2020年nian對dui於yu機ji器qi人ren企qi業ye來lai說shuo，是shi挑tiao戰zhan與yu機ji會hui並bing存cun的de一yi年nian。挑tiao戰zhan在zai於yu，全quan球qiu市shi場chang放fang緩huan

，又you遇yu新xin冠guan肺fei炎yan
，企qi業ye複fu工gong延yan遲chi，訂ding單dan需xu求qiu萎wei縮suo。而er機ji遇yu在zai於yu，整zheng個ge行xing業ye已yi經jing在zai年nian底di扭niu轉zhuan市shi場chang增zeng長chang緩huan慢man局ju勢shi，加之疫情加速製造企業對自動化
、智zhi能neng化hua及ji數shu字zi化hua轉zhuan型xing的de需xu求qiu，市shi場chang逐zhu漸jian向xiang好hao
，最zui近jin更geng是shi有you好hao消xiao息xi傳chuan來lai，機ji器qi人ren四si大da家jia族zu之zhi一yi的de庫ku卡ka在zai首shou季ji獲huo得de了le大da額e訂ding單dan，現xian積ji極ji增zeng長chang的de信xin號hao。

15日消息
，庫卡和總部位於慕尼黑的汽車公司寶馬集團簽署了框架協議，將為寶馬新的生產線和工廠供應約5,000個(ge)機(ji)器(qi)人(ren)。未(wei)來(lai)的(de)一(yi)段(duan)時(shi)間(jian)內(nei)，新(xin)的(de)庫(ku)卡(ka)工(gong)業(ye)機(ji)器(qi)人(ren)將(jiang)運(yun)至(zhi)寶(bao)馬(ma)集(ji)團(tuan)的(de)遍(bian)及(ji)全(quan)球(qiu)國(guo)際(ji)生(sheng)產(chan)基(ji)地(di)，用(yong)於(yu)製(zhi)造(zao)當(dang)前(qian)和(he)未(wei)來(lai)的(de)車(che)輛(liang)模(mo)型(xing)。庫(ku)卡(ka)公(gong)司(si)生(sheng)產(chan)的(de)各(ge)種(zhong)型(xing)號(hao)的(de)機(ji)器(qi)人(ren)將(jiang)主(zhu)要(yao)用(yong)於(yu)白(bai)車(che)身(shen)製(zhi)造(zao)和(he)其(qi)他(ta)技(ji)術(shu)中(zhong)。

圖源| KUKA官網

據了解，供貨範圍還包括來自Kuka產品組合的其他創新產品，例如Kuka線(xian)性(xing)單(dan)元(yuan)。這(zhe)些(xie)線(xian)性(xing)單(dan)元(yuan)顯(xian)著(zhe)增(zeng)加(jia)了(le)機(ji)器(qi)人(ren)的(de)工(gong)作(zuo)空(kong)間(jian)。它(ta)們(men)由(you)與(yu)機(ji)器(qi)人(ren)相(xiang)同(tong)的(de)控(kong)製(zhi)器(qi)控(kong)製(zhi)。這(zhe)樣(yang)就(jiu)可(ke)以(yi)將(jiang)它(ta)們(men)集(ji)成(cheng)到(dao)工(gong)作(zuo)序(xu)列(lie)中(zhong)，而(er)無(wu)需(xu)其(qi)他(ta)設(she)備(bei)。庫(ku)卡(ka)公(gong)司(si)開(kai)發(fa)的(de)能(neng)源(yuan)供(gong)應(ying)包(bao)也(ye)包(bao)括(kuo)在(zai)供(gong)貨(huo)範(fan)圍(wei)內(nei)。

庫卡首席執行官彼得·莫恩(Peter Mohnen)表示：“憑借其專業知識，庫卡一直是汽車行業的長期經驗豐富的合作夥伴。40多年來，寶馬一直依靠奧格斯堡的庫卡技術。我們對這種夥伴關係的成功延續感到高興。”

這也是一個讓工業機器人企業高興的消息。要知道，去年機器人市場增長減緩，全球經濟動蕩，下遊市場萎縮，雖然年底回歸增長“正軌”，但即便是工業機器人“四大家族”依然無法“挽救”業績訂單“下滑”的事實。

2019年
，安川電機總營收年減13.4%至4109.57億日元
、純利潤暴減64.9%至144.49億日元；ABB全年收入穩增1%，但機器人及離散自動化事業部訂單下滑14%，營收下滑8%；發那科全業務收入下滑12.5%
，機器人版塊同比下降8.8%。

而庫卡在2019財年機器人技術部門的訂單總收入為10.371億歐元，同樣有所下滑。對不樂觀的大環境，庫卡有自己的方向。

拋開美的白家電市場的依賴

，在訂單上除開本次和寶馬的簽約，在2019 年第四季度，KUKA其實 也收到了一份價值數千萬歐元的大額訂單
，該訂單是一套高檔電動汽車生產電池係，主要內容全自動電池組生產線規劃和交付
，預計在 2021 年啟用。

據了解
，這條麵向未來的先進生產線係統除了有著嚴格工藝步驟外，還麵臨著多項特殊挑戰，例如高產能、高技術可用性和高質量要求等，同時還要對所有相關工藝數據進行係統記錄。

