi)主(zhu)發(fa)展(zhan)權(quan)
，專(zhuan)注(zhu)其(qi)擅(shan)長(chang)的(de)領(ling)域(yu)，像(xiang)競(jing)爭(zheng)對(dui)手(shou)一(yi)樣(yang)靈(ling)活(huo)。

更geng能neng說shuo明ming這zhe一yi趨qu勢shi的de兩liang個ge案an例li是shi
，聯lian合he技ji術shu一yi分fen為wei三san，新xin公gong司si聚ju焦jiao航hang空kong領ling域yu
，但dan它ta同tong時shi完wan成cheng了le對dui另ling一yi大da航hang空kong供gong應ying商shang羅luo克ke韋wei爾er柯ke林lin斯si的de收shou購gou
，這zhe筆bi價jia值zhi300億美元的收購是航空史上迄今最大的收購；化工巨頭陶氏與杜邦在2017年9月合並為陶氏杜邦，成為全球最大的化工公司，但隨即拆分為三家公司，分別聚焦農業
、特種產品和化學材料。

因此，外企的拆分潮和國企的合並潮，背後邏輯其實一致：多元化公司正在走向沒落
，圍繞主營業務做專業化擴張，才能適應當今的競爭環境。