http://www.kadhoai.com.cn 2026-04-06 20:37:44 來源:靈動科技
8月26日,北京,靈動科技Max新品發布會暨渠道合作夥伴簽約儀式在中關村國家自主創新示範區展示中心隆重舉行。

這是第四代移動機器人首個線下新品發布暨渠道大會。靈動科技(400-8197-066)ForwardX MaxTM係列產品的首次公開亮相,意味著第四代移動機器人正式登上曆史舞台。
之前,靈動科技ForwardX Flex TM、ForwardX MaxTM解決方案已成功商用於順豐-DHL、伊藤忠、TCL等10家財富500強“燈塔客戶”。
隨著上述客戶紛紛通過驗收並進入二期、三期複製,靈動科技發布新獲CE認證的ForwardX Max600,並挾愈發成熟的Max200等產品和解決方案開啟全國渠道招商,V-AMR(Vision Autonomous Mobile Robot,視覺自主移動機器人)與二維碼AGV(Automated Guided Vehicle,自動導引運輸車)、激光AGV的市場爭奪,大幕已開。
Max600全麵領先
作為第四代移動機器人的新旗艦——靈動科技Max600最高負重600公斤,99.9%安全性、無故障率運行、360度低矮避障,2年回本、4小時快速部署、1小時培訓上手,既可廣泛應用於製造業的產線物料、尾料、成品運載,又可無縫銜接物流業的倉儲搬運,多場景複用,柔性智能,穩定可靠。
V-AMR之前的三代移動機器人依次是:磁條及導軌AGV、二維碼AGV、激光AGV(亦有人混淆概念稱之為“激光AMR”)。
第三代激光AGV與第四代V-AMR的主要區別在於,前者使用的激光雷達成本高昂,但應對環境變化能力有限,安全性弱,更適合2C場景,對地麵平整要求度高。

以Flex200服務的全球TOP3快時尚巨頭為例,靈動科技既改變其原有人工紙單揀選操作流程,也優化了其揀選工人的無效走動,並進而通過大數據深度學習,持續優化算法調度策略,持續改進人機協同、流程優化,最終達成人工成本下降50%以上、UPH(units per hour,每小時產能)上升2~3倍。

Max200首推RaaS
與Max600“霜刃正在試”不同,靈動科技Max200自2019年3季度商用落地以來,已獲多家行業財富500強頭部企業一期項目驗收通過,並進入多項二期、三期項目複製。
Max200服務的TCL 5G智慧工廠,針對TCL惠州機芯廠生產部SMT車間痛點,靈動科技與華為、中移動等協作,不僅快速推出全球首台5G版V-AMR,還在該工廠車間實現了高效人車混流、自動避障、跨樓層自動駕駛,從生產計劃下達——原料齊套和揀選——原料上線——成品下線——成品智能倉管——成品智能配送下車間,形成“一鍵運料”全流程閉環管理,產線降本增效30%以上。

“靈動今天在國內正式宣布了Max200的RaaS(Robot as a Service,機器人即服務) 模式。”靈動科技創始人兼CEO齊歐說,這不僅是因為Max200愈發穩定的優異性能、高ROI(投入產出比),更是因為靈動科技開發了包含流程引擎、任務中心和智能排產功能的業務中台係統,以及麵向交付的包含部署工具、二次開發等模塊的交付平台係統。
基於這兩大係統,Max200解決方案可支持邊揀邊分、先揀後分、整單揀選、智能組單、動態分區、定時任務、即時任務等多種物流、製造、零售作業模式,實現80%的功能複用,僅需20%甚至更少的定製開發。
也是在上述體係支撐下,靈動科技官宣了全國渠道招商,並推出Max200 RaaS模式。
在RaaS模式下,中小客戶不必再像傳統模式那樣支出大量資金用於硬件、軟件、解決方案的購買,而隻需投入較少的租賃服務費用,即可體驗並享受ForwardX MaxTM200的高產出、高柔性、高智能。
順勢而為,駛入5G“新基建”
“燈塔客戶、體係支撐、RaaS模式,是靈動為渠道商簽約準備的三重‘大禮包’,也是靈動能夠和渠道加盟商共創未來、共同發展的基線;而在5G新基建的大趨勢下,靈動科技也有備而來。”齊歐說。
TCL 5G智慧工廠項目中,靈動V-AMR “一鍵運料”方案成為廣東省工業和信息化廳2020年省級促進經濟高質量發展專項資金支持入庫項目,入圍廣東省促進經濟高質量發展工業互聯網標杆示範,是廣東首批8家“智能終端5G+工業互聯網應用示範園區”之一,工信部第二屆“綻放杯”5G應用征集大賽決賽10個一等獎之一。
對此,靈動科技首批簽約渠道商感同身受。在他們看來,靈動科技的領先技術、服務體係、模式設計、落地示範,正是渠道商在5G“新基建”領域業務拓展的關鍵,靈動堪稱當下“新基建”領域最靠譜的選擇。

時代永遠向前,每個時代都有屬於自己的企業。在5G、AI、雲計算、IoT等“新基建”潮起之時,每個人的生活、工作均日益與此密切相關,選擇成為靈動科技的渠道夥伴,順勢而為,無異於搭上了5G“新基建”的快車道。
“自組隊、自協同、自適應環境、類人感知、可完成70%場景的類人工作、用同一係列產品服務製造、物流等多個場景,靈動V-AMR的技術架構能力,通過‘軟件定義機器人’的產品研發實力,既著眼長遠,又具備當下最佳的技術和商業回報平衡點,靈動在該領域已初步進入‘無人區’。”知名投資人、鍾鼎資本合夥人湯濤說。