編者按：當前
，數字經濟蓬勃興起，新一代信息技術與實體經濟融合程度日益加深
，成為推動產業質量變革
、效率變革

、動力變革的重要驅動力量。

作為經濟支柱

、國之重器，中國工業擁抱信息時代，把數據這一新生產要素轉化為生產力，對於培育經濟發展新動能具有重要的戰略意義。

5月13日，工信部發布《關於工業大數據發展的指導意見》，從加快數據彙聚、推動數據共享、深化數據應用
、完善數據治理、強化數據安全
、促進產業發展等多個方麵對加快工業大數據產業發展作了具體部署。

探索工業大數據新技術、新業態
、新模式，產學研正在行動。

“工業APP是工業知識和技術的軟件化，它是我國盡快補上工業3.0的課，同時在工業4.0實現網絡化、智能化的重要抓手和曆史機遇。”中國工業技術軟件化產業聯盟秘書長、索為係統技術股份有限公司董事長李義章表示。

回顧工業發展曆史，從工業1.0走到工業3.0
，生產工具逐步實現數字化
，極大提高了生產效率。在李義章看來，“雖然工業3.0的生產工具已得到普遍使用，但由於缺乏操作相關工具的係統性技術
，導致工業3.0水平尚未完全達到。”

他認為
，推動工業軟件操作係統的發展
，需要從“語言”、產業鏈等入手，同時要盡快建立工程師人才培育體係。

工業APP是數字經濟關鍵發展要素

人民網：工業和信息化部信息技術發展司公示近日公示2019年全國工業互聯網APP優秀解決方案。您如何理解工業APP？工業APP的發展為何受到國家的高度重視？

李義章：工業APP的(de)本(ben)質(zhi)是(shi)模(mo)型(xing)和(he)數(shu)據(ju)，軟(ruan)件(jian)隻(zhi)是(shi)它(ta)的(de)外(wai)衣(yi)。模(mo)型(xing)是(shi)現(xian)代(dai)工(gong)業(ye)一(yi)項(xiang)最(zui)重(zhong)要(yao)的(de)技(ji)術(shu)，它(ta)是(shi)把(ba)物(wu)理(li)空(kong)間(jian)映(ying)射(she)到(dao)數(shu)字(zi)空(kong)間(jian)的(de)一(yi)種(zhong)技(ji)術(shu)
，是(shi)對(dui)物(wu)理(li)對(dui)象(xiang)和(he)過(guo)程(cheng)進(jin)行(xing)數(shu)字(zi)化(hua)表(biao)達(da)、重用
、融合和協同的技術。模型相當於工業的語言，它與自然語言、圖片
、多媒體等表達方式不同之處在於，模型是精確的、多維的

、可裝配的。把代表物理對象和過程的模型以及數據用軟件封裝起來
，就形成了工業APP。

以汽車生產線上的工裝模型舉例說明，把工裝的設計過程

、建模過程模型化、軟件化以後，就構建了一個工業APP。這個工業APP解決的是工業技術
、知識和能力的重用。過去這項工作可能隻有一個工程師會做，現在借助工業APP，成百上千的工程師都可以完成這項工作。另外，通過對物理對象

、物理產品用數字化模型進行描述，把這些模型封裝成產品APP以後，可以代替物理產品跟上下遊企業進行供應鏈的協同。

由此可見

，工業APP是數字經濟發展的關鍵要素，是工業互聯網
、大數據、人工智能深化應用的關鍵。如果工業互聯網是神經係統，工業APP就是大腦裏的神經元。如果工業數據是工業的記憶，那麼工業APP就是處理邏輯，有了這些處理邏輯，工業數據才有可能發展成為工業智能。

近年來，工業APP得到了國家的高度重視。工信部通過一係列舉措大力支持工業APP平台建設和培育。由索為、紫光
、中國移動等17家企業共同建設運營的工業APP平台
，目前已集成了100多種工業軟件、1000多個工業微服務
，形成了7000多個工業APP，200多家大企業、20000多名工程師在使用該平台，開發的工業APP已在39種裝備120個重大型號上得到成功應用。我國商用發動機CJ1000和快舟火箭已經全麵使用該平台，中船集團成立了“工業技術軟件化創新中心”，中國電科集團也已開始組建電子行業的工業APP市場。

工業APP產業發展存在5點困難

人民網：疫情以來，麵對疫情嚴峻形勢和企業複工迫切需要，國內一批優秀的工業APP投入使用，助力企業打造數字化的工作模式
，降低疫情影響。作為工業互聯網發展的核心和關鍵，工業APP產業發展目前存在哪些困難和問題

