http://www.kadhoai.com.cn 2026-04-09 16:14:20 來源:劉潤
作者:劉潤
我有一個基本判斷,大約未來5到10年裏,增量市場會變成存量市場。
增量時代,滿地黃金,不是你的就是我的。友好和諧,禮貌謙讓。
存量世界,殘酷搏殺,大家開始捂緊錢袋,看緊腰包,甚至把目光看向彼此,不敢掉以輕心。
不少企業都麵臨這樣的“困境”:存量世界裏,如何去尋找新的增量?
前不久,我關注到一些現象,比如曹德旺和他的福耀玻璃去美國俄亥俄州建廠,紀錄片《美國工廠》就講述了這個故事。而馬斯克和他的特斯拉跑到中國上海建廠,年底即將實現量產。
這些現象背後,反映出一個重要的趨勢。
出海,也許是新一輪的增長紅利
為什麼“出海”可能是新一輪的增長紅利?
想要回答這個問題,要先理解正在發生的變化,一個壞消息,一個好消息。
壞消息是,我們必須承認,供給側的人口紅利即將消失。
過去40年,中國之所以能成為“中國製造”,就是因為獨特的人口紅利。
我們依靠著供給充沛且價格低廉的勞動力,形成了巨大的比較優勢,在全球化發展中搶到位置,成為“世界工廠”。
那個時代,也湧現出以聯想、海爾為代表的一批優秀企業。
但是現在供給側的人口紅利逐漸消失,勞動力數量越來越缺乏,導致勞動力成本越來越貴,很多工廠無人可招。
很多工廠負擔不起高昂的成本,奄奄一息。成本,成本,還是成本,他們憂心忡忡地問:
怎麼辦?
但好消息是,技術的進步速度極快,機器人和大規模自動化的出現,有機會降低工廠的成本。
比如寶馬的裝配工廠,海爾的無燈車間,都是利用自動化的典型代表。
技術的快速發展,會讓使用技術的門檻和成本降低,而這些技術,又會大大降低昂貴的人力成本。
成本,還是成本,隻要能解決成本問題,這些工廠就有機會重新煥發生機。
理解了這兩個變化,我們就能明白為什麼“出海”可能是紅利。
因為“成本”是大部分企業的“經營生死線”,“成敗勝負手”,創業者和企業家要不停算賬,賬能算平,就有機會盈利,否則入不敷出,就有危機。
曹德旺,顯然就是一個出色的精算師。
在《對話》欄目裏,他接受陳偉鴻的采訪,說到他為什麼要去美國俄亥俄州,投資建造“美國工廠”。
一位七旬老人,掰著指頭把賬算得這麼細,歎為觀止。
在美國,幾乎什麼都比中國便宜,隻有人工成本,比中國貴。
但是剛剛提到,大規模自動化的來臨會大大降低人工成本,你說這位“老謀深算”的精算師,會把工廠建在哪裏?
所以,在時代的變化下,出海意味著可能更多的利潤,更大的市場,更理性的選擇。
出海可以把工廠建立在目的地市場國
什麼意思?
我們常說,投資建廠一般有三個選擇:
第一是建立在原材料生產國。那裏資源豐富,比如有些國家的銅礦鋁礦,比如有些國家的咖啡豆和橡膠。
第二是建立在中間的第三方製造國。把原材料運到第三方國家,加工完成後再運到全世界。
第三是建立在目的地市場國。直接建立在目標客戶所在的市場。
過guo去qu中zhong國guo就jiu屬shu於yu第di二er種zhong,屬shu於yu第di三san方fang的de製zhi造zao國guo。因yin為wei勞lao動dong力li成cheng本ben便bian宜yi,大da家jia發fa現xian把ba原yuan材cai料liao運yun到dao中zhong國guo,製zhi造zao加jia工gong完wan成cheng再zai運yun到dao全quan世shi界jie的de總zong成cheng本ben,可ke能neng是shi最zui低di的de。
danshiyouyuganggangtidaodezidonghua,renlichengbenjiangbuzaichengweijuedingxingdezhiyueyinsu,huiyougengduogongchangzhijiejianlizaimudedishichangguo,liyukuaisuxiangyingshichang,yeliyushengchanchengpinhouzuikuaideyunshuhexiaoshou。
比如曹德旺和他的福耀玻璃。
福耀在美國的一個主要客戶,就是通用汽車。而玻璃這種產品運輸難度極大,在目的地市場國建廠,大大節省成本和提高效率。
再比如,馬斯克和他的特斯拉。
特斯拉很大一部分客戶在中國。今年上半年,特斯拉在華零售銷量達到25000輛左右。
這幾乎相當於蔚來、威馬、小鵬三家上半年的銷量總和。
這樣,我們就能看懂這兩人為什麼要到海外建廠,他們不是對本國“沒信心”,更不是“有病”,可能隻是因為海外建廠更劃算,更靠近目標用戶。
企業紛紛“出海”的背後,是曆史性的發展機遇。
為什麼?