在(zai)世(shi)界(jie)範(fan)圍(wei)內(nei)
，電(dian)池(chi)生(sheng)產(chan)係(xi)統(tong)的(de)安(an)全(quan)性(xing)是(shi)至(zhi)關(guan)重(zhong)要(yao)的(de)，內(nei)置(zhi)組(zu)件(jian)和(he)生(sheng)產(chan)步(bu)驟(zhou)的(de)可(ke)追(zhui)溯(su)性(xing)變(bian)得(de)越(yue)來(lai)越(yue)重(zhong)要(yao)
，這(zhe)使(shi)得(de)大(da)多(duo)數(shu)時(shi)候(hou)需(xu)對(dui)生(sheng)產(chan)線(xian)進(jin)行(xing)監(jian)控(kong)。項(xiang)目(mu)具(ju)體(ti)工(gong)序(xu)包(bao)括(kuo)輸(shu)送(song)、清潔、測量、測試、塗抹導熱膏和擰緊各個模塊
，以及機殼密封和擰緊等

，此外
，還要進行氣密性檢測和質量控製。基於此，這個新產線KUKA以“數字工廠”為中心的廣泛產品組合提供了關鍵優勢，在50餘台庫卡工業機器人背後，KUKA的miKUKA控製標準提供了一個高效的技術平台，可確保通過用戶界麵進行簡單，透明的操作員控製和監視生產線。

“電動汽車絕對是未來的全球市場，” KUKA首席執行官Peter Mohnen說。“我(wo)們(men)為(wei)庫(ku)卡(ka)憑(ping)借(jie)其(qi)在(zai)電(dian)池(chi)生(sheng)產(chan)自(zi)動(dong)化(hua)方(fang)麵(mian)的(de)綜(zong)合(he)專(zhuan)業(ye)知(zhi)識(shi)和(he)經(jing)驗(yan)而(er)在(zai)該(gai)領(ling)域(yu)中(zhong)脫(tuo)穎(ying)而(er)出(chu)感(gan)到(dao)驕(jiao)傲(ao)，我(wo)們(men)能(neng)夠(gou)通(tong)過(guo)將(jiang)電(dian)動(dong)汽(qi)車(che)變(bian)為(wei)現(xian)實(shi)來(lai)為(wei)汽(qi)車(che)行(xing)業(ye)的(de)客(ke)戶(hu)提(ti)供(gong)支(zhi)持(chi)。”

同時，庫卡的核心優勢仍然還在。作為和諸多歐洲老牌車企合作的解決方案提供商，KUKA 機器人在汽車生產自動化領域擁有豐富的專業知識和經驗，可以提供包括工廠數字化技術、機器人及自動化方案等相關支持。目前，庫卡事業部門主要包括係統事業部、機器人事業部、物流事業部和醫療事業部，隨著電動汽車市場的迅速增長
，機器人技術將會占據重要地位
，成熟的機器人解決方案將會更受市場歡迎。

這也使得從銷售的情況來看，雖然2019年銷售收入呈現小幅下降1.5％
，降至31.9億歐元，整體訂單量下降了3.5％
，其中機器人業務部門的訂單下降13.3％。其中係統事業部和機器人事業部的訂單分別減少了10.6%和13.3%。而醫療事業部和物流事業部分別增加了 7.2%和24.8%。在新項目的嚐試和研發上，庫卡一直沒有停下他們的腳步。

去年，由於汽車和電子行業市場麵的不樂觀，使得庫卡訂單量和營業額與上年相比有所下降。然而，在電子商務、零售和消費品市場上卻為庫卡帶來新的機會，例如子公司Swisslog物流部門去年訂單從2018年的6.011 億歐元增長 7.502 億歐元。

庫卡首席執行官Peter Mohnen表示，與其就市場情況開展討論

，不如將重點放在未來明確方向上。他強調
，庫卡計劃未來三年投資約5億(yi)歐(ou)元(yuan)用(yong)於(yu)研(yan)發(fa)
，將(jiang)業(ye)務(wu)拓(tuo)展(zhan)到(dao)軟(ruan)件(jian)和(he)數(shu)字(zi)化(hua)服(fu)務(wu)等(deng)新(xin)的(de)市(shi)場(chang)。同(tong)時(shi)，產(chan)品(pin)方(fang)麵(mian)將(jiang)更(geng)有(you)針(zhen)對(dui)性(xing)地(di)節(jie)約(yue)資(zi)源(yuan)，降(jiang)低(di)自(zi)身(shen)設(she)備(bei)及(ji)客(ke)戶(hu)設(she)備(bei)的(de)能(neng)耗(hao)和(he)運(yun)行(xing)成(cheng)本(ben)。這(zhe)體(ti)現(xian)在(zai)賬(zhang)麵(mian)上(shang)則(ze)是(shi)庫(ku)卡(ka)集(ji)團(tuan)的(de)稅(shui)前(qian)利(li)潤(run)增(zeng)加(jia)至(zhi)4,780萬歐元（2018年：3,430萬歐元）。以絕對值計算，增加了1,350萬歐元，相當於提升了39.4％。也就是說稅前利潤率從去年的1.1％上升至1.5％。

疫yi情qing已yi經jing對dui庫ku卡ka造zao成cheng了le一yi定ding的de影ying響xiang，但dan中zhong國guo已yi經jing開kai始shi恢hui複fu正zheng常chang，這zhe對dui於yu庫ku卡ka來lai說shuo也ye是shi一yi個ge振zhen奮fen的de信xin號hao。同tong時shi庫ku卡ka在zai中zhong國guo的de公gong司si近jin年nian來lai也ye在zai積ji極ji和he中zhong國guo政zheng策ce接jie軌gui，研yan發fa和he生sheng產chan針zhen對dui性xing越yue來lai越yue強qiang，在zai新xin基ji建jian大da方fang向xiang下xia多duo項xiang產chan業ye重zhong新xin攪jiao動dong風feng雲yun時shi，未wei來lai中zhong國guo庫ku卡ka的de機ji會hui也ye值zhi得de期qi待dai。

素材來源 | 中國機器人網 智慧工業雲