受肺炎疫情影響
，複工困難、人(ren)力(li)匱(kui)乏(fa)是(shi)諸(zhu)多(duo)行(xing)業(ye)麵(mian)臨(lin)的(de)難(nan)題(ti)，不(bu)少(shao)企(qi)業(ye)則(ze)將(jiang)目(mu)光(guang)轉(zhuan)到(dao)機(ji)器(qi)人(ren)身(shen)上(shang)。記(ji)者(zhe)了(le)解(jie)到(dao)
，機(ji)器(qi)人(ren)研(yan)發(fa)企(qi)業(ye)的(de)下(xia)遊(you)訂(ding)單(dan)近(jin)期(qi)持(chi)續(xu)增(zeng)加(jia)，機(ji)器(qi)替(ti)代(dai)人(ren)工(gong)正(zheng)逐(zhu)漸(jian)成(cheng)為(wei)不(bu)少(shao)製(zhi)造(zao)企(qi)業(ye)的(de)重(zhong)要(yao)選(xuan)題(ti)。盡(jin)管(guan)國(guo)內(nei)產(chan)業(ye)依(yi)舊(jiu)麵(mian)臨(lin)不(bu)少(shao)痛(tong)點(dian)問(wen)題(ti)
，但(dan)這(zhe)一(yi)千(qian)億(yi)級(ji)的(de)市(shi)場(chang)亦(yi)有(you)望(wang)在(zai)疫(yi)情(qing)結(jie)束(shu)後(hou)引(yin)起(qi)前(qian)所(suo)未(wei)有(you)的(de)關(guan)注(zhu)。

下遊需求明顯提升

“春江水暖鴨先知”，行業轉暖信號浮現
，一線企業感受最為明顯。

“能明顯感受到整個下遊製造業對自動化需求的提升”，3月12日
，拓斯達相關負責人向財聯社記者表示。拓斯達為下遊製造業客戶提供工業自動化整體解決方案及相關設備，下遊客戶主要集中在3C、汽車、新能源幾個行業。“zheduanshijianyixieqiyehuigenwomentichuxuqiu，pubiandeyixiangshiweilaizidonghualvyaotigao。yifangmianshiyingduitufashijiandexuyao，lingyifangmianzeshiweiletigaoshengchanxiaolvheliangpinlv”，該負責人說道。

事實上
，隨著工業機器人成本迅速下降
，自2018年開始

，一些中型企業開始批量化采購智能設備。到2019年，中小企業上線自動化項目的也越來越多。

據國家統計局公布，2019年12月，國內工業機器人產量20014台
，同比增長15.3%。受宏觀經濟下行的影響，國內工業機器人產量從2018年9月開始經曆了連續13個月的下滑
，直到2019年10月才轉正

，隨後，增速開始逐月加快。

與此同時，在此次疫情防控工作中，服務機器人憑借自身的獨特優勢發揮了積極作用。大疆的“禦2”被社區、道路檢查點用於遠程體溫檢測
，賽為智能的“賽鷹”被用於消殺工作和疫情防控宣傳喊話。在湖北武漢仁和站點到第九醫院，京東配送機器人能夠完成超過50%的訂單量。

“因為疫情的原因，京東物流X事業部已提前啟動無人配送車量產”， 京東相關負責人告訴財聯社記者。據悉
，京東無人配送車的原定量產時間周期在2020年下半年至2021年上半年，但現在已經提前到2020年3月至4月。

國產化率逐步提升

今年2月24日，工信部印發《關於有序推動工業通信業企業複工複產的指導意見》，yaoqiuzaiquebaoyiqingfangkongdaoweideqiantixia，tuidongfeiyiqingfangkongzhongdiandiquqiyefugongfuchan，nulishixianjinniangongyetongxinyefazhanmubiaorenwu。baokuojiqirenchanyezaineideduogexinxingchanyebeifanfutiji。“推動重點行業企業複工複產”一節提出：重點支持5G

