隨著工業進程的加快，人工智能、大數據、機器人等技術正在快速刺激著物流倉儲領域的智能變革。

近年來

，無人化概念逐漸被運用到社會中的各個行業，而越來越多與物流相關的無人倉、無(wu)人(ren)機(ji)等(deng)新(xin)設(she)備(bei)也(ye)開(kai)始(shi)投(tou)入(ru)到(dao)實(shi)際(ji)運(yun)用(yong)當(dang)中(zhong)。當(dang)前(qian)，電(dian)子(zi)商(shang)務(wu)迅(xun)猛(meng)發(fa)展(zhan)，消(xiao)費(fei)者(zhe)的(de)需(xu)求(qiu)逐(zhu)漸(jian)轉(zhuan)變(bian)
，更(geng)趨(qu)於(yu)多(duo)樣(yang)化(hua)和(he)個(ge)性(xing)化(hua)，企(qi)業(ye)的(de)訂(ding)單(dan)處(chu)理(li)也(ye)呈(cheng)現(xian)出(chu)多(duo)品(pin)種(zhong)
、小批量、高時效等特點，對物流和倉儲係統的智能化、柔性化提出了更高的要求。

智慧物流化解傳統倉儲痛點

智(zhi)能(neng)倉(cang)儲(chu)的(de)成(cheng)功(gong)離(li)不(bu)開(kai)人(ren)工(gong)智(zhi)能(neng)等(deng)技(ji)術(shu)的(de)大(da)力(li)推(tui)動(dong)。近(jin)年(nian)來(lai)，無(wu)人(ren)化(hua)這(zhe)個(ge)概(gai)念(nian)逐(zhu)漸(jian)被(bei)運(yun)用(yong)到(dao)了(le)社(she)會(hui)中(zhong)的(de)各(ge)個(ge)行(xing)業(ye)

，而(er)跟(gen)物(wu)流(liu)有(you)關(guan)的(de)就(jiu)有(you)無(wu)人(ren)分(fen)揀(jian)機(ji)器(qi)人(ren)、無(wu)人(ren)駕(jia)駛(shi)卡(ka)車(che)和(he)無(wu)人(ren)叉(cha)車(che)，越(yue)來(lai)越(yue)多(duo)的(de)新(xin)裝(zhuang)備(bei)也(ye)開(kai)始(shi)投(tou)入(ru)到(dao)實(shi)際(ji)運(yun)用(yong)中(zhong)。中(zhong)國(guo)電(dian)商(shang)和(he)泛(fan)倉(cang)儲(chu)行(xing)業(ye)仍(reng)在(zai)增(zeng)長(chang)，倉(cang)儲(chu)機(ji)器(qi)人(ren)的(de)目(mu)標(biao)市(shi)場(chang)便(bian)是(shi)取(qu)代(dai)百(bai)萬(wan)上(shang)下(xia)的(de)工(gong)作(zuo)人(ren)員(yuan)。

當下，大型電商公司
、工業製造企業的訂單響應、管理模式對當下的倉儲管理與發展提出了更高的要求
，企業希望通過真正的智能技術和設備來實現倉儲管理的高效、精準，甚至通過大數據分析來為經營謀劃。

cangchuguanlizaiwuliuguanlizhongzhanjuzhehexindiwei。chuantongdecangchuguanlizhongcunzaizhuduobiduan，tongguozhihuiwuliu，jiadazhuangbeijishushengjilidu，tishengzidonghuashuiping，shixianjiqitidairendezhanlve
，keyouxiaojiejuecangchuwuliuguanlidexiancuntongdian。

隨著互聯網、電子商務的迅猛發展
，消費者的需求逐漸轉變
，對倉儲係統的智能化
、柔性化提出了更高的要求。無人倉是現代信息技術在物流領域的創新
，實現了貨物從入庫到包裝
、分揀等流程的智能化和無人化。倉儲機器人主要以承擔著搬運
、碼垛、分揀等功能的機器人為主
，可分為分揀機器人、搬運機器人、配送機器人。這些機器人不僅可以讓整個物流環節更加便利，減少錯誤信息的發生，而且可以降低勞動力的體力負擔，提高工作效率。

