導語：自熒光導航傳感器OLS10係列問世以來，“熒光導航”方案急速升溫
，成為AGV業界討論的熱門話題之一。基於AGV在中國市場的應用需求及應用環境
，SICK傳感器對熒光導航傳感器OLS係列完成了優化升級！小編本次向各位推薦的就是這款在通訊方式、響應速度
、性價比等方麵做了升級的新一代熒光導航傳感器OLS20！

自熒光導航傳感器OLS10係列問世以來
，“熒光導航”方案急速升溫
，成為AGV業界討論的熱門話題之一。基於AGV在中國市場的應用需求及應用環境
，SICK傳感器對熒光導航傳感器OLS係列完成了優化升級！小編本次向各位推薦的就是這款在通訊方式、響應速度、性價比等方麵做了升級的新一代熒光導航傳感器OLS20！  

什麼是熒光導航？

成熟穩定的技術

傳感器發射經調製的紫外光，熒光色帶（導航用路線）上的熒光物質被紫外光激發，發射出波長在可見光光譜範圍內（約420 nm到750 nm）的可見光，從而讀取小車與路線直接的位置偏差。SICK在熒光傳感器領域有超過20年的經驗（參考LUT係列熒光傳感器）

熒光導航傳感器測量到小車與熒光色帶的中心位置的偏差距離

，使小車沿既定路線行駛
，並通過一維碼讀取輔助定位。此算法與磁導航+RFID定位的方案基本一致，且能通過高精度的數字量輸出
，提升導航精度及柔性。SICK熒光導航傳感器OLS係列精度高達+/-1mm
，還集成了一維碼讀取功能輔助定位功能。

為什麼要用熒光導航
？

▸ 磁導航方案耐汙染

，但易受電磁場（大功率電機
、變頻器）的幹擾

；路線施工/變更困難（嵌入或埋入安裝
，且需避開地麵金屬）；路線成本高。

▸ 色帶導航方案耐電磁幹擾
；路線成本低，路線施工/變更容易
，但易受表麵油汙及環境光幹擾。

▸ 熒光色帶導航方案結合了以上兩種方案的優點。

使用OLS有什麼好處
？

✔  精度+/- 1mm並可同時識別視野內三條路線

· 更高的精度使小車的路線行駛更準確的同時
，也能讓糾偏相對於粗糙的開關量反饋而言更柔性化。

✔  優越的耐汙染和抗幹擾能力！

· 色帶表麵上有其他顏色髒汙
，亦能檢測到路 線！

· 色帶上覆蓋了半透明膠帶或薄膜，亦能檢測到路線！（可通過膠帶保護色帶）

· 不受環境光，光澤表麵的影響！

· 對電磁幹擾的抗性遠高於磁導航！

✔  消減路線成本

· 與磁條路線相比
，熒光色帶將省去90%的成本。以每個項目1000-2000米路線計算，至少節省路線本身成本1～2萬元
，及後續路線施工或變更的成本。

注：

-  也可選用市麵上的熒光膠帶

-  也可使用熒光漆使路線更耐壓耐破壞

-  路線表麵顏色請選擇橙色或紅色（因為OLS追求更穩定的光學性能，內部有濾光片）

✔  簡化小車控製

· OLS可讀取熒光條碼信息
，代替RFID或讀碼器反饋特定位置信息的功能。簡化控製的同時亦可節省RFID成本。

新一代產品做了哪些提升
？