靈動科技物流車“小白”精準地為主持人遞上話筒；擁有超強防丟失功能的智能登機箱輕鬆繞過障礙，自動跟隨另一位主持人上台。5月16日
，在第三屆世界智能大會智能製造高峰論壇上，人機無縫協作的開場秀博得陣陣喝彩。

如今，智能無處不在，智能製造在中國尤其火熱，國內已經湧現出一批智能製造的“示範企業”。盡管已經有眾多企業在實施智能製造，但恐怕少有人真正明白智能製造的真諦。

企業實施智能製造的關鍵到底是什麼？在中國工程院院士、中國機械工程學會理事長李培根看來，企業不能為了數字化而數字化，過去的創新多半是“增量”創新或跟蹤創新，未來要走向基於對市場尚不存在的、也不知道的需求之想象做原始創新、顛覆性創新。

“也就是說，政府也好，學界也好，工業界也好，更多地需要關注怎麼供給新需求、創造需求。創新的兩翼除了需求翼，還有想象翼，想象世界上還不存在的東西。”李培根表示
，從創新與需求的角度看

，產業創新要從強調適應、滿足需求轉向鼓勵供給
、創造需求為主。

李培根也提出了數字智能時代的若幹創新思維，首先就是虛擬空間與現實空間的融合，例如德國蒂森克虜伯公司把增強現實（AR）技術應用到電梯維修上、華中科技大學協和醫院把混合現實技術（MR）應用到骨科上等等。在他看來，未來虛擬空間與現實空間的界限將越來越模糊，AR
、MR等技術將在更多的場景得到應用。

而對於很多製造業而言

，智造商和客戶的融合至關重要。“融合的第一點就是我的產品怎麼去滿足用戶的存在感，吸取用戶的意見、想法。”李培根說，海爾公司在這方麵就頗具代表性，“過去，冰箱

、空調
、洗衣機等都是大批量生產，產品開發時不去管用戶，現在，他們改變了開發模式，就是先做市場調查、市場分析後再製造，在產品開發過程中會不斷地跟用戶交互。”

人與機器的融合也是未來發展很重要的方向，“我(wo)們(men)現(xian)在(zai)談(tan)機(ji)器(qi)人(ren)

，就(jiu)是(shi)機(ji)器(qi)人(ren)和(he)人(ren)協(xie)作(zuo)。和(he)人(ren)協(xie)作(zuo)的(de)機(ji)器(qi)人(ren)
，是(shi)不(bu)是(shi)更(geng)簡(jian)單(dan)一(yi)些(xie)，恰(qia)恰(qia)相(xiang)反(fan)，越(yue)是(shi)強(qiang)調(tiao)跟(gen)人(ren)協(xie)作(zuo)
，對(dui)機(ji)器(qi)人(ren)的(de)要(yao)求(qiu)越(yue)高(gao)

，因(yin)為(wei)機(ji)器(qi)人(ren)要(yao)明(ming)白(bai)人(ren)的(de)意(yi)圖(tu)，這(zhe)需(xu)要(yao)它(ta)有(you)更(geng)強(qiang)的(de)智(zhi)能(neng)。”李培根說。

在他看來，智能製造要超越固定的模式
，因為實際工程問題中很多是沒有固定模式的，因此我們要超越模型


，甚至通過大數據、深度學習而不需要模型。另外，也可以通過數字智能技術去發現這個模型更精確的參數等。

“我們需要超越人類思維去思考未來一些工程問題。”李培根認為，人工智能係統可能具有非人類思維
，“阿爾法狗就是一個很好的例子

，可怕的不是阿爾法狗的人類思維，可怕的是它的非人類思維。AI的非人類思維是值得我們學習的，日後有可能為我們解決很多工程問題”。

“我wo們men要yao超chao越yue常chang規gui的de創chuang新xin組zu織zhi邏luo輯ji，比bi如ru開kai源yuan。仔zai細xi想xiang一yi想xiang，開kai源yuan在zai世shi界jie上shang已yi經jing好hao多duo年nian，但dan是shi在zai中zhong國guo，可ke能neng是shi中zhong國guo文wen化hua的de問wen題ti，到dao現xian在zai還hai有you很hen多duo人ren不bu適shi應ying開kai源yuan。”李培根強調，“中國的智能製造不能夠僅僅去跟蹤關鍵技術，供給需求
、chuangzaoxuqiushigenggaocengcidechuangxin。womenyaoganyuquwurenqu
，zhongguoxuyaogengduodeqiyejiayijijishurenyuanjinruwurenqu，shuzihezhinengjishudekongjianyouhenduodewurenquzhidewomenquchuangdang。”