如ru果guo說shuo全quan球qiu化hua有you發fa起qi方fang和he接jie收shou方fang的de話hua,中zhong國guo過guo去qu一yi直zhi是shi接jie收shou方fang。但dan隨sui著zhe中zhong國guo經jing濟ji的de強qiang大da,企qi業ye不bu斷duan出chu海hai,全quan球qiu化hua實shi際ji變bian成cheng了le中zhong國guo的de國guo際ji化hua。
過去是微軟到中國建分公司,寶馬來中國建造工廠,現在是我們把自己的生意和工廠做到了海外去。
“一帶一路”為(wei)代(dai)表(biao)的(de)國(guo)家(jia)戰(zhan)略(lve),宏(hong)觀(guan)層(ceng)麵(mian)就(jiu)體(ti)現(xian)中(zhong)國(guo)要(yao)逐(zhu)漸(jian)成(cheng)為(wei)全(quan)球(qiu)化(hua)的(de)主(zhu)導(dao)者(zhe)。而(er)在(zai)微(wei)觀(guan)層(ceng)麵(mian),是(shi)一(yi)係(xi)列(lie)配(pei)套(tao)政(zheng)策(ce),是(shi)企(qi)業(ye)出(chu)海(hai)的(de)紅(hong)利(li)。我(wo)們(men)可(ke)以(yi)用(yong)自(zi)己(ji)的(de)產(chan)能(neng)、技術、產品換取更廣闊的市場和機會。
這是增量。是在漸冷的環境中一股溫暖的春風。
未來出海時要怎樣才能做得更好?
過去我們常說外國企業來華投資容易水土不服,比如零售行業的百思買,比如互聯網行業的Ebay、Uber……
我們說別人要尊重中國的國情、風土、習慣……那現在輪到我們出海,怎麼辦?
講到全球化的問題,我們經常會說到一句話:“Globalization is localization”——“全球化就是本土化”。
全球化,就是尊重接受別人的習慣,實現在當地的本土化。
中國有一家公司叫傳音科技,在這點做得特別好。
我去非洲的乞力馬紮羅登山時,發現黑人向導就是用傳音科技一款叫TECNO的手機。
這是一款看上去廉價的功能機,但是向導卻說這是中國的第一大手機品牌。
我很震驚,根本沒聽說過,這怎麼就是中國第一大手機品牌?但我一查發現,TECNO在非洲占據了大部分的市場份額,很多體育賽事的讚助商,都是TECNO。這款手機,也隻在非洲賣。
它為什麼賣的這麼好,以至於讓非洲人都認為,這是全中國最大的手機品牌?
它滿足了當地的特殊需求。
比如黑人的拍照問題。如果光線不足,尤其在晚上,黑人朋友們拍照可能連人都看不清楚,隻剩下潔白的牙齒......所以傳音的手機對相機功能進行優化,不管白天黑夜,拍照都很清楚。
再比如,TECNO的手機有一個功能強大到神奇,我一打開向導的手機,不得了,發現一部手機裏麵居然插了四張SIM卡。
雙卡雙待難道還不夠嗎?竟然一部手機要四張卡?
是的,因為非洲人常常是幾個人共用一部手機,所以他們希望手機不要太貴,又希望能多卡多待。
傳音科技,也就針對這點開發出多卡多待的手機,賣的還特別便宜。
所以,全球化其實就是本土化,接受包容他人的不同,尊重理解他人的習慣。
最後的話
現在,很多企業站在了十字路口,在存量搏殺的殘酷世界裏,去哪裏尋找新的增量?
出海,是下一波增長的紅利。
供給側人口紅利沒了,自動化時代來了,曆史性機遇出現了,這些變化交織碰撞在一起,出海的時機也就到了。
過去,我們憑借勇氣和膽量,下海。
未來,我們依靠智慧與合作,出海。
我們不搶占先機,我們搶的,是時機。
作者簡介:
得到37W付費學員《5分鍾商學院》主理人,海爾、百度等戰略顧問;
看清和看不清事物本質的人,命運注定截然不同,他每天都會將身邊事物的洞察發在他的公眾號“劉潤”:runliu-pub上,也歡迎你免費關注這個洞察身邊事物本質的號。