京東X事業部無人倉研發負責人劉旭在接受記者采訪時表示，傳統電商物流倉儲的環節是從入庫、上架、揀貨、包裝、分(fen)揀(jian)到(dao)最(zui)後(hou)配(pei)送(song)到(dao)用(yong)戶(hu)的(de)手(shou)中(zhong)。過(guo)去(qu)通(tong)過(guo)人(ren)工(gong)進(jin)行(xing)入(ru)庫(ku)和(he)上(shang)架(jia)以(yi)及(ji)對(dui)貨(huo)物(wu)的(de)驗(yan)收(shou)存(cun)在(zai)很(hen)大(da)的(de)弊(bi)端(duan)，人(ren)工(gong)碼(ma)放(fang)貨(huo)物(wu)雜(za)亂(luan)無(wu)章(zhang)且(qie)碼(ma)放(fang)層(ceng)高(gao)有(you)限(xian)
，但(dan)通(tong)過(guo)無(wu)人(ren)倉(cang)等(deng)技(ji)術(shu)的(de)應(ying)用(yong)以(yi)及(ji)自(zi)動(dong)化(hua)設(she)備(bei)的(de)接(jie)入(ru)，利(li)用(yong)機(ji)械(xie)手(shou)等(deng)設(she)備(bei)完(wan)成(cheng)的(de)貨(huo)物(wu)分(fen)揀(jian)整(zheng)齊(qi)有(you)序(xu)，並(bing)且(qie)節(jie)省(sheng)了(le)大(da)量(liang)的(de)人(ren)力(li)和(he)時(shi)間(jian)，利(li)用(yong)機(ji)械(xie)手(shou)和(he)算(suan)法(fa)
，對(dui)商(shang)品(pin)關(guan)聯(lian)訂(ding)單(dan)進(jin)行(xing)計(ji)算(suan)，改(gai)變(bian)貨(huo)物(wu)存(cun)儲(chu)位(wei)置(zhi)，通(tong)過(guo)算(suan)法(fa)碼(ma)放(fang)貨(huo)物(wu)
，倉(cang)庫(ku)空(kong)間(jian)的(de)密(mi)度(du)大(da)大(da)增(zeng)加(jia)，貨(huo)品(pin)出(chu)庫(ku)時(shi)間(jian)也(ye)大(da)大(da)加(jia)快(kuai)。

智慧化是物流業轉型升級的必經之路

智(zhi)慧(hui)物(wu)流(liu)是(shi)商(shang)業(ye)零(ling)售(shou)驅(qu)動(dong)物(wu)流(liu)背(bei)後(hou)貫(guan)穿(chuan)整(zheng)個(ge)供(gong)應(ying)鏈(lian)運(yun)營(ying)的(de)所(suo)有(you)環(huan)節(jie)，如(ru)何(he)做(zuo)好(hao)消(xiao)費(fei)升(sheng)級(ji)服(fu)務(wu)的(de)保(bao)障(zhang)落(luo)地(di)對(dui)行(xing)業(ye)未(wei)來(lai)發(fa)展(zhan)至(zhi)關(guan)重(zhong)要(yao)。加(jia)快(kuai)智(zhi)慧(hui)化(hua)技(ji)術(shu)升(sheng)級(ji)、降低運營成本、對消費者進行精準服務是物流業轉型升級的必經之路。

消費升級、品質升級、技術升級將持續加深，零售科技嵌入到商業形態中將進一步加速，核心技術物聯網、雲計算
、大數據

、人工智能，區塊鏈等技術將廣泛商業應用
，在被稱之為新零售或無界零售的浪潮下
，由互聯網巨頭、電(dian)商(shang)巨(ju)頭(tou)引(yin)領(ling)的(de)零(ling)售(shou)浪(lang)潮(chao)變(bian)革(ge)正(zheng)在(zai)發(fa)生(sheng)
，然(ran)而(er)智(zhi)慧(hui)物(wu)流(liu)又(you)是(shi)商(shang)業(ye)零(ling)售(shou)驅(qu)動(dong)物(wu)流(liu)背(bei)後(hou)貫(guan)穿(chuan)整(zheng)個(ge)供(gong)應(ying)鏈(lian)運(yun)營(ying)的(de)所(suo)有(you)環(huan)節(jie)，如(ru)何(he)做(zuo)好(hao)消(xiao)費(fei)升(sheng)級(ji)服(fu)務(wu)的(de)保(bao)障(zhang)落(luo)地(di)
，智(zhi)慧(hui)物(wu)流(liu)至(zhi)關(guan)重(zhong)要(yao)。

京東X事業部無人倉研發負責人表示，通過無人倉等應用可以使得物流環節的效率提升5到10倍。京東物流從2007年開始做自建物流到現階段已經有12年的曆史，這12年nian中zhong京jing東dong物wu流liu經jing曆li了le四si個ge發fa展zhan階jie段duan。從cong最zui早zao的de人ren力li搬ban運yun到dao後hou期qi逐zhu漸jian有you一yi些xie輔fu助zhu的de工gong具ju，包bao括kuo在zai倉cang儲chu方fang麵mian從cong最zui早zao的de平ping麵mian倉cang庫ku發fa展zhan到dao兩liang層ceng或huo三san層ceng的de貨huo架jia迭die代dai
，但dan仍reng然ran沒mei有you擺bai脫tuo傳chuan統tong倉cang儲chu和he管guan理li的de運yun營ying方fang式shi；到dao了le第di三san代dai大da家jia熟shu知zhi的de自zi動dong化hua設she備bei，應ying用yong了le許xu多duo流liu水shui線xian或huo是shi自zi動dong化hua機ji器qi人ren
，這zhe些xie自zi動dong化hua設she備bei可ke以yi精jing準zhun完wan成cheng人ren的de指zhi令ling，但dan設she備bei和he機ji器qi本ben身shen沒mei有you智zhi能neng化hua決jue策ce和he思si考kao的de能neng力li。

