2024Inclusion·外灘大會期間，特斯拉攜最新硬核產品賽博越野旅行車和Optimus人形機器人亮相現場。

特斯拉機器人使用與特斯拉汽車相同的FSD係(xi)統(tong)，特(te)斯(si)拉(la)把(ba)對(dui)於(yu)汽(qi)車(che)的(de)訓(xun)練(lian)應(ying)用(yong)到(dao)了(le)機(ji)器(qi)人(ren)身(shen)上(shang)，通(tong)過(guo)傳(chuan)感(gan)器(qi)和(he)計(ji)算(suan)機(ji)視(shi)覺(jiao)，利(li)用(yong)海(hai)量(liang)數(shu)據(ju)持(chi)續(xu)訓(xun)練(lian)，使(shi)機(ji)器(qi)人(ren)變(bian)得(de)越(yue)來(lai)越(yue)成(cheng)熟(shu)。同(tong)時(shi)
，機(ji)器(qi)人(ren)全(quan)身(shen)擁(yong)有(you)28個自由度，手部擁有11個自由度
，仿生學關節設計使機器人具備很強的靈活性
，清晰地識別周圍物體的同時可以完成非常敏捷的運動。

特斯拉預計將於明年開始限量生產人形機器人，將有超過1000個Optimus在特斯拉工廠幫助人類完成生產任務。

特斯拉的賽博越野旅行車也擁有多項亮眼的領先技術：HFS（Hardened Stainless Steel）高強度不鏽鋼材料技術造就其科技感外觀；它是世界上第一款采用48V低壓架構的量產車型，革新汽車行業沿用70多年的12V架構，這種架構大大降低了線束的重量和空間占用，提升車輛空間的同時降低車重、提高續航。它還是第一款采用線控轉向的量產車型，取消了物理連接轉向結構，通過“冗餘設計”雙電機實現線控轉向，實現更安全靈敏的轉向操控。

賽博越野旅行車三電機版本實現百公裏加速2.7秒，得益於48V低(di)壓(ya)係(xi)統(tong)，賽(sai)博(bo)越(yue)野(ye)旅(lv)行(xing)車(che)搭(da)載(zai)了(le)線(xian)控(kong)轉(zhuan)向(xiang)技(ji)術(shu)和(he)後(hou)輪(lun)轉(zhuan)向(xiang)技(ji)術(shu)，使(shi)得(de)方(fang)向(xiang)盤(pan)轉(zhuan)動(dong)角(jiao)度(du)減(jian)少(shao)，轉(zhuan)向(xiang)或(huo)掉(diao)頭(tou)變(bian)得(de)輕(qing)鬆(song)。作(zuo)為(wei)一(yi)輛(liang)電(dian)動(dong)越(yue)野(ye)車(che)，它(ta)擁(yong)有(you)近(jin)5噸的牽引能力（相當於一頭非洲象的平均體重），最大載荷1134千克（相當於一頭成年野牛）。

賽博越野旅行車已實現單周生產1300台的產量紀錄

，目標是年底達到2500台/周。