、工業互聯網、集成電路、工業機器人、增材製造、智能製造、新型顯示、新能源汽車、節能環保等戰略性新興產業。

事shi實shi上shang
，在zai全quan球qiu機ji器qi人ren市shi場chang快kuai速su爆bao發fa的de背bei景jing下xia，智zhi能neng製zhi造zao技ji術shu迭die代dai升sheng級ji，工gong業ye機ji器qi人ren規gui模mo化hua應ying用yong早zao已yi成cheng為wei未wei來lai製zhi造zao業ye的de發fa展zhan趨qu勢shi。國guo家jia發fa改gai委wei
、工信部出台的《機器人產業發展規劃（2016-2020年）》中指出，到2020年
，國內工業機器人密度目標是達到150台/萬人，工業機器人未來市場空間將進一步擴大。

在zai國guo家jia政zheng策ce的de大da力li推tui動dong下xia，國guo產chan品pin牌pai機ji器qi人ren的de市shi占zhan率lv逐zhu步bu提ti升sheng。以yi機ji器qi人ren產chan業ye鏈lian較jiao為wei完wan備bei的de深shen圳zhen為wei例li，深shen圳zhen市shi機ji器qi人ren協xie會hui有you統tong計ji顯xian示shi
，截jie至zhi2018年
，當地機器人企業已達649家。其中

，大疆、賽為智能、奧比中光
、優必選等已成長為行業知名企業。從整體來看
，深圳市工業機器人產業已經到了比較成熟的程度，2018年的產值就已超過800億元；伴隨著工業機器人發展

，服務機器人去年產值也已超過300億元
，增幅超過20%
；控製器
、伺服驅動等機器人關鍵零部件嶄露頭角，彌補了行業空白。

一yi名ming業ye內nei人ren士shi表biao示shi，當dang前qian
，全quan國guo機ji器qi人ren產chan業ye鏈lian逐zhu步bu完wan善shan
，國guo產chan機ji器qi人ren銷xiao售shou規gui模mo總zong體ti呈cheng上shang升sheng趨qu勢shi
，雖sui然ran目mu前qian還hai處chu於yu國guo產chan替ti代dai階jie段duan，但dan產chan品pin質zhi量liang逐zhu步bu在zai向xiang國guo外wai“四大家族”靠攏。

蘊藏巨大想象空間

目前，全球高端市場仍被機器人“四大家族”壟斷，分別是瑞士的ABB
、日本的發那科和安川電機
、德國的庫卡。截至2018年，“四大家族”在中國的市場份額超過50%，以快克股份、科瑞技術、克來機電、機器人、埃斯頓、拓斯達等為代表的國內企業品牌市場份額為23.7%。

工業機器人核心零部件為控製器
、伺服電機、減速器，與“四大家族”在關鍵零部件製造上的差距，一直是國內企業的痛點。

不過，在消費級無人機領域
，國內企業大疆創新是全球的領頭羊。根據IDC的數據統計，大疆創新占據著全球消費級無人機市場七成以上的份額。根據2019年5月大疆方麵公布的數據
，公司產品已有8成出口海外市場。工業機器人也正在向海外拓展。拓斯達相關負責人介紹，“直角坐標機器人出口到了東南亞、非洲、南美的一些國家
，不過這些屬於標準品，銷量目前也比較小。”

盡管“痛點”依然存在，但機器人的市場前景被廣為看好。新時代證券研報表明，中
、日
、韓、美
、德合計對於機器人產業的需求占全球73%，也是主要製造國。中、日、hansanguojunyouwanzhengchanyelian。zhongguojiyuchixudegongchengshihongliheshijieqianliederengongzhinengjishuyoushi，youwangbijianfadaguojia
，yinlingweilaijiqirenchanyedefazhan。

另一方麵
，機器人市場空間廣闊、蓄勢待發。據前瞻預測
，全球工業電機市場將迎來新一輪的增長，預計在2020年將突破8000億美元，2023年達到9500億美元。中國作為機器人全球最大的市場
，有望孕育出這一領域的大型企業。