？

李義章：工業APP產業發展存在主要問題包括5點：一是工業領域用到的工業軟件種類繁多，幾乎每種工業軟件都帶有二次開發功能
，由於各種工業軟件標準不統一，導致工業APP開發難度大、相互不兼容、也不能跨平台流通。

二是全行業缺乏基礎共性工業APP庫和行業通用工業APP庫
，導致企業開發工業APP時缺乏強大地基
，低水平重複，不成體係。

三是工業APP的本質是知識和技術
，其中的顯性知識是目前工業APPkaifadezhuyaosucai，danhaiyougengduodegongyezhishihejishushiyiyinxingzhishidexingshicunzaiyugongchengshidenaozhong。quefayouxiaodejizhibazhexiezhishihejishuzhuanhuachulai。

四是工業互聯網的主要參與者是IT、互聯網公司以及少數工業企業的IT團隊

，很多工業企業的業務部門並沒有真正參與進來。缺乏應用模式吸引工業企業深入參與。

五是工業軟件
、應用平台等工業APP的基礎設施尚不完善。

從“語言”、產業鏈等入手解決工業APP發展難題

人民網：針對工業APP產業存在的以上問題，您有何具體建議
？

李義章：首先要推動工業軟件操作係統的發展，解決“語言”統一的問題。隻有在異構的、種類繁多的工業軟件之上建立工業軟件操作係統，才能實現工業APP與工具軟件的解耦，讓工業APP不用綁定在特定軟件上
，從而實現工業APP的跨平台流通。

另外，通過工業軟件操作係統，可以集成國外工業軟件和國產工業軟件

，用工業APP同tong時shi驅qu動dong國guo外wai軟ruan件jian和he國guo產chan軟ruan件jian，以yi國guo外wai工gong業ye軟ruan件jian為wei對dui標biao

，對dui國guo產chan工gong業ye軟ruan件jian進jin行xing測ce評ping，從cong而er清qing楚chu了le解jie國guo產chan軟ruan件jian的de短duan板ban到dao底di在zai哪na裏li
，幫bang助zhu提ti升sheng國guo產chan軟ruan件jian的de技ji術shu水shui平ping。

其次，要建立國家
、行業
、企業的工業APP共建體係。完全靠市場化機製很難形成係統性的工業技術體係。如果由國家建設基礎共性的工業技術體係、行業龍頭企業解決行業通用的工業技術體係，然後通過市場化的共享機製，就可以大幅提高企業開發專用APP的效率和水平，也可以避免各個企業的重複建設問題。

當然，這個機製還需要企業的卓越中心COE和能力中心COC部門形成互動。COE是企業裏負責型號研製工作的部門，而COC是企業進行知識沉澱
、轉化和整理的新型部門
，企業通過COC與工業APP市場互動，然後通過工業APP市場給COE提供完整的能力，從而形成“轉化到重用到創新到轉化”的良性機製。

此外，大企業的上下遊產業鏈很長，通過把供應商的產品APP化
，讓每個APP裏包含產品的相關信息，下遊企業在做供應商選型
、產品選型的時候，就可以更加方便高效地去進行不同廠商、不同產品的裝配
、計算、對比和決策。

比如船舶設計，過去設計一條船，需要把船上的每個東西都設計出來，工作量非常大

；現在把供應商的產品APP化以後，將來設計船的工作量會大幅降低，也減少了在建造過程中的返工次數；產品研製出來交付給下遊客戶時
，除了可以交付一條物理船，還可以交付一條數字船。這就是工業企業真正需要的全鏈條應用模式。

同時，要盡快建立工業APP的工程師人才培育體係。工業企業普遍需要建設新型組織COC，而COC需要大量工業APP工程師，長期、持續
、係統進行工業技術軟件化工作。目前社會上工業APP工程師的供給能力嚴重不足


，應該盡快建立工業APP工程師的教育、培育
、評估和認證體係。

最後，要把工業APP作為數字基礎設施建設的重要內容。做一個形象的比喻，如果工業互聯網是高速公路，工業軟件就是加油站或充電站
，工業APP則是路上跑的車
，車上拉的貨，就是數字化的工業產品、技術和服務。因此，在進行數字化基礎設施建設的時候，需要工業軟件、工業互聯網
、工業APP
、工業大數據協調一致，相互融通，係統部署，以支持未來數字工業形成良好體係和生態。