京(jing)東(dong)方(fang)麵(mian)表(biao)示(shi)，目(mu)前(qian)京(jing)東(dong)絕(jue)大(da)多(duo)數(shu)倉(cang)庫(ku)達(da)到(dao)了(le)第(di)三(san)代(dai)自(zi)動(dong)化(hua)物(wu)流(liu)的(de)水(shui)準(zhun)
，有(you)大(da)量(liang)的(de)自(zi)動(dong)化(hua)設(she)備(bei)應(ying)用(yong)在(zai)倉(cang)庫(ku)當(dang)中(zhong)。但(dan)到(dao)了(le)第(di)四(si)代(dai)，才(cai)真(zhen)正(zheng)實(shi)現(xian)了(le)智(zhi)慧(hui)物(wu)流(liu)的(de)標(biao)準(zhun)，與(yu)第(di)三(san)代(dai)自(zi)動(dong)化(hua)設(she)備(bei)不(bu)同(tong)

，第(di)四(si)代(dai)智(zhi)慧(hui)物(wu)流(liu)最(zui)大(da)的(de)特(te)點(dian)就(jiu)是(shi)智(zhi)能(neng)化(hua)，它(ta)包(bao)含(han)算(suan)法(fa)深(shen)度(du)學(xue)習(xi)等(deng)內(nei)容(rong)，這(zhe)些(xie)使(shi)得(de)機(ji)器(qi)人(ren)有(you)了(le)思(si)考(kao)能(neng)力(li)，並(bing)可(ke)以(yi)通(tong)過(guo)圖(tu)像(xiang)識(shi)別(bie)和(he)算(suan)法(fa)等(deng)進(jin)行(xing)判(pan)斷(duan)，可(ke)以(yi)通(tong)過(guo)算(suan)法(fa)對(dui)不(bu)同(tong)商(shang)品(pin)的(de)擺(bai)放(fang)形(xing)式(shi)進(jin)行(xing)預(yu)判(pan)和(he)思(si)考(kao)。第(di)四(si)代(dai)智(zhi)慧(hui)物(wu)流(liu)與(yu)第(di)三(san)代(dai)自(zi)動(dong)化(hua)物(wu)流(liu)最(zui)本(ben)質(zhi)的(de)區(qu)別(bie)就(jiu)是(shi)人(ren)工(gong)智(zhi)能(neng)。目(mu)前(qian)京(jing)東(dong)大(da)型(xing)倉(cang)庫(ku)約(yue)有(you)550個，總麵積約1200萬平方米
，其中達到智慧物流標準的大型倉庫約有50個

，其中部分倉庫單個麵積超過10萬平方米。

智慧物流成物流行業風口

目前電商物流頭部公司順豐
、京東、菜cai鳥niao等deng不bu斷duan在zai物wu流liu新xin技ji術shu領ling域yu加jia大da投tou入ru，亦yi可ke驗yan證zheng技ji術shu對dui未wei來lai的de重zhong要yao戰zhan略lve意yi義yi。根gen據ju中zhong國guo物wu流liu與yu采cai購gou聯lian合he會hui數shu據ju，當dang前qian物wu流liu企qi業ye對dui智zhi慧hui物wu流liu的de需xu求qiu主zhu要yao包bao括kuo物wu流liu數shu據ju
、物流雲、物流設備三大領域，2016年智慧物流市場規模超過2000億元
，預計到2025年nian，智zhi慧hui物wu流liu市shi場chang規gui模mo將jiang超chao過guo萬wan億yi。智zhi慧hui物wu流liu已yi逐zhu漸jian成cheng為wei物wu流liu行xing業ye快kuai速su發fa展zhan的de主zhu要yao助zhu力li。智zhi慧hui物wu流liu集ji多duo種zhong服fu務wu功gong能neng於yu一yi體ti
，體ti現xian了le現xian代dai經jing濟ji運yun作zuo特te點dian的de需xu求qiu，即ji強qiang調tiao人ren工gong智zhi能neng將jiang信xin息xi流liu與yu物wu質zhi流liu快kuai速su


、高效、通暢地運轉，從而降低社會成本，提高生產效率整合社會資源。

圍繞零售變革下的智慧物流技術應用前景廣闊
，京東
、順豐的無人機與無人車已相繼獲得部分試運營資質及空域、路段。聚焦零售商業變革浪潮下，物流倉儲環節的配送末端收派發係統、智能分揀係統
、智能輸送係統
、無人倉等將激發巨大需求，如近年被追捧的商業模式盒馬鮮生
、7Fresh等前店後倉模式的供應鏈流程已引入了相關技術投入運營。

wuliuxingyezuoweixinlingshouhuowujielingshoufazhandezhongyaozuchengbufen
，congchuantongdehuopinliudongfazhandaorujindezhinengtixihuayunying，zhihuiwuliuyanranyichengweigegeqiyedebizhengzhidi。shujuxianshi
，zhihuiwuliuqiyederongzishijianzaibuduanzengchang，2010-2018年融資事件總計403起，據已公開的具體融資計算，總額高達711.6億元，按照均值計算，每起融資規模均以億元為單位，融資金額達1.7億元。可見智慧物流成為了資本追捧的行業
，智慧物流已成為物流行業的下